WikiDer > Луи-Жан-Николя Лежуа

Louis-Jean-Nicolas Lejoille
Chef de Division
Луи Жан Николя Лежуа
Луи-Жан-Николя Лежуа-