WikiDer > ЛиРой Ярбро
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Сентябрь 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Лонни "LeeRoy" Ярбро | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Официальное рекламное фото Лонни "LeeRoy" Ярбро (1969) | |||||||
Родившийся | Джексонвилл, Флорида | 17 сентября 1938 г.||||||
Умер | 7 декабря 1984 г. | (46 лет)||||||
Причина смерти | Внутренние травмы головы при падении | ||||||
Достижения | 1969 Daytona 500 Победитель 1969 Южный 500 Победитель 1969 Мир 600 Победитель Первый гонщик, выигравший НАСКАР"Тройная корона" (1969) | ||||||
Награды | Названный одним из 50 величайших гонщиков NASCAR (1998) | ||||||
НАСКАР Кубок серии карьера | |||||||
198 гонок за 12 лет | |||||||
Лучшая отделка | 15-е (1964) | ||||||
Первая гонка | 1960 Атланта 500 (Атланта) | ||||||
Последняя гонка | 1972 год: Old Dominion 500 (Martinsville) | ||||||
Первая победа | 1964 Саванна 200 (Саванна) | ||||||
Последняя победа | 1970 Национальный 500 (Шарлотта) | ||||||
| |||||||
НАСКАР Серия Гранд Нэшнл Восток карьера | |||||||
1 гонка за 1 год | |||||||
Первая гонка | 1972 Гринвилл 200 (Гринвилл) | ||||||
Последняя гонка | 1972 Гринвилл 200 (Гринвилл) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 18 декабря 2012 года. |
Лонни "LeeRoy" Ярбро (17 сентября 1938 - 7 декабря 1984) был американцем серийный гонщик. Его лучшим сезоном стал 1969 год, когда он выиграл семь гонок, подсчитал 21 финиш в первой десятке и заработал 193 211 долларов (1 180 938,83 доллара с учетом инфляции). За всю свою карьеру с 1960 по 1972 год он участвовал в 198 гонках, одержав четырнадцать побед, 65 финишировавших в первой пятерке, 92 финиша в первой десятке и десять поул-позиций. Ярбро также участвовал в открытое колесо гонки, сделав 5 стартов в USAC Автомобили чемпионата, в том числе 3 Индианаполис 500-е, с лучшим результатом 3-е место на Трентон Спидвей в 1970 году. Его гоночный номер был 98. Когда его спросили о его страсти, Ярбро охарактеризовал гонки как «то, что я называю своей жизнью».
Ярбро был помещен в психиатрическую больницу 7 марта 1980 г. пытаясь убить его мать удушением.[1][2] Все попытки реабилитировать его (как во Флориде, так и в Северной Каролине) потерпели неудачу, и Ли Рой в конце концов умер в 1984 году после падения.[2] В 1990 году он был введен в должность Национальная ассоциация автомобильной прессыЗал славы Darlington Raceway в Южная Каролина.[2] Ли Рой Ярбро не связан с чемпионом NASCAR Кейл Ярборо.
Карьера
Ранняя карьера серийного автомобиля
Ярбро вырос на западной стороне Джексонвилл, Флорида, и развил тягу к скорости в раннем возрасте. Когда ему было шестнадцать, Ярбро собрал свою первую машину 1934 года. Форд купе с Chrysler двигатель. Когда ему было 19, Ярбро попал в местный грунтовая дорога. Он выиграл ту гонку на автодроме Джексонвилл весной 1957 года.
Ярбро начал свою гоночную карьеру в нижнем эшелоне NASCAR. Дивизион спортсменов. После победы в 11 гонках Ярбро перешел к более мощным модификациям и выиграл 83 функции за три года.
Ярбро выиграл две гонки по шорт-треку в 1964 году. НАСКАР Сезон Гранд Националь, в первый год он участвовал более чем в 14 гонках. Два года спустя Ярбро забил свой первый гол. суперскорость выиграть в Шарлотта. Вождение не спонсируемого и легкомысленного Dodge Charger принадлежащий Джону Торну, Ярбро доминировал в гонке, лидируя на дистанции 450 из 500 миль (800 км) в Национальном 500 16 октября. Заводская поддержка последовали поездки. Его Джуниор ДжонсонКоманда Форда плохо стартовала в начале сезона 1968 года. LeeRoy отскочил и выиграл на Атланта и Трентон.
1969 и позже
в 1969 Daytona 500, Ярбро обнаружил, что Чарли Глотцбах на 11 секунд при десяти оставшихся кругах. На последнем круге Ярбро нырнул в нижнюю часть, чтобы сделать передачу, но на этой полосе оказалась притертая машина. Ярбро нырнул в нижнюю часть в третьем повороте, чтобы обогнать нахлынувшую машину, едва не задев фартук. Он взял лидерство от Глотцбаха и промчался под клетчатым флагом на длину машины впереди, чтобы выиграть Daytona 500. Затем он выиграл Darlington's Rebel 400 в последних четырех кругах, затем выиграл Charlotte's World 600, обойдя все поле как минимум дважды. Он также выиграл летнюю 400-мильную гонку в Дайтоне, одержав победу в поздней гонке с Бадди Бейкером, что сделало его третьим гонщиком в истории NASCAR, победившим в обеих гонках Daytona.[3] Ярбро выиграл летнюю гонку на Atlanta International Raceway, несмотря на температуру 102 градуса. Он захватил Южный 500, обогнав Дэвида Пирсона на последнем круге. В октябре он выиграл полный круг в Рокингеме, преодолев дефицит круга, когда спущенное колесо отправило его в стену. К концу сезона Ярбро одержал семь побед и был назван американским пилотом года.[нужна цитата]
После успешного сезона 1969 года рекорд Ярбро снизился. Жертва отказа завода, Ярбро пришлось бороться, чтобы определить местонахождение аттракционов на Грандиозных национальных мероприятиях. Он выиграл однажды в 1970 году на Charlotte Motor Speedwayи участвовал только в шести гонках в 1971 году. В 1972 году он согласился прокатиться на Ford, принадлежащем независимому участнику кампании. Билл Зайферт. Он зарегистрировал девять попаданий в топ-10 за 18 стартов. Ярбро появился на Speedweeks 1973 года в Дайтоне, но не смог заработать стартовую стоянку для Daytona 500. После этого он практически исчез из поля зрения и больше никогда не появлялся на соревнованиях NASCAR.
Дальнейшая карьера и жизнь
Тяжелое испытание, апрель 1970 г., на старом Техасская гоночная трасса в Колледж-Стейшн, штат Техас, оставил его дезориентированным. Он не мог вспомнить товарища-водителя Кейл Ярборо через несколько дней забрал его в Техасе и отправил домой. Он также не мог вспомнить, как летел в Мартинсвилль или участвовал в гонках в Мартинсвилле.
Джуниор Джонсон, который считал его лучшим водителем, которого он когда-либо имел, был полон решимости выяснить, в чем дело. «Он мог вспомнить все, начиная с 1970 года, ничего впереди», - сказал Джонсон. "И казалось, что это произошло внезапно. Вы ходили с ним на ужин, и они ставили перед ним тарелку с едой, а он просто сидел и смотрел на нее, пока вы сказал: «Ли Рой, ешь». Затем он брал нож и вилку "
Ярбро хорошо показал себя в нескольких Indy Car начинается, возглавляя первый Калифорния 500 в Автодром Онтарио поздно до отсева, а затем финишировал 3-м в Трентон Спидвей в 1971 году. После участия в 3 Индианаполис 500-е В 1967, 1969 и 1970 годах Ярбро тренировался на «Дэн Герни Игл» на гонке 500 1971 года, когда он развернулся и сильно врезался в первый поворот. Следующие несколько месяцев, с июня по ноябрь, Ярбро провёл в больнице и вне её, страдая от множества различных заболеваний и проблем с памятью. Ходили слухи, что он заразился американская пятнистая лихорадка от укуса клеща, а также сильно пил алкоголь. Скорее всего, он получил травму мозга в результате аварий в Техасе и Индианаполисе.
Ярбро был помещен в госпиталь штата Флорида в Чаттахучи судьей Хадсоном Олиффом из Джексонвилля 7 марта 1980 года после того, как его судили за покушение на убийство первой степени его матери и нанесение побоев сотруднику правоохранительных органов. Его мать, Минни Ярбро, показала, что он подошел к ней и начал душить ее без причины. Судья Олифф постановил, что г-н Ярбро не был виновен в покушении на убийство, поскольку он не мог отличить добро от зла во время инцидента.
Смерть
6 декабря 1984 года, когда он находился в больнице, у Ярбро случился сильный припадок, и он упал, ударившись головой. Он сразу потерял сознание. Его доставили в университетскую больницу Джексонвилля, где он умер утром 7 декабря 1984 года. Врачи сказали, что он умер от внутреннего кровотечения в мозгу.
Результаты карьеры в автоспорте
Indianapolis 500 результаты
Год | Номер машины | Начинать | Qual | Классифицировать | Заканчивать | Круги 500 | Вел | На пенсии |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1967 | 67 | 26 | 163.066 | 24 | 27 | 87 | 0 | Краш NC |
1969 | 67 | 8 | 168.075 | 8 | 23 | 65 | 0 | Разделить заголовок |
1970 | 27 | 13 | 166.559 | 19 | 19 | 107 | 0 | Турбо Шестерня |
Итоги | 259 | 0 |
Начинается | 3 |
---|---|
Поляки | 0 |
Передний ряд | 0 |
Побед | 0 |
Топ-5 | 0 |
Топ 10 | 0 |
На пенсии | 3 |
Daytona 500 результаты
Год | Производитель | Начинать | Заканчивать | Команда |
---|---|---|---|---|
1963 | Понтиак | 22 | 13 | Э. А. Маккуэйг |
1966 | уклоняться | 8 | 8 | Джон Торн |
1967 | уклоняться | 3 | 34 | Джон Торн |
1968 | Меркурий | 3 | 2 | Джонсон |
1969 | Форд | 19 | 1 | Джонсон |
1970 | Форд | 5 | 9 | Джонсон |
1971 | Меркурий | 7 | 34 | Джонсон |
Рекомендации
- ^ http://www.bronxbanterblog.com/2011/08/01/leeroy-he-aint-here-no-more/
- ^ а б c "Падение ЛиРоя Ярбро". Легенды NASCAR. Получено 2010-07-13.
- ^ Каравьелло, Дэвид (2013-07-08). "Связь с Эллисонсом, история подслащивает победу Джонсона в Дейтоне". НАСКАР. Получено 2013-07-14.
внешняя ссылка
- ЛиРой Ярбро статистика пилотов на Racing-Reference
Достижения | ||
---|---|---|
Предшествует Кейл Ярборо | Победитель Daytona 500 1969 | Преемник Пит Гамильтон |