WikiDer > Лиз-Ферри и Одинокое ранчо Делл - Википедия
Ферри Ли и ранчо Одинокого Делла | |
Паромный форт Ли | |
Место расположения | Округ Коконино, Аризона, США |
---|---|
Ближайший город | Мраморный каньон, Аризона |
Координаты | 36 ° 51′53 ″ с.ш. 111 ° 35′40 ″ з.д. / 36,86472 ° с.ш.111,59444 ° з.д.Координаты: 36 ° 51′53 ″ с.ш. 111 ° 35′40 ″ з.д. / 36,86472 ° с.ш.111,59444 ° з.д. |
Построен | 1872 |
Архитектор | Джон Д. Ли, Джейкоб Хэмблин |
Ссылка NRHPНет. | 97001234 |
Добавлено в NRHP | 4 ноября 1997 г.[1] |
В Паром Ли и одинокий исторический район ранчо Делл включает ранчо, управляемое Мормон пионер Джон Д. Ли в Lees Ferry, Аризона, а теперь в Национальная зона отдыха Глен-Каньон. Он примечателен своей ассоциацией с Ли, паромом и обширными ирригационными сооружениями ранчо. Первоначально район назывался Одинокий исторический район ранчо Делл на Национальный реестр исторических мест в 1978 г.[1] но в 1997 году был расширен за счет включения Lee's Ferry.
Лис-Ферри занимает территорию по обе стороны от Река Колорадо, а ранчо Одинокого Делла неподалеку на западном берегу Каньон Пария, оставляя пространство плодородной низины доступным для выращивания. Период значимости для района простирается от прибытия Лиз в 1871 году до последнего рейса парома в 1928 году, на смену которому пришел новый Мост Навахо.[2]
Джон Д. Ли
Ли был практикующим полигамист построивший домики для двух своих семей в Лиз-Ферри. Его жена Эмма назвала ранчо в Лиз-Ферри «Одинокий Делл» из-за его аскетической удаленности. Паром Ли начал курсировать 11 января 1873 года, переправляя мормонских поселенцев через реку. Напряженность между поселенцами и Навахо, земли которого были заняты поселенцами, в результате чего в 1874 году на переправе был построен форт Ли-Ферри. На переправе не возникло конфликта, поэтому форт стал торговым постом, а затем резиденцией. В 1877 году Ли был казнен за роль в Резня в горных лугах. В 1879 году церковь СПД купила права на переправу у Эмма Ли, предоставляя паромное сообщение Уоррену Маршаллу Джонсону и его семьям.[3] Ряд структур остается в районе от периода многоженства семей Ли и Джонсонов.
American Placer Corporation
Офис American Placer Corporation был открыт в Lee's Ferry в 1910 году и заброшен в следующем году. За это время компания построила пароход, то Чарльз Х. Спенсер, названный в честь основателя компании, для транспортировки угля, добытого дальше вверх по реке, на предприятие по слиянию компании на Lee's Ferry. Лодка, использовавшаяся в течение одного года, была пришвартована и, наконец, затонула во время наводнения 1921 года. Его останки видны в реке, и он отдельно занесен в Национальный реестр исторических мест.[1][4]
В 1922 году офисное здание было повторно занято под паромную почту Ли, но было заброшено в 1924 году. Другое краткое использование произошло в 1931 году.[5]
Орошение
Ли начал строительство первой земляной плотины на Река Пария в январе 1872 г. и к марту орошал свой первый урожай. К апрелю эта первая дамба размылась. Вскоре Ли заменил дамбу, укрепив ее большим бревном, набитым кистью, камнями и землей. Впоследствии плотина была размыта и много раз перестраивалась в последующие годы. В 1883 году, чтобы подвести воду к верхнему полю, Уоррен Джонсон построил дамбу на втором участке выше Парии. К 1900 году плотины были заменены новыми из бревен и мешков с песком. В 1905 году Ирвинг Пирс построил систему подачи по туннелю и лотку, чтобы заменить канавы, по которым вода с верхней плотины поступает на поля. К