WikiDer > Список мостов в Сиэтле
List of bridges in Seattle
Город Сиэтл, Вашингтон, США, имеет несколько мосты которые важны в силу их функции, исторического статуса или инженерии. Мосты необходимы для пересечения водных путей города и холмистой местности.[1] Двенадцати мостам был предоставлен исторический статус городом, федеральным правительством или обоими. Сиэтл также является одним из немногих постоянных плавучие понтонные мосты в мире.[2]
Оригинальные переходы через Сиэтл илистые равнины обычно поддерживались деревянные сваи. Озеро Вашингтон и Пьюджет-Саунд находятся к востоку и западу от города соответственно. Они соединяются серией каналов и Lake Union которые вместе известны как Корабельный канал озера Вашингтон.[3] Четыре двустворчатых разводные мосты через Судовой канал - самые старые из используемых в городе каналов, открытые в период с 1917 по 1930 годы. Самый восточный - Montlake и Университет мосты - соедините районы к югу от канала с Университетский район. В Фремонтский мост пересекает центр канала и является одним из наиболее часто поднимаемых подъемных мостов в мире из-за его высоты над водой всего 30 футов (9,1 м).[4] Самый западный переход судоходного канала - это Баллардский мост.[5]
Плавучие мосты несут Межгосударственный 90 и Государственная трасса 520 через озеро Вашингтон к Восточная сторона пригород.[6] Плавучий мост Альберта Д. Розеллини SR 520 Evergreen Point, открытый в 2016 году в качестве замены еще один плавучий мост на том же участке,[7][8] самый длинный плавучий мост в мире.[9][10] В Мемориальный мост Лейси В. Мерроу ранее был заменен после того, как первоначальный пролет затонул в 1990 году, когда во время ремонта вода заполнила открытый люк для обслуживания. Возраст и 2001 Землетрясение Нисквалли повредили несколько других пролетов. Риск будущих землетрясений увеличил необходимость замены уже изношенных мостов в городе, таких как Виадук Аляскинский путь (удаление началось в январе 2019 г.) и Магнолия мост.[11][12]
Западный Сиэтл находится на полуострове, отделенном от центра города Река Дувамиш. В Западный Сиэтлский мост основная проезжая часть, пересекающая реку.[13] Окрестности Spokane Street Bridge это первая и единственная в мире бетонная двухстворчатая створка с гидравлическим приводом поворотный мост.[14]
Список мостов
| Ключ: Год открытия |
|---|
| *: Внесен в список Национальный реестр исторических мест[15] |
| †: внесен в список достопримечательностей города[16] |
.jpg)
_from_east_end_after_opening,_April_2016.jpg)
Снесенные или несуществующие мосты
.jpeg)
_(cropped).jpeg)
.gif)
.jpeg)
.jpeg)
.jpg)
Смотрите также
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Сиэтл: мосты. |
- Список мостов в Национальном реестре исторических мест в Вашингтоне (штат)
- Список достопримечательностей Сиэтла
- Мост Южного Парка, за чертой города
- Мост через Восточный канал, соединяет мосты Interstate 90 с пригородом Истсайда через остров Мерсер.
- Tacoma Narrows Bridge, пара подвесных мостов в соседней Такоме
- Wilburton Trestle, старинная деревянная железнодорожная эстакада в соседнем Бельвю
Примечания
- ^ Параллельный пролет построен в 1996 году; подходы к первоначальному пролету были частично снесены, а конструкция была модернизирована в период с 1996 по 1998 год.[21]
- ^ В период с 2006 по 2007 год город перестроил подходы на каждом конце моста.[24]
- ^ Все, кроме подходов, заменяют оригинальный мост, который открылся в 1940 году и затонул в 1990 году.[22]
- ^ Реконструирован и освящен в 1933 году.[19]
- ^ Проехал первую линию трамвая через озеро Юнион, но преобразовал ее в движение пешеходов, лошадей и транспортных средств, когда в 1901 году был построен параллельный пролет для трамваев.[53]
- ^ В 1911 году был вымощен креозированными деревянными блоками, а в 1945 году был полностью заасфальтирован.[55]
Рекомендации
- ^ Петроски, Генри (2003). «Плавучие мосты» (PDF). American Scientific. 91: 302–306.
- ^ Гутьеррес, Скотт (29 февраля 2012 г.). "Вашингтон: Плавучий мост Капитолия мира". Сиэтл Пост Интеллидженсер. Получено 4 января, 2015.
- ^ Путеводитель по Сиэтлу. Руководства для инсайдеров. 2010. с. 17. ISBN 978-0-7627-5544-8.
- ^ Посада, Дженис (21 августа 1995 г.). «Люди, которые управляют разводными мостами Сиэтла, могут засвидетельствовать взлеты и падения в тяжелые времена одиночной работы». Сиэтл Пост-Интеллидженсер.
- ^ Ульсен, Бекки (2008). Сиэтл. Одинокая планета. п. 44. ISBN 978-1-74059-834-7.
- ^ Петроски, Генри (2005). Расширяя границы: новые приключения в инженерии. Кнопф. п.40. ISBN 978-1-4000-4051-3.
- ^ а б Линдблом, Майк (12 января 2016 г.). «Новый мост 520 откроется в апреле; пешеходы и велосипедисты смогут его первыми опробовать». Сиэтл Таймс. Получено 17 апреля, 2016.
- ^ «Переключение движения со старого плавучего моста SR 520 на новый мост» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. Январь 2016. Архивировано с оригинал (PDF) 17 апреля 2016 г.. Получено 20 апреля, 2016.
- ^ Годетт, Карен (26 апреля 2005 г.). «DOT по проекту 520:« Чем раньше, тем лучше »"". Сиэтл Таймс. Получено 22 февраля, 2011.
- ^ а б «Самый длинный мост, плавучий мост». Книга Рекордов Гиннесса. Получено 17 апреля, 2016.
- ^ «Начало сноса виадука Аляскинский путь». Сиэтл Пост-Интеллидженсер. 18 февраля 2011 г.. Получено 27 февраля, 2011.
- ^ а б Каннингем, Джеффри (25 ноября 2014 г.). "Мосты Магнолии". Новости Королевы Анны и Магнолии. Получено 19 декабря, 2014.
- ^ Историческое общество юго-западного Сиэтла, Музей бревенчатого дома (2010). Образы Америки Западный Сиэтл. Издательство Аркадия. п. 20. ISBN 978-0-7385-8133-0.
- ^ а б c Холстин, Крейг; Хоббс, Ричард (2005). Покрытие Вашингтона: исторические автомобильные мосты вечнозеленого штата. Издательство Вашингтонского государственного университета. ISBN 978-0-87422-281-4.
- ^ Национальный реестр исторических мест; Ежегодный список исторических объектов (Часть II) (PDF). Служба национальных парков. 1 марта 1983 г. с. 8669.
- ^ «Достопримечательности и обозначения». Департамент по делам микрорайонов города Сиэтл. Получено 28 февраля, 2011.
- ^ а б Совет по сохранению достопримечательностей (1 апреля 1975 г.). "Спецификация исторического здания Сиэтла" (PDF). Город Сиэтл. Архивировано из оригинал (PDF) 20 декабря 2013 г.. Получено 19 декабря, 2014.
- ^ Дерпт, Пол (12 августа 2001 г.). "Мост теряет колею". Сиэтл Таймс. Архивировано из оригинал 17 февраля 2009 г.. Получено 3 февраля, 2011.
- ^ а б c d «Мосты и проезжие сооружения». Городской департамент транспорта Сиэтла. Получено 3 февраля, 2011.
- ^ а б Блеча, Петр (23 января 2011 г.). «Равенна Парк (Сиэтл)». HistoryLink.org Интернет-энциклопедия истории штата Вашингтон. Получено 28 ноября, 2011.
- ^ "1-я авеню С. Мост". Департамент транспорта штата Вашингтон. Получено 3 февраля, 2011.
- ^ а б c d е ж грамм час Всемирный альманах и книга фактов 2008. Книги мирового альманаха. 2008. С.737–739. ISBN 978-1-60057-072-8.
- ^ «Sound Log Towers ожидают роста бизнеса». Сиэтл Daily Times. 5 февраля 1918 г. с. 40.
- ^ Гилор, Сьюзен (22 мая 2006 г.). «Проект не позволит автобусному движению у моста во Фремонте». Сиэтл Таймс. Получено 22 февраля, 2011.
- ^ а б Шеллин Атлы, Елизавета (2 января 1980 г.). «Форма выдвижения» (PDF). Город Сиэтл; Департамент общественного развития / Управление охраны окружающей среды. Архивировано из оригинал (PDF) 24 марта 2014 г.. Получено 19 декабря, 2014.
- ^ а б Гилор, Сьюзен (15 июля 2008 г.). «3 дизайна забора на мосту Аврора». Сиэтл Таймс. Получено 22 февраля, 2010.
- ^ а б "Мост Западного Сиэтла чествует Жанетт Уильямс". Вест Сиэтл Геральд. 30 октября 2009 г.
- ^ «Северо-Запад сегодня». Регистр-Страж. 8 июля 1984 г. с. 5А.
- ^ Лонг, Присцилла (23 декабря 2007 г.). «Мост на 12-й авеню Саут (Дирборн-стрит) в Сиэтле построен в 1911 году». HistoryLink.org Интернет-энциклопедия истории штата Вашингтон.
- ^ а б "Вид с высоты". Городской департамент транспорта Сиэтла. 24 августа 2010 г.. Получено 27 февраля, 2011.
- ^ "Рекомендуется место для Магнолийского моста". Ежедневный торговый журнал. 9 февраля 2006 г. Архивировано с оригинал 30 марта 2006 г.. Получено 19 декабря, 2014.
- ^ а б Гелула, Мелисс (2002). Городской гид Фодора Сиэтл. Путевые публикации Фодора. п.171. ISBN 978-0-676-90194-8.
- ^ а б Вильма, Дэвид (17 апреля 2001 г.). "Достопримечательности Сиэтла: мост Королевы Анны (1936)". HistoryLink.org Интернет-энциклопедия истории штата Вашингтон. Получено 19 декабря, 2014.
- ^ Шеллин Атлы, Елизавета (2 января 1980 г.). «Форма выдвижения» (PDF). Город Сиэтл; Департамент общественного развития / Управление охраны окружающей среды. Архивировано из оригинал (PDF) 24 марта 2014 г.. Получено 19 декабря, 2014.
- ^ Американская энциклопедия: библиотека универсальных знаний, том 4. Энциклопедия Americana Corporation. 1918. с. 504. ISBN 978-1-2763-9784-1.
- ^ «Окончательный список общенациональных и исключительных объектов федеральной системы автомагистралей между штатами». Федеральное управление шоссейных дорог, USDOT. Получено 19 декабря, 2014.
- ^ Дерпт, Пол; Маккой, Женевьева (1998). Здание Вашингтона: история общественных работ штата Вашингтон. Тартуские издания. п. 131. ISBN 978-0-9614357-9-0.
- ^ Лонг, Присцилла (23 декабря 2007 г.). «Мост Шмитц-Парк в Западном Сиэтле завершен в декабре 1936 года». HistoryLink.org Интернет-энциклопедия истории штата Вашингтон. Получено 19 декабря, 2014.
- ^ «Еженедельный обзор фактов, цифр и прогнозов». Сиэтл Таймс. 25 августа 2004 г.. Получено 11 июля, 2011.
- ^ Лонг, Присцилла (23 января 2008 г.). «Мост через парк Равенны в Сиэтле построен в 1913 году». HistoryLink.org Интернет-энциклопедия истории штата Вашингтон. Получено 28 ноября, 2011.
- ^ а б c Бауман, Лиза (9 января 2019 г.). «Закрытие виадука Аляскинского пути в Сиэтле остановит движение на несколько недель». USA Today. Ассошиэйтед Пресс. Получено 12 января, 2019.
- ^ Бисон, Тайрон (25 ноября 2015 г.). [/https://www.seattletimes.com/pacific-nw-magazine/seattles-gritty-bridges-are-built-for-function-not-beauty «Песчаные мосты Сиэтла построены для функции, а не для красоты»] Проверять
| url =ценить (помощь). Сиэтл Таймс. Получено 13 мая, 2020. - ^ Линдблом, Майк (5 сентября 2016 г.). «Заткнись, Фэрвью, замени 2 моста сразу? План загорелся». Сиэтл Таймс. Получено 21 сентября, 2019.
- ^ а б Линдблом, Майк (20 сентября 2019 г.). «Впереди пробка: мост на Фэйрвью-авеню в Сиэтле закрывается в понедельник на 18-месячный ремонт». Сиэтл Таймс. Получено 20 сентября, 2019.
- ^ а б c Райт, Молли (16 сентября 2019 г.). «На следующей неделе начнется строительство критически важного проекта безопасности HA по замене стареющего моста Fairview Ave N». Департамент транспорта Сиэтла. Получено 21 сентября, 2019.
- ^ а б c d е ж грамм Лонг, Присцилла (25 мая 2001 г.). «HistoryLink Essay 3309, Деревянная эстакада пересекает канал и соединяет район Фремонт Сиэтла с подножием холма Королевы Анны в 1892 году». ИсторияLink. Получено 21 сентября, 2019.
- ^ а б Дорпат, Пол (7 июня 2014 г.). "Сиэтл сейчас и тогда: размытие плотины на озере Юнион". pauldorpat.com. Получено 21 декабря, 2018.
- ^ а б Пир, Стив (16 июня 2016 г.). «Мы прощаемся со старым мостом SR 520 - по частям». Блог WSDOT. Департамент транспорта штата Вашингтон. Получено 12 января, 2019.
- ^ а б c Тобин, Кэролайн (май 2004 г.). "Заявление об историческом контексте Бикон-Хилл" (PDF). Город Сиэтл Департамент микрорайонов. Получено 21 сентября, 2019.
- ^ Тихоокеанский репортер, Том 29. Западная издательская компания. 1892. с. 1059.
- ^ Бейджли, Кларенс (1916). История Сиэтла от древнейших поселений до наших дней, том 2. Сиэтл, Вашингтон: С.Дж. Издательство Кларк. п. 821.
- ^ Стейн, Алан Дж. (18 января 2000 г.). "Очерк HistoryLink 2074, Томсон, Реджинальд Хибер (1856-1949)". ИсторияLink. Получено 21 сентября, 2019.
- ^ а б c d е ж Калбик, Джон (28 июня 2017 г.). «Мост Латона и Университетский мост (Сиэтл)». ИсторияLink. Получено 20 сентября, 2019.
- ^ а б «Проект замены моста на Пост-авеню». Департамент транспорта Сиэтла. Получено 20 сентября, 2019.
- ^ а б c d Сильвер, Джон (28 декабря 2017 г.). "Бригады убирают то, что осталось от деревянного моста 1890 года под Пост-авеню". Сиэтл Daily Journal of Commerce. Получено 20 сентября, 2019.
- ^ а б c d Пол Дорпат (1984). «100 - шесть мостов в Западный Сиэтл». Сиэтл сейчас и тогда. Тарту.
- ^ а б «Присужден контракт на строительство моста на Спокан-стрит». Сиэтл Daily Times. 23 ноября 1910 г. с. 6.
- ^ а б c d «Отменил бы лицензию агентства по трудоустройству». Сиэтл Daily Times. 25 июня 1918 г. с. 15.
[Законопроект городского совета] уполномочивает Совет по общественным работам убрать старый мост на Спокан-стрит и выделяет 1500 долларов на работы.