WikiDer > Список минных кораблей Османского парового флота

List of mine warfare vessels of the Ottoman steam navy

Это список противоминные корабли из Османский паровой флот:

Корабль шахтного депо (Mayın depo gemisi)

Гиресун

Имя
(Тезка)
Строитель
Размеры
Водоизмещение, Корпус
Скорость
Дополнение
Машинное оборудование
Котел, Бункеры
Двигатели
Вооружение
Упорядоченный
Положил
Запущен
Испытания
Введен в эксплуатацию
Списан
Потом
Гиресун[1]
(Гиресун)
Флаг Соединенного Королевства.svg Роберт Напье и сыновья, Глазго Ярд № 362
L 106,3 м, B 11,3 м, D 8,7 м
4663tdw, 3065gt, Утюг
10 уз (1910 г.), 7 уз (1916 г.)
90 (1914)
Паровой 1 вал
2,-
1 трехцилиндровый 3-цилиндровый, вертикальный, 2400 л.с., Fairfield Co.
1x88 L / 45 QF K (1910), разоружен (1917)
1877
1877
1877
Октябрь 1877 г.
Октябрь 1877 г. Уорикский замок D Currie & Co., Лондон
1896 Уорикский замок Union Castle Line, Лондон
1897 Джером, Booth S.S.Co., Лондон
1910 продан Османскому правительству
1910 г. сдан в эксплуатацию как шахтный транспорт Гиресун
1916 год.
1917 год на приколе в Константинополе
15 мая 1919 г. освобожден французским правительством и передан Османлы Сейр-и Сефаин Идареси
6 декабря 1924 г. Тюркые Сейр-и Сефаин Идареси
1926 г. выведен из эксплуатации
1927 год - продан за разделение с Ильхами Сёкером.

Минный заградитель (Mayın dökme gemisi)

Селяник

Имя
(Тезка)
Строитель
Размеры
Водоизмещение, Корпус
Скорость
Дополнение
Машинное оборудование
Котел, Бункеры
Двигатели
Вооружение
Упорядоченный
Положил
Запущен
Испытания
Введен в эксплуатацию
Списан
Потом
Селяник[2]
(Салоники)
-
-
270т, Сталь
-
Паровой 1 вал
1, -
1 тройной 3 цил.
1х37мм QF, 25 мин (1911 г.)
-
-
-
-
Буксир 1900-х годов Selânik Liman İşlemesi, Салоники
Сентябрь 1911 г. захвачен Османским флотом, превращен в минный заградитель.
Сентябрь 1911 г. сдан в эксплуатацию
1927 г. списан, простаивает на Гёльчюк
Март 1915 г. перевезли мины в Нусрет в Чанаккале.[3]

Самсун

Имя
(Тезка)
Строитель
Размеры
Водоизмещение, Корпус
Скорость
Дополнение
Машинное оборудование
Котел, Бункеры
Двигатели
Вооружение
Упорядоченный
Положил
Запущен
Испытания
Введен в эксплуатацию
Списан
Потом
Самсун[4]
(Самсун)
Флаг Соединенного Королевства.svg В. А. Стивенс, Birkenhead
Д 43,8 м, Ш 6,8 м, Г 3,5 м
275т, 48нт, Утюг
-
-
Пар, 2 вала
2, -
2 тройной 3 цил. вертикальный
Безоружный (1911 г.), 1x76-мм QF, 30 мин
1883
1884
1884
1884
1884 Рыцарь святого Иоанна Knight of St. John Tug Co., Ливерпуль
1894 Рыцарь Святого Иоанна Knight Steamship Co., Ливерпуль
1896 Рыцарь Святого Иоанна Empreza Insulana de Nav., Лиссабон
1897 Рыцарь Святого Иоанна Винсент Стефан Эммануэль Греч, Лондон (базируется в Гелиболу)
1897 Самсун Идар-и Махуса, Константинополь
28 августа 1910 г. Самсун Османлы Сейр-и Сефаин, Константинополь
Сентябрь 1911 г. передан ВМС Османской империи.
преобразован в минный заградитель на Tersâne-i Âmire
23 ноября 1914 г. введен в эксплуатацию как заградитель.
потоплен британцами HMS E2 в Эрдек.

İntibâh

Имя
(Тезка)
Строитель
Размеры
Водоизмещение, Корпус
Скорость
Дополнение
Машинное оборудование
Котел, Бункеры
Двигатели
Вооружение
Упорядоченный
Положил
Запущен
Испытания
Введен в эксплуатацию
Списан
Потом
İntibâh[4]
(«Бдительность»)
Флаг Соединенного Королевства.svg Р. Дункан и Ко, Глазго, ярд № 233
L 61,2 м, B 9,1 м, D 4,7 м
70т, -
8kts (1915)
12 офицеров, 46 рядовых
Паровой, 1 вал
-, -
-
10 мин (1915)
1886
1886
1886
1886
1886 Уоррен Гастингс Патрик Кейт, Дж. Х. Муди, Гринок
21 декабря 1981 г. Уоррен Гастингс Дж. Х. Муди, Гринок
2 июня 1899 г. Уоррен Гастингс Паровой буксир Clive. Co. Ltd., Лондон
20 апреля 1903 г. Уоррен Гастингс Винсент Стивен Эмануэль Греч, Лондон (базируется в Гелиболу)
4 марта 1912 г. продан Османскому правительству.
Апрель 1914 г. İntibâh как спасательный буксир
Декабрь 1914 г. преобразован в минный заградитель на Терсане-и-Эмире, Стамбул.
Октябрь 1918 г. - окт. 1923 год на приколе в Константинополе
1923 переименован Уяник
1933 переименован İntibâh
1933-34 переоборудован на Gölcük Shipyard
1956 списан, поставлен на прикол Gölcük
1958 продается частным образом
1959-64 преобразован в генеральный грузовой теплоход
1964 Арарат М. Окан (Mustafa Okanoulları Gemicilik San. Ve Tic. A.Ş), Стамбул.

Музаффер

Имя
(Тезка)
Строитель
Размеры
Водоизмещение, Корпус
Скорость
Дополнение
Машинное оборудование
Котел, Бункеры
Двигатели
Вооружение
Упорядоченный
Положил
Запущен
Испытания
Введен в эксплуатацию
Списан
Потом
Музаффер[4]
(«Торжествующий»)
-
70т, -
8kts (1915)
-
Паровой, 1 вал
-, -
-
10 мин (1914)
-
-
-
-
1913 г. сдан в эксплуатацию как буксир.
Август 1914 г. преобразован в минный заградитель на Терсане-Эмире, Стамбул.
1915 г. лоцманское судно в проливе Босфор
Октябрь 1918 г. Списан.

Нусрет

Имя
(Тезка)
Строитель
Размеры
Водоизмещение, Корпус
Скорость
Дополнение
Машинное оборудование
Котел, Бункеры
Двигатели
Вооружение
Упорядоченный
Положил
Запущен
Испытания
Введен в эксплуатацию
Списан
Потом
Нусрет[4]
(«Божья помощь»)
Флаг Германии (1867–1919) .svg Schiff & Maschinenbau Germania, Киль
LPP 40.2м, B 7.5м, D 3.4м
365т, Сталь
15 уз (пробный), 12 уз (1914 г.)
-
Пар, 2 вала
2 водяная трубка Шульца, -
2 тройной 3 цил. вертикальный, 1200ihp, Gremania
2x47 мм QF K, 40 мин (1913 г.), 2x57 мм QF, 60 мин (1927 г.)
1910
1911
4 декабря 1911 г.
1912
1913
Октябрь 1918-1926 гг. На приколе в Константинополе.
1926-27 переоборудован на Gölcük Shipyard
1937 переименован Ярдым водолазное судно
1939 переименован Нусрет нежный
1955 г. списан, стоит в Гёльчюке.
1962 г. продан частным образом
1962-66 переоборудован в генеральный грузовой корабль
1966 Каптан Нусрет К. Калкаван ве Исмаили Каптаноглу, Стамбул
1979 Каптан Нусрет А. Томбул, Стамбул
1980 Каптан Нусрет М. Окан, Стамбул
Апрель 1989 г. затонул.

Гайрет

Имя
(Тезка)
Строитель
Размеры
Водоизмещение, Корпус
Скорость
Дополнение
Машинное оборудование
Котел, Бункеры
Двигатели
Вооружение
Упорядоченный
Положил
Запущен
Испытания
Введен в эксплуатацию
Списан
Потом
Гейрет[4]
("Стараться")
Флаг Соединенного Королевства.svg Wigham Richardson & Co., Ньюкасл, ярд № 86
L 30,6 м, B 5,8 м, D 3,4 м
144гт, 37нт, 130т, Утюг
9kts (1914)
-
Паровой, 1 вал
1 скотч, -
1 составной 2-цилиндровый, вертикальный, A. Shanks & Son
15 мин (1914 г.)
1885
1885
1885
1885
1885 Шеннон E.A. Гор, Лимерик
24 апреля 1890 г. Шеннон Б. Николсон, Лимерик
переоборудован в аварийный буксир
20 июля 1890 г. Арлекин Г.А. Кортни Шенли, Лимерик
1891 Арлекин Р. Греч, Лимерик (на базе Гелиболу)
27 октября 1896 г. Арлекин Альфред, Уильям и Ричард Греч, Лимерик
19 ноября 1901 г. Арлекин Винсент Стивен Эмануэль Греч, Лимерик
18 июня 1907 г. продана Османскому правительству.
Июль 1907 г. Гайрет Идаре-и Махуса, Константинополь
28 августа 1910 г. Гайрет Османлы Сейр-и Сефаин Идареси, Константинополь
30 июля 1914 г. передан ВМС Османской империи.
преобразован в минный заградитель на Терсане-и Эмире, Стамбул
30 июля 1914 г. сдан в эксплуатацию
Октябрь 1918 г. вернулся в Османлы Сейр-и Сефаин Идареси, Константинополь.
1927 г. выведен из эксплуатации, продан на разрушение.

