WikiDer > Список уличных железных дорог в Мексике - Википедия
List of street railways in Mexico - Wikipedia
Это список уличных железных дорог в Мексика к государственный. В список вошли все трамвайные системы, прошлые и настоящие.
Примечание для Мексики (в целом): около 1000 городов имели трамваи. Большинство из них работали на животных и связывали железнодорожные станции с центрами городов. Некоторые линии работали на небольших паровозах. Транспортные средства, запряженные лошадьми или мулами, которые использовались на некоторых линиях, в конечном итоге были оснащены бензиновыми двигателями (Morrison [1]). Даты открытия и закрытия трудно установить, поскольку мексиканское правительство не проводило обследований трамвайных систем между 1907 и 1922 годами (Моррисон [2].
Данные за 1907 г. были опубликованы в 1912 г., когда Мексиканская революция (1910–1921). После этого государственная статистика включала только те трамвайные системы, на которые были выданы федеральные концессии, например. междугородние линии - на 1922–1934 годы.
Приведенные ниже таблицы включают менее половины количества городов, указанных Моррисоном. Пешкес (Часть первая, 1980 г., стр. 10–38) приводит в таблицу 406 систем и заявляет (Часть 4, 1998 г., стр. 140), что была обнаружена еще 51 система. Список ниже не включает гасиенда трамваи, которые перевозили зерновые, другие грузы и пассажиров в / из плантации.
Агуаскальентес
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Compañía Productora y Abastecedora de Potencia Eléctrica de Aguascalientes | Агуаскальентес | Лошадь | Февраль 1883 г. | ? | [3] |
| Электрический | 5 мая 1904 г. | 1931 | [4] | ||
| Asientos – Преса-де-ла-Уэрта | Пар | ? | ? | ||
| Calvillo | Мул | ? | ? | ||
| Лагос | Мул | ? | ? | ||
| Ринкон де Ромос | Мул | ? | ? | ||
| ♦ Ринкон де Ромос – Тепезала | Мул | ? | ? |
Нижняя Калифорния
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Энсенада | Мул | ? | ? | ||
| Mexicali | Мул | ? | ? | ||
| Текате | Мул | ? | ? | ||
| Тихуана | Мул | ? | ? |
Южная Нижняя Калифорния
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Ла-Пас | Мул | ? | ? | ||
| Санта-Росалия | Пар | ? | ? | ||
| Тодос-Сантос | Мул | ? | ? |
Кампече
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| (Сан-Франциско) Кампече – Лерма | Мул | ? | ? | [5] | |
| Пар | ? | ? | [6] | ||
| Бензин (бензин) | ? | 1941 | [7] | ||
| Ченкан – Морелос – Чумал | Мул | ? | ? | ||
| Сьюдад-дель-Кармен | Мул | ? | ? | ||
| Эль-Питаль – Матаморос | Мул | ? | ? | ||
| Эль-Питаль – Escarcega | Мул | ? | ? |
Чьяпас
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Арриага | Мул | ? | ? | ||
| Комитан (де Домингес) | Мул | ? | ? | ||
| Сан-Кристобаль (де-лас-Касас) | Мул | ? | ? | ||
| Тапачула | Мул | ? | ? | [8] | |
| Тонала | Мул | ? | ? | ||
| Тустла Гутьеррес | Мул | ? | ? |
Чихуахуа
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Casas Grandes | Мул | ? | ? | ||
| Cerrito (или же Cerritos) | Мул | ? | ? | смотрите примечание. | |
| Compañía Eléctrica y de Ferrocarriles de Chihuahua | Чихуахуа | Мул | 1887 | 1908 | [9] |
| Электрический | 4 октября 1908 г. | 1922 | [10] | ||
| (Санта-Росалия-де-) Камарго | Мул | ? | ? | ||
| El Paso Electric Company, Транспортное подразделение (El Paso City Lines) | Сьюдад-Хуарес | Мул | Октябрь 1882 г. | ? | |
| Электрический | 11 января 1902 г. | 30 июля 1973 г. | Эксплуатация приостановлена с августа 1966 г. по ноябрь 1967 г. и с июля 1969 г. по ноябрь 1970 г. Эль-Пасо, Техас. (Смотрите также: Список городских трамвайных систем в Северной Америке # Техас.) Аллен Моррисон, Трамваи Сьюдад-Хуареса | ||
| Delicias | Мул | ? | ? | ||
| Хименес | Мул | ? | ? | ||
| Охинага | Мул | ? | ? | ||
| Феррокаррил Урбано де Идальго дель Парраль | (Идальго дель) Паррал | Электрический | Февраль 1908 г. | 11 октября 1908 г. | [11], смотрите примечание. |
| Сан-Франциско-дель-Оро | Мул | ? | ? | ||
| Сан - Хосе | Мул | ? | ? |
- Примечание для Серрито: Пешкес (Часть первая, 1980, стр. 28) утверждает, что местонахождение этого города «неизвестно».
- Примечание для (Идальго дель) Парраль: Пешкес (Часть первая, 1980, стр. 17) утверждает, что в Паррале использовалась тяга животных и электрическая тяга. Моррисон [12] заявляет, что «в Паррале никогда не было трамвая». Работа электрического трамвая приостановлена (менее чем через девять месяцев) из-за поломки оборудования электроподстанции. Неизвестно, открылась ли система повторно.
Коауила
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Альенде | Лошадь | ? | ? | ||
| Монклова | Лошадь | ? | ? | ||
| Бензин (бензин) | ? | ? | |||
| ♦ Монклова – Пануко, Коауила | Пар | ? | ? | ||
| Пьедрас-Неграс | Лошадь | ? | ? | ||
| Saltillo | Лошадь | ? | ? | ||
| Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | ? | ? | |||
| Торреон | Лошадь | 1900 | ? | ||
| Электрический | Декабрь 1904 г. | ок. 1940 г. | [13], [14]. Также Лердо (Дуранго) - Гомес Паласио (Дуранго) - Торреон. | ||
| ♦ Торреон – Сан-Педро (де-лас-Колониас) | Лошадь | ? | ? | ||
| ♦ Сан-Педро-де-лас-Колониас | Лошадь | ? | ? | ||
| ♦ Торреон – Матаморос (де ла Лагуна) | Лошадь | ? | ? | ||
| Виеска | Лошадь | ? | ? |
Колима
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Колима – Вилла де Альварес | Мул | ? | ? | ||
| Бензин (бензин) | ? | ? | |||
| Мансанильо | Бензин (бензин) | ? | ? |
Дуранго
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Dinamita | Мул | ? | ? | ||
| Дуранго – Серро-де-Меркадо | Мул | ? | ? | ||
| Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | ? | ? | |||
| Лердо – Гомес Паласио | Лошадь | 1890 | ? | [15] | |
| Электрический | 3 марта 1901 г. | 3 марта 1953 г. | [16], [17]. Смотрите примечание. | ||
| Pedriceña | Мул | ? | ? |
- Примечание за Лердо – Гомес Паласио: Гомес Паласио - Торреон (Коауила) открылся 3 июля 1901. См. также Торреон, Коауила.
Гуанахуато
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Акамбаро | Лошадь | ? | ? | ||
| ♦ Акамбаро – Сан-Пабло | Лошадь | ? | ? | ||
| Apaseo el Alto | Лошадь | ? | ? | ||
| Феррокаррил Урбано де Селайя | Селайя | Лошадь | 188_ | Май 1954 г. | [18]. Считается, что это последний городской трамвай в Мексике (и Северной Америке), работающий на конной тяге. |
| Феррокарриль де Селайя в Санта-Крус | Селайя - Роке – Планкарта / Санта-Крус (де Хувентино Росас) | Лошадь | ок. 1893 г. | ? | |
| Бензин (бензин) | ? | 1940 | |||
| Cortazar – Villagrán | Лошадь | ? | ? | ||
| Долорес Идальго (Cuna de la Independencia Nacional) | Лошадь | ? | ? | ||
| Гуанахуато – Марфил | Лошадь | ? | ? | ||
| Бензин (бензин) | ? | ? | |||
| Ирапуато | Лошадь | ? | ? | ||
| Бензин (бензин) | ? | ? | |||
| Леон | Лошадь | ? | ? | ||
| Бензин (бензин) | ? | ? | |||
| Пенхамо | Лошадь | ? | ? | ||
| Саламанка | Лошадь | ? | ? | ||
| ♦ Саламанка - Сан-Хуан | Лошадь | ? | ? | ||
| (Сан-Андрес-де-Сальватьерра) – Сан - Хосе | Лошадь | ? | ? | ||
| Сан-Фелипе | Лошадь | ? | ? | ||
| Сан-Франциско-дель-Ринкон | Лошадь | ? | ? | ||
| Сан-Луис-де-ла-Пас | Лошадь | ? | ? | ||
| Сан-Мигель-де-Альенде | Лошадь | ? | ? | ||
| Силао (де ла Виктория) | Лошадь | ? | ? | ||
| Пар | ? | ? | |||
| Сильва – Jerécuaro | Лошадь | ? | ? | ||
| Пар | ? | ? | |||
| Валле-де-Сантьяго | Лошадь | ? | ? |
Герреро
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Чильпансинго (де-лос-Браво) | Лошадь | ? | ? | ||
| Игуала (де ла Индепенденсия) | Лошадь | ? | ? |
Идальго
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Акопиналько – Чимальпан | Лошадь | ? | ? | ||
| Amaninalco – Ироло | Лошадь | ? | ? | ||
| Huichapan – Сан-Хуан-дель-Рио, Querétaro | Лошадь | ? | ? | ||
| Los Romeros | Лошадь | ? | ? | ||
| Пачука | Лошадь | ? | ? | [19] | |
| Пар | ? | ? | [20] | ||
| Электрический | Сен (?) 1913 | ок. 1940 г. | [21] | ||
| Сан-Агустин (Тлашиака) | Лошадь | ? | ? | ||
| Сан-Идефонсо | Лошадь | ? | ? | ||
| Сан-Висенте – Эстансия | Лошадь | ? | ? | ||
| Сандовал | Лошадь | ? | ? | ||
| Тетлапаяк – Тетлапая | Лошадь | ? | ? | ||
| Тула де Альенде | Лошадь | ? | ? | ||
| Тулансинго де Браво | Лошадь | ? | ? |
Халиско
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Atenquique | Лошадь | ? | ? | ||
| Энкарнасьон де Диас | Лошадь | ? | ? | ||
| Гвадалахара | Лошадь | Январь 1878 г. | ? | [22] | |
| Электрический | 14 сентября 1907 г. | 1944 | [23] | ||
| ♦ (Сан-Педро) Тлакепаке | Лошадь | ? | ? | ||
| La Barca | Лошадь | ? | 1953 | ||
| Лагос-де-Морено | Лошадь | ? | ? | ||
| Ocotlán | Лошадь | ? | ? | ||
| Сан-Хуан-де-лос-Лагос | Лошадь | ? | ? | ||
| Сан-Маркос | ? | ? | ? | ||
| Тала | Лошадь | ? | ? | ||
| Тепатитлан (де Морелос) | Лошадь | ? | ? | ||
| Текила | Лошадь | ? | 1952 | ||
| Сапотлан (дель Рей) | ? | ? | ? | ||
| Zapotlanejo | ? | ? | ? |
Estado de México (Штат Мексика)
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Эль-Оро-де-Идальго | Лошадь | ? | ? | ||
| Hueyapan – Ciudad Pelon | ? | ? | ? | ||
| Иштлауака-де-Район – Мани | Лошадь | ? | ? | ||
| La Compañía | Лошадь | ? | ? | ||
| Отумба (де Гомес Фариас) – Сан-Лоренцо – Cuantento – Tlaquiltchan, Идальго | Лошадь | ? | ? | ||
| Бензин (бензин) | ? | ? | |||
| Сан-Фелипе-дель-Прогресо | Лошадь | ? | ? | ||
| Сан-Рафаэль – Завалета | Пар | ? | ? | ||
| Текпатепек – Пальма | Пар | ? | ? | ||
| Tenango del Aire | Лошадь | ? | ? | ||
| Бензин (бензин) | ? | ? | |||
| Теотиуакан (де Ариста) – Сан-Хуан | Лошадь | ? | ? | ||
| Пар | ? | ? | |||
| Дизель | ? | ? | |||
| Тлальнепантла-де-Баз | Бензин (бензин) | ? | ? | ||
| Толука (де Лердо) | Лошадь | ? | ? | ||
| Бензин (бензин) | ? | ? | |||
| Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | ? | ? | |||
| Толука - Сан-Хуан | Бензин (бензин) | ? | ? | ||
| Закатепек | Лошадь | ? | ? | ||
| Zoquiapán | Дизель | ? | ? | ||
| Зумпанго (де Окампо) | Лошадь | ? | ? |
Мехико
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Servicio de Transportes Eléctricos (Трамваи в Мехико, Трамвай Xochimilco) | Ciudad de México /Мехико | Лошадь | 12 декабря 1857 г. | 24 нояб.1932 г. | [24] |
| Пар | 1865 | ? | [25] | ||
| Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | 1896 | 1900 | [26] | ||
| Бензин (бензин) | ? | 1934 | [27] | ||
| Электрический | 15 января 1900 г. | 19 мая 1979 г. | Операция приостановлена 1911–1915 гг. Из-за революция. Трамвай Xochimilco (южный конец бывшегоТлалпан линия) продолжает работу. [28], [29], [30]. | ||
| Феррокарриль де Такубая | Такубая | Пар | 1896 | 1910 | [1] |
Мичоакан (де Окампо)
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Ласаро Карденас – Рио Грихалва | Лошадь | ? | ? | ||
| Ла-Пьедад-де-Кавадас | Лошадь | ? | 1941 | ||
| Бензин (бензин) | ? | ? | |||
| Лос-Рейес (де-Сальгадо) | Лошадь | ? | ? | ||
| Минерал дель Оро | ? | ? | ? | ||
| Морелия | Лошадь | ? | ? | ||
| Бензин (бензин) | ? | ? | |||
| Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | ? | ? | |||
| (Vista Hermosa de) Negrete | Лошадь | ? | ? | ||
| Пацкуаро | Лошадь | 188_ | 191_ | [31] | |
| Бензин (бензин) | ? | ? | |||
| Такамбаро (де Кодальо) | Лошадь | ? | ? | ||
| Уруапан | Лошадь | ? | ? | ||
| Юрекуаро | Лошадь | ? | ? | ||
| Замора | Лошадь | 188_ | 191_ | [32] | |
| Бензин (бензин) | ? | ? | |||
| (Heroica) Ситакуаро | Лошадь | ? | ? |
Морелос
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| La heroica e histórica Cuautla de Morelos / Куаутла | Лошадь | ? | ? | ||
| Куэрнавака | Лошадь | ? | ? | ||
| Nenampa – Эль Гуарда (Тлалпан), Федеральный округ | Лошадь | ? | ? | ||
| (Хуан) Пагаза – Tlaquiltenango | Лошадь | ? | ? | ||
| Бензин (бензин) | ? | ? | |||
| Пуэнте-де-Иштла | Лошадь | ? | ? | ||
| Санта Инес | ? | ? | ? | ||
| Яутепек (де Сарагоса) | Лошадь | ? | ? | ||
| Сакатепек (де Идальго) – Хохутла (де Хуарес) | Лошадь | ? | ? | ||
| ♦ Сакатепек (де Идальго) - Тлатизапан | Лошадь | ? | ? |
Наярит
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Акапонета | Лошадь | ? | ? | ||
| Компостела | Лошадь | ? | ? | ||
| Руиз | Лошадь | ? | ? | ||
| Сан-Блас | Лошадь | ? | ? | ||
| Тепик | Лошадь | ? | ? |
Нуэво-Леон
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Анауак | Лошадь | ? | ? | ||
| Guadalupe – Минас Вьехас | Лошадь | ? | ? | ||
| Линарес – Сан - Хосе | Бензин (бензин) | ? | ? | ||
| Лос-Альдамас | Лошадь | ? | ? | ||
| Монтеморелос | Лошадь | ? | ? | ||
| Монтеррей | Лошадь | 1883 | ? | [33] | |
| Электрический | 15 июля 1907 г. | 30 мая 1932 г. | [34] | ||
| Вилла-де-Санта-Мария-де-Лос-Альдамас / Вилла Альдамас - Доктор Косс | Лошадь | ? | ? |
Оахака
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Икстепек | Лошадь | ? | ? | ||
| Лома Бонита | Лошадь | ? | ? | ||
| Оахака (де Хуарес) | Лошадь | ок. 1890 г. | 193_ | [35] | |
| Аккумулятор (аккумуляторная батарея) (?) | ? | ? | |||
| Бензин (бензин) (?) | ? | ? | |||
| ♦ Оахака - Эютла де Креспо | Лошадь | ? | ? | ||
| ♦ Оахака - Санта-Мария-дель-Туле | Лошадь | ? | ? | ||
| Сан-Хуан-Чапультепек – Сан-Пабло Этла | Лошадь | ? | ? | ||
| (Сан-Хуан-Баутиста) Тукстепек – Севастополь | Лошадь | ? | ? | ||
| (Санто-Доминго) Теуантепек | Лошадь | ? | ? |
Пуэбла
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Акацинго (де Идальго) – Huizcolotla – Аннатемпан | Пар | ? | ? | ||
| Amozoc – Тепеако | Лошадь | ? | ? | ||
