WikiDer > Protokoll (Versand)
Das Log ist ein Navigationsinstrument mit denen die Geschwindigkeit oder zurückgelegte Entfernung eines Schiffes bestimmt werden. Dies kann die Geschwindigkeit durch das Wasser, die Geschwindigkeit am Bug oder die Geschwindigkeit am Boden sein. Ein Protokoll ist ein wichtiges Werkzeug, um Koppelnavigation bestimmen zu können.
Es wurden viele Methoden ausprobiert, um die Geschwindigkeit eines Schiffes zu bestimmen. Neben dem regulären Log gibt es unter anderem die Abschleppprotokoll, das Druckprotokoll, Schraubenprotokoll und heutzutage vor allem die elektromagnetischer Log und der Doppler-Protokoll. Eine Methode, um ein Protokoll zu führen kalibrieren ist der Außenborder raten (Logbuch des Holländers) wenn es eine gemessene Distanz segeln.
Gewöhnliches Protokoll
Der gewöhnliche Baumstamm wird seit Jahrhunderten verwendet und besteht aus einem Brett mit einer Schnur. Im Regal war führen so befestigt, dass es nach dem Überbordwerfen senkrecht ins Wasser eindringt. Der Baumstamm blieb ziemlich regungslos im Wasser liegen, als das Schiff die Leine passierte und abwickelte. Durch Messen, wie viel von der Leine in einer bestimmten Zeit abgewickelt wurde, konnte die zurückgelegte Strecke berechnet werden Wahrheit zum Schiff umgebaut werden. Anfangs wurde die Leine separat vermessen, später wurden in ihr in regelmäßigen Abständen Knoten geknüpft, damit die abgewickelte Länge leichter bestimmt werden konnte. Deshalb ist Speed immer noch in Knoten äußert sich.
Schließlich wurde der Abstand der Knoten auf 47 Fuß und 3 Zoll normalisiert, was mit einem Standardglas a Sanduhr, von 28 Sekunden gab direkt die Geschwindigkeit in Knoten an. Die Zählungen wurden dann dem Bootsmann gemeldet, der sie im Logbuch vermerkte. Der Steuermann könnte dann mit diesen Daten navigieren.
 | Siehe die Kategorie Protokolle (Schiff) von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |