WikiDer > Lockport Powerhouse

Lockport Powerhouse
Замок Локпорта, дамба и исторический район электростанции
Lockport1.jpg
Плотина Локпорта, замок и электростанция
Lockport Powerhouse находится в Иллинойсе.
Lockport Powerhouse
Lockport Powerhouse находится в США.
Lockport Powerhouse
Ближайший городЛокпорт Тауншип, около Локпорт, Иллинойс
Координаты41 ° 34′10 ″ с.ш. 88 ° 04′44 ″ з.д. / 41,56944 ° с.ш.88,07889 ° з. / 41.56944; -88.07889Координаты: 41 ° 34′10 ″ с.ш. 88 ° 04′44 ″ з.д. / 41,56944 ° с.ш.88,07889 ° з. / 41.56944; -88.07889
Площадь44,2 акра (17,9 га)
Построен1910
ПостроенДжозеф Дж. Даффи, Lorimer & Gallacher Co (оригинальный замок)
Green & Sons co (Блокировка навигации)
Schmidt Brothers Construction Co (станция управления)
АрхитекторФредерик Л. Барретт (электростанция)
ИнженерИшем Рэндольф (оригинальный замок)
Уолтер М. Смит (станция управления), инженеры штата Иллинойс (шлюз навигации)
М.Г. Барнс, Уолтер М. Смит, Р.С. Хит, Фред Хендершот (Локпорт)
Архитектурный стильэпоха Возрождения
MPSСооружения системы навигации водных путей штата Иллинойс MPS
Ссылка NRHPНет.04000167[1]
Добавлено в NRHP10 марта 2004 г.

В Lockport Powerhouse это русло реки плотина используется Столичный район мелиорации воды Большого Чикаго контролировать отток Санитарно-судовой канал и ограничить отвод воды из озеро Мичиган в Des Plaines River.

История

В Чикагский санитарный и судовой канал достиг Локпорт, Иллинойс в 1890-х гг. В рамках этого строительства в Локпорте были построены замок и дамба. Семь сливных ворот, используемых для контроля уровня воды в канале и Des Plaines River, были частью этого проекта.[2] С 1903 по 1907 год канал был продлен от Локпорта до Джолиет. Строительство электростанции Локпорта началось как часть этого расширения в 1905 году. Здание с красной крышей спроектировал Фредерик Л. Барретт. Beaux Arts Здание электростанции было построено из бетонных блоков, имеющих форму камня. В электростанции были представлены четыре модели в стиле Франциска. турбины для выработки электроэнергии мощностью 40 000 лошадиных сил (30 000 кВт). Эти турбины с тех пор были заменены двумя вертикальными Турбины каплана. Электростанция была также домом для управления сбросными воротами. Замок и ворота были спроектированы таким образом, чтобы выдерживать перепад высот канала на 40 футов (12 м) между двумя муниципалитетами.[3]

Второй этап строительства проходил с 1922 по 1933 год, чтобы справиться с различными водными нагрузками после открытия Стандартный навигационный шлюз реки Огайо. Впервые введенная в эксплуатацию в 1907 году, электростанция теперь признана старейшей гидроэлектростанцией в Иллинойсе.[4] Исторический район Локпортского шлюза, плотины и электростанции был признан Служба национальных парков с листингом на Национальный реестр исторических мест 10 марта 2004 г.[1]

Блокировка навигации

Шлюз рядом с плотиной и электростанцией в основном используется для движения барж и имеет перепад высоты 39 футов (11,8 метра). Это второй из восьми замков на Водный путь Иллинойса соединяет озеро Мичиган с рекой Миссисипи.

использованная литература

  1. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  2. ^ Belden 2012, п. 92.
  3. ^ Belden 2012, п. 99.
  4. ^ Belden 2012, п. 109–110.
  • Белден, Дэвид А. (2012). Канал Иллинойс и Мичиган. Образы Америки. Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Аркадия. ISBN 978-0738582979.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

внешние ссылки