| Апапаско – Тлалок | Лошадь | ? | ? | ||
| Atlixco | Лошадь | 1898 | ? | [36] | |
| Бензин (бензин) | ? | после 1944 г. | [37] | ||
| Atencingo – Тланкуальпикан | ? | ? | ? | ||
| Чачапа – Capulac | ? | ? | ? | ||
| Chietla | Лошадь | ? | ? | ||
| Ciudad Serdán – Халхикомула | Бензин (бензин) | ? | ? | ||
| Сьюдад-Сердан - Сан-Андрес – Ла Капилья | Лошадь | ? | ? | ||
| Эсперанса – Xúchil | Лошадь | ? | ? | ||
| Galapaxco | Лошадь | ? | ? | смотрите примечание. | |
| Изукар (де Матаморос) | Лошадь | ? | ? | ||
| Compañía de Tranvías, Luz y Fuerza de Puebla | Пуэбла | Лошадь | Май 1881 г. | ? | [38] |
| Бензин (бензин) | ? | 10 октября 1926 г. | [39] | ||
| Compañía de Tranvías, Luz y Fuerza de Puebla | ♦ Пуэбла - Эль-доблесть, Tlaxcala | Лошадь | ок. 1890 г. | ? | [40], смотрите примечание. |
| Бензин (бензин) | ? | Март 1942 г. | [41], смотрите примечание. | ||
| Compañía de Tranvías, Luz y Fuerza de Puebla | ♦ Пуэбла - Чолула (де Ривадавия) – Huexotzingo | Лошадь | ок. 1890 г. | ? | [42], смотрите примечание. |
| Бензин | ? | 1928 | [43], смотрите примечание. | ||
| Электрический | 27 мая 1924 г. | 31 декабря 1941 г. | [44], смотрите примечание. | ||
| Tecamachalco | Лошадь | ? | ? | ||
| Теуакан – Эль-Риего | Лошадь | ? | ? | ||
| Бензин (бензин) | ? | 1950 | |||
| Сан-Мартин-Тексмелукан-де-Лабастида / Тексмелукан - Тетла – Huexotzingo | Лошадь | ? | ? | ||
| Teziutlán | Лошадь | ? | ? |
- Примечание для Galapaxco: Пешкес (Часть первая, 1980, стр. 34) утверждает, что местонахождение этого города «неизвестно».
- Примечание для Пуэблы - Эль-Доблесть: открыт поэтапно, завершен в 1897 году.
- Примечание Пуэбла - Чолула - Уэсотзинго: открыт поэтапно, завершено в 1897 году. Пуэбла - Чолула электрифицировано в 1924 году. Чолула - Уехотзинго не электрифицировано.
Querétaro
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| (Сан-Себастьян) Берналь | Лошадь | ? | ? | ||
| (Сантьяго-де-Керетаро) | Лошадь | ? | ? | ||
| Сан-Хуан-дель-Рио | Лошадь | ? | ? | ||
| Бензин (бензин) | ? | ? | |||
| ♦ Сан-Хуан-дель-Рио – Tequisquiapan | Лошадь | ? | ? |
Сан-Луис-Потоси
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Ciudad Valles | Бензин (бензин) | ? | ? | ||
| (Сан-Хуан-де-лос) Серритос | Мул | ? | ? | ||
| Герреро | Мул | ? | ? | ||
| Пар | ? | ? | |||
| Матехуала | Мул | ? | ? | ||
| Мина Асарко | Мул | ? | ? | смотрите примечание. | |
| Real de Catorce – Потреро | Мул | ? | ? | [45] | |
| Электрический | 15 сентября 1908 г. | 3 июня 1933 г. | [46] | ||
| Сан-Луис-Потоси | Лошадь | 188_ | ? | [47] | |
| Электрический | 16 февраля 1914 г. | 7 апреля 1932 г. | [48] | ||
| ♦ Хесус Мария (Серро-де-Сан-Педро) | Мул | ? | ? | ||
| ♦ Вилла де Посос | Мул | ? | ? | ||
| Санта-Мария-дель-Рио | Мул | ? | ? | ||
| Тамасопо | Мул | ? | ? | ||
| Вилла де Рейес | Мул | ? | ? |
- Примечание для Мины Асарко: Пешкес (Часть первая, 1980, стр. 30) утверждает, что местонахождение этого города «неизвестно». Мина в переводе с испанского означает "мой", и Asarco считается, относится к ASARCO, Inc.
