WikiDer > Лондонская велосипедная кампания
 | Эта статья слишком полагается на Рекомендации к основные источники. (Июнь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Лондонская велосипедная кампания (LCC) - это независимая благотворительная организация, лоббирующая лучшие условия для езда на велосипеде в Лондоне. Его цель - сделать Лондон «велосипедным городом мирового класса». Это одна из крупнейших городских велосипедных организаций в мире, насчитывающая более 11 000 членов.
Деятельность
LCC была образована в 1978 году в результате слияния нескольких лондонских групп, выступающих за велоспорт, некоторые из которых поддерживались Друзья Земли. Организация была официально основана 28 сентября 1978 г. в г. Ye Olde Чеширский сыр трактир на Флотская улица, а его первые офисы находились по адресу: 40 James Street, London W1.
За прошедшие годы организация неуклонно росла по количеству членов и штата, и теперь в ней работают 15 человек, которые занимаются продвижением велоспорта, лоббированием правительства на всех уровнях и поддержкой своих членов. В 2006 году организация стала благотворительной, чтобы воспользоваться более благоприятными налоговыми условиями. Его головной офис сейчас находится по адресу: Unit 201 Metropolitan Wharf, 70 Wapping Wall, London E1W 3SS.
LCC не состоит в союзе с какой-либо политической партией, но работает с другими организациями и частными лицами, выступающими за более осознанное использование общественных мест в столице, такими как Живые улицы, CTC, Сустранс и RoadPeace.
Большая часть финансирования LCC поступает за счет членских взносов и благотворительных грантов, хотя некоторые из его сотрудников финансируются местными и региональными властями с целью популяризации велоспорта в Лондоне. Например, LCC выделяет гранты Фонду общественного велосипедного движения в Лондоне, который выделяет деньги из Транспорт для Лондона и Большая лотерея для продвижения местных велосипедных групп. С 2007 года LCC раздал таким группам более 1 миллиона фунтов стерлингов, и с помощью этой службы предлагал советы и поддержку сотням велосипедистов, часто из неблагополучных семей.
LCC издает журнал для своих 11 000 членов, который называется «Лондонский велосипедист». Изначально издание называлось Daily Cyclist - беззаботная пародия на британские газеты. Журнал служит для того, чтобы держать членов в курсе кампаний организации, а также рассылается многим лицам, принимающим решения в столице.
Ряд независимых велосипедных клубов присоединились к кампании London Cycling, которая дает им возможность поддержать работу LCC и улучшить велоспорт для всех в Лондоне. Эти клубы включают London Clarion Cycle Club, London Dynamo и Islington Cycling Club. [1]
Кампании
Текущие кампании включают:
- Улицы, удобные для велосипедистов, благодаря использованию велосипедных дорожек[2] и успокаивает движение
- Снижение опасности для велосипедистов от грузовиков или грузовых автомобилей[3]
- Лучшая парковка для велосипедов на рабочих местах, в жилых домах, городских центрах и общественных зданиях и вокруг них
- Больше велосипедов на общественном транспорте, включая железные дороги, лондонское метро и автобусы
- Улучшение велосипедного доступа к Лондону парки и канал тропы
- Уменьшение проблемы кража велосипеда в Большом Лондоне
- Улучшение доступа к велосипедному спорту для людей с любым уровнем подготовки
Кампании LCC поддерживаются сетью местных групп членов LCC в Лондонский район уровень. Местные группы LCC поддерживают связь со своими местными Городской совет, соответствующий Транспорт для управления улицами Лондона раздел, Sustrans и другие официальные и неактуальные органы власти, чтобы прокомментировать местные планы и события, которые влияют на велосипедистов, пешеходов и местную окружающую среду.
Городские группы
В каждом районе Лондона есть своя группа. Группы также организуют велосипедные прогулки и другие общественные мероприятия.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Партнеры | Лондонская велосипедная кампания". members.lcc.org.uk.
- ^ Новости BBC, https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-london-31802023
- ^ Уокер, Питер (19 марта 2013 г.). «Конструкция грузовика, удобная для велосипедистов, призвана сократить количество несчастных случаев со смертельным исходом». хранитель. Получено 30 октября 2020.