тому времени, когда Лео Уивер купил ранчо в 1935 году, было размыто еще несколько плотин. Попытка Уивера заменить плотины также потерпела неудачу. Гас и Уоррен Гриффин улучшили систему, в том числе построили каменную канаву. Большая часть того, что существует сегодня, связано с улучшениями Griffin. В 1965 году консорциум, которому принадлежало ранчо, создал два накопительных пруда для поливной воды у западной стены каньона Пария. В 1977 г. Служба национальных парков откачивали воду из Река Колорадо вместо Парии. Служба парков построила новый сборный резервуар недалеко от южного конца участка, одновременно удалив остатки системы лотков и клапанной платформы для тропы. Эта система продолжает использоваться с 1999 года.[6]
Свинец травление
В январе 2002 года в форте паромной переправы Ли была найдена свинцовая пластина или свиток с гравюрой, якобы сделанной Джоном Д. Ли в 1872 году. Она была обнаружена работником национальных парков во время уборки внутри строения, которое запрещено публичный доступ. Краткое содержание обвинения лидеров мормонов Бригам Янг и Джордж А. Смит заказав резню в Маунтин-Мидоуз, за которую Ли был осужден и приговорен к смерти. Несмотря на некоторые свидетельства того, что это подделка, историк Уилл Бэгли утверждает, что это соответствует историческому контексту и стилю письма Ли. Он написал: «Если свиток подделка, то он хороший - настолько хороший, что только несколько человек смогли бы это сделать». Судмедэксперт Джордж Трокмортон, который помог раскрыть Марк Хофманн подделки, исследовали пластину в 2003 году и взяли пробы для химического анализа в 2007 году.[7][8][9]
Рекомендации
- ^ а б c «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 15 апреля 2008 г.
- ^ Энн Хаббер (июль 1997 г.). "Национальный реестр исторических мест - Номинация: Ферри Ли и ранчо Одинокого Делла" (pdf). Служба национальных парков. Цитировать журнал требует
| журнал =
(помощь) - ^ "История парома Ли". Национальная зона отдыха Глен-Каньон. Служба национальных парков. 2008-11-25.
- ^ "Lees Ferry" Чарльз Х. Спенсер "Steamboat". Список секретных структур. Служба национальных парков. 2008-11-25. Архивировано из оригинал на 2011-05-21.
- ^ "Офис компании Lees Ferry American Placer Corporation". Список секретных структур. Служба национальных парков. 2008-11-25. Архивировано из оригинал на 2011-05-21. Получено 2008-11-25.
- ^ "Система орошения ранчо Одинокого Делл". Список секретных структур. Служба национальных парков. 2008-11-25. Архивировано из оригинал на 2011-05-21. Получено 2008-11-25.
- ^ Бэгли, Уилл (3 марта 2002 г.). "История имеет значение: Ли Этчинг: правда или хитрый обман?". The Salt Lake Tribune. п. B1. Получено 2010-06-24.
- ^ Мэйфилд, Стив (12 июня 2006 г.). «Свиток Джона Д. Ли». Фонд апологетической информации и исследований. Получено 2010-06-24.
- ^ Хейл, Ван (7 октября 2007 г.). "Свиток Джона Д. Ли, еще одна подделка?". Мировое ток-шоу "Мормонское разное". Получено 2010-06-24.
внешняя ссылка
- Национальная зона отдыха NPS-Глен-Каньон: история парома Ли
- Обзор исторических зданий Америки (HABS) № AZ-58, "Lee's Ferry, альтернативный маршрут США 89, район Пейдж, округ Коконино, штат Аризона"
- Жилой дом № АЗ-58-А, г.Ли Ферри, Форт"
- ХАБС № АЗ-58-Б, г.Ли Ферри, почтовое отделение"
- ХАБС № АЗ-58-С "Ли Ферри, Куриный домик"
- Жилой дом № АЗ-58-Д, г.Ферри Ли, Подвал"
- Жилой дом № AZ-58-E, г.Паром Ли, Старая хижина Спенсера"
Викискладе есть медиафайлы по теме Паром Ли и одинокий исторический район ранчо Делл. |