Синалоа
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Altata | Лошадь | ? | ? | ||
| Кулиакан | Лошадь | ? | ? | ||
| Гуасаве | Лошадь | ? | ? | ||
| Лос-Мочис | Лошадь | ? | ? | ||
| Масатлан | Лошадь | ? | ? | [49] | |
| Пар | 1908 | 1913 | [50] |
Сонора
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Cananea | Мул | 1902 [2] | ? | ||
| Сьюдад-Обрегон | Мул | ? | ? | ||
| Гуаймас | Мул | 1888 | 1917 | [51] | |
| Эрмосильо | Мул | ? | ? | ||
| Уатабампо | Мул | ? | ? | ||
| Навохоа | Мул | ? | ? | ||
| Ногалес | Мул | ? | ? | ||
| Бензин (бензин) | ? | ? |
Табаско
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Карденас | Мул | ? | ? | ||
| Frontera | Мул | ? | ? | ||
| Халапа | Мул | ? | ? | ||
| Тамульте (де лас Сабанас) | Мул | ? | ? | ||
| Вильяэрмоса | Мул | ? | ? | ||
| Бензин (бензин) | ? | ? |
Тамаулипас
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Сьюдад-Виктория | Лошадь | ? | ? | ||
| Бензин (бензин) | ? | ? | |||
| Ciudad Mante | Лошадь | ? | ? | ||
| Бензин (бензин) | ? | ? | |||
| Матаморо | Лошадь | ? | ? | [52] | |
| Бензин (бензин) | ? | ? | [53] | ||
| Нуэво-Ларедо | Лошадь | 19 ноября 1886 г. | ? | ||
| Электрический | 12 марта 1890 г. | ? | Международный трамвай, от Ларедо, Техас нас [54] | ||
| Рейноса | Лошадь | ? | ? | ||
| Санта-Энграция | Лошадь | ? | ? | ||
| Тампико | Лошадь | 1879 1 января 1901 г. | ? ? | [55] | |
| Электрический | Май (?) 1914 г. | 31 марта 1927 г. | [56] | ||
| ♦ Тампико - Мирамар (Сьюдад-Мадеро) | Электрический | 30 августа 1914 г. | 13 декабря 1974 г. | [57] |
Tlaxcala
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Аналько – Рейес | Лошадь | ? | ? | ||
| Апизакл – Тласко (де Морелос) | Лошадь | ? | ? | ||
| Guadalupe | Лошадь | ? | ? | ||
| Уамантла | Лошадь | ? | ? | ||
| Нанакамильпа – Ixtajiaguca | Лошадь | ? | ? | ||
| Tlaxcala | Бензин (бензин) | ? | ? | ||
| Золтепек | Бензин (бензин) | ? | ? |
Веракрус (де-Игнасио-де-ла-Льаве)
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Аламо | Лошадь | ? | ? | [58] | |
| Альварадо | Лошадь | ? | ? | ||
| Коатепек | Лошадь | ? | ? | ||
| Коацакоалькос | Лошадь | ? | ? | ||
| Кордова | Лошадь | ? | ? | ||
| Пар | ? | ? | |||
| Бензин (бензин) | ? | ? | |||
| Эль-Хумо (Пануко) – Эль Хиго | Бензин (бензин) | ? | ? | ||
| Ла Глория – Кардел | Лошадь | ? | ? | ||
| (Сан-Педро-де) Лос-Наранхос – Cuchillos | Лошадь | ? | ? | ||
| Нанчитал – Эль Чапо | Лошадь | ? | ? | ||
| Оризаба | Лошадь | 1878 | ? | [59] | |
| Бензин (бензин) | 192_ | 1933 | [60] | ||
| Пасо дель Мачо | Лошадь | ? | ? | ||
| Сан-Херонимо – Серро Азул | Пар | ? | ? | ||
| Сан-Хуан-Евангелиста – Джуило | Лошадь | ? | ? | ||
| Соледад (де Добладо) | Лошадь | ? | ? | ||
| Tecolutla – Пало Уэко | Лошадь | ? | ? | ||
| Тьерра Бланка | Лошадь | ? | ? | ||
| Тлакотальпан | Лошадь | ? | ? | ||
| Тукспам де Родригес Кано / Túxpan | Лошадь | ? | ? | ||
| Тукспам де Родригес Кано / Túxpan | Лошадь | ? | ? | ||
| (Сан-Андрес) Тустла | Лошадь | ? | ? | ||
| Sociedad Cooperativa de Transportes Urbanos y Sub-Urbanos de Veracruz S.A. de C.V. | Веракрус | Лошадь | 1864 | 1939 | [61] |
| Электрический | 5 июля 1908 г. | 16 августа 1981 г. | [62] | ||
| ♦ Веракрус - Техерия | Лошадь | ? | ? | ||
| Бензин (бензин) | ? | ? | |||
| ♦ Веракрус - Халапа (де Энрикес) / Халапа | Мул | 1875 | 1893 | [63]. Считается самой длинной линией конного трамвая в мире. | |
| Халапа (де Энрикес) / Халапа | Лошадь | 1875 | ? | [64] | |
| Пар | 1898 | 1926 | [65] | ||
| Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | ? | ? | |||
| Бензин (бензин) | 1926 | 1935 | [66] |
Юкатан
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Эспита | Лошадь | ? | ? | ||
| Мерида | Лошадь | 15 декабря 1880 г. | [67] | ||
| Пар | 189_ | ? | [68] | ||
| Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | 1918 | ? | [69] | ||
| Бензин (бензин) | 1919 | 1930 | [70] | ||
| Пето | Лошадь | ? | ? | ||
| Прогресо | Лошадь | 189_ | ? | [71] | |
| Бензин (бензин) | ? | 193_ | [72] | ||
| Сизаль | Лошадь | ? | ? | ||
| Текакс (де Альваро Обрегон) | Лошадь | ? | ? | ||
| Тизимин | Лошадь | ? | ? | ||
| Цукакаб | Лошадь | ? | ? | ||
| Вальядолид | Лошадь | ? | ? |
- Примечание для Юкатана: В дополнение к городским трамваям, в "центральном Юкатане" (то есть в северо-восточной части штата Юкатан) было более 1500 км (950 миль) междугородних трамваев, и все они работали на лошадях или мулах. По крайней мере, семь таких линий продолжались от Мериды. [73]. Кроме того, на Юкатане было около 3000 км (1900 миль) гасиенда трамваи. Они были построены для перевозки Henequen урожай из плантация поля на вокзалы [74]. Некоторые плантации генекена закрылись из-за Великая депрессия, а трамвайные гасиенды были переданы железнодорожным компаниям или другим предприятиям. Многие трамвайные пути в гасиенду были заброшены, но рельсы остались в ходу местными жителями. [75]. Несколько трамвайных путей hacienda продолжили работу после 2000 года.
Сакатекас
| Название системы | Место расположения | Тяга Тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Консепсьон-дель-Оро (Эль-Оро) | Лошадь | ? | ? | ||
| Фреснилло | Лошадь | ? | ? | ||
| Херес | Лошадь | ? | ? | ||
| Сомбререте | Лошадь | ? | ? | ||
| Бензин (бензин) | ? | ? | |||
| Сакатекас | Лошадь | ? | ? | ||
| ♦ Сакатекас - Охокалиенте | Лошадь | ? | ? |
Рекомендации
- ^ Бест, Джеральд М. (1968). Мексиканский узкоколейный. Хауэлл-Норт. С. 75–78.
- ^ "Новости города". Республиканец Аризоны. 30 августа 1902 г. с. 5. Получено 17 декабря 2019.