Нилюфер

Имя
(Тезка)
Строитель
Размеры
Водоизмещение, Корпус
Скорость
Дополнение
Машинное оборудование
Котел, Бункеры
Двигатели
Вооружение
Упорядоченный
Положил
Запущен
Испытания
Введен в эксплуатацию
Списан
Потом
Нилюфер[5]
(«Лотос»)
Флаг Соединенного Королевства.svg J&G Thompson, Глазго
Длина 80,7 м, LPP 77,1 м, B 10,6 м, D 3,6 м
1088гт, 753нт, 1545ц, сталь
15 узлов (1914)
55
Пар, 2 вала
2, J&G Thompson, 95 т угля
2 тройной 3 цил. вертикальный, 5500ihp, J&G Thompson
1х57мм QF 60 мин
1889
1890
5 июня 1890 г.
21 июля 1890 г.
Июль 1890 г. Фредерика Лондон и Юго-Западная железная дорога, Саутгемптон
Июнь 1911 продан Османской империи.
Июль 1911 г. Нилюфер Османлы Сейр-и Сефаин Идареси, Константинополь
Июль 1914 г. переведен в Османский флот.
7 августа 1914 г. преобразован в заградитель на Терсане-и-Эмире, Стамбул.
4 сентября 1914 г. сдан в эксплуатацию
17 ноября 1914 г. вышел на Черное море.
19 ноября 1914 г. затоплен русской миной примерно в 10 милях к северо-западу от Босфора, погибло 55 человек.

Рон

Имя
(Тезка)
Строитель
Размеры
Водоизмещение, Корпус
Скорость
Дополнение
Машинное оборудование
Котел, Бункеры
Двигатели
Вооружение
Упорядоченный
Положил
Запущен
Испытания
Введен в эксплуатацию
Списан
Потом
Рон[6]Флаг Соединенного Королевства.svg J. P. Rennoldson & Co., Саут-Шилдс Ярд № 150
Д 36,7 м, Ш 6,4 м, Г 3,2 м
216т, 33нт, сталь
9kts (1914)
2 офицера, 12 рядовых
Пар, 2 вала
2 поверхностный конденсатор, -
2 трехцилиндрового расширения, 600 л.с., Реннольдсон
20 мин
1895
1895
1895
1895
1895 Летающая лысуха Clyde Shipping Co., Глазго
Rhône Cie de Ramorquage, de Pilotage et du Sautage, Марсель
1911 г. С. Бандермалы, Константинополь (французский флаг)
Сентябрь 1914 г. захвачен Османским правительством.
11 сентября 1914 г. сдан в эксплуатацию Рон
30 декабря 1914 г. затоплен русской миной у Босфора.
3 жизни потеряны.

Корабль-тральщик (Майын тарама гемиси)

Кастор учебный класс

Имя
(Тезка)
Строитель
Размеры
Водоизмещение, Корпус
Скорость
Дополнение
Машинное оборудование
Котел, Бункеры
Двигатели
Вооружение
Упорядоченный
Положил
Запущен
Испытания
Введен в эксплуатацию
Списан
Потом
Кастор[7]Флаг Германии (1867–1919) .svg Stettiner AG für Schiffs und Maschinenbau, Штеттин
LPP 22.6м, B 4.7м, D 1.6м
52т, Сталь
6kts (1914)
1 офицер, 5 рядовых (1914)
Пар, 1 вал
1 тип локомотива, Stettiner AG
1 соединение 2 цил. М 120 л.с., Stettiner AG
1x37мм QF (1914 г.), разоружен (1915 г.)
1889
1890
1890
1890
1890 Поллукс Kaiserliche Marine
Август 1913 г. списан
1914 г. продан частным образом и отправлен в Константинополь.
Август 1914 г. захвачен османским правительством.
Август 1914 г. - тральщиком.
Октябрь 1918 г. Списан.
Поллукс[7]Флаг Германии (1867–1919) .svg Stettiner AG für Schiffs und Maschinenbau, Штеттин
LPP 22.6м, B 4.7м, D 1.6м
52т, Сталь
6kts (1914)
1 офицер, 5 рядовых (1914)
Паровой, 1 вал
1 тип локомотива, Stettiner AG
1 соединение 2 цил. М 120 л.с., Stettiner AG
1x37мм QF (1914 г.), разоружен (1915 г.)
1889
1890
1890
1890
1890 Поллукс Kaiserliche Marine
Август 1913 г. списан
1914 г. продан частным образом и отправлен в Константинополь.
Август 1914 г. захвачен османским правительством.
Август 1914 г. - тральщиком.
Октябрь 1918 г. Списан.

Катер-тральщик (Майын тарама боту)

MTB 1 учебный класс

Имя
(Тезка)
Строитель
Размеры
Водоизмещение, Корпус
Скорость
Дополнение
Машинное оборудование
Котел, Бункеры
Двигатели
Вооружение
Упорядоченный
Положил
Запущен
Испытания
Введен в эксплуатацию
Списан
Потом
MTB 1[8]Флаг Германии (1867–1919) .svg Кремер Зон, Эльмсхорн
-
10т, -
-
-
1 дизель, 1 вал
-, -
-
Безоружный
Июль 1915 г.
-
1915
-
Октябрь 1916 г.
1919
МТБ 2[8]Флаг Германии (1867–1919) .svg Кремер Зон, Эльмсхорн
-
10т, -
-
-
1 дизель, 1 вал
-, -
-
Безоружный
Июль 1915 г.
-
1915
-
Октябрь 1916 г.
1919
МТБ 3[8]Флаг Германии (1867–1919) .svg Кремер Зон, Эльмсхорн
-
10т, -
-
-
1 дизель, 1 вал
-, -
-
Безоружный
Июль 1915 г.
-
1915
-
Октябрь 1916 г.
1919
МТБ 4[8]Флаг Германии (1867–1919) .svg Кремер Зон, Эльмсхорн
-
10т, -
-
-
1 дизель, 1 вал
-, -
-
Безоружный
Июль 1915 г.
-
1915
-
Октябрь 1916 г.
1919
МТБ 5[8]Флаг Германии (1867–1919) .svg Кремер Зон, Эльмсхорн
-
10т, -
-
-
1 дизель, 1 вал
-, -
-
Безоружный
Июль 1915 г.
-
1915
-
Октябрь 1916 г.
1919
МТБ 6[8]Флаг Германии (1867–1919) .svg Кремер Зон, Эльмсхорн
-
10т, -
-
-
1 дизель, 1 вал
-, -
-
Безоружный
Июль 1915 г.
-
1915
-
Октябрь 1916 г.
1919

MTB 7 учебный класс

Имя
(Тезка)
Строитель
Размеры
Водоизмещение, Корпус
Скорость
Дополнение
Машинное оборудование
Котел, Бункеры
Двигатели
Вооружение
Упорядоченный
Положил
Запущен
Испытания
Введен в эксплуатацию
Списан
Потом
MTB 7[8]-
LPP 8.0м, B 1.8м, D 0.7м
2.5т, -
-
4
1 дизель, 50 л.с., 1 вал
-, -
-
Безоружный
1916
1916
-
-
1917
1919
МТБ 8[8]-
LPP 8.0м, B 1.8м, D 0.7м
2.5т, -
-
4
1 дизель, 50 л.с., 1 вал
-, -
-
Безоружный
1916
1916
-
-
1916
1919
MTB 9[8]-
LPP 8.0м, B 1.8м, D 0.7м
2.5т, -
-
4
1 дизель, 50 л.с., 1 вал
-, -
-
Безоружный
1916
1916
-
-
1916
1919

Источники

  1. ^ Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 гг., Издательство Военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0, п. 188.
  2. ^ Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 гг., Издательство Военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0С. 188-189.
  3. ^ "Türk´ün kaderini değiştiren kahramanlık" Ortadou, 17 марта 2007 г. (по турецки)
  4. ^ а б c d е Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 гг., Издательство Военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0, п. 189.
  5. ^ Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 гг., Издательство Военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0С. 189-190.
  6. ^ Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 гг., Издательство Военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0, п. 190.
  7. ^ а б Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 гг., Издательство Военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0, с. 190-191.
  8. ^ а б c d е ж грамм час я Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 гг., Издательство Военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0, п. 191.

внешняя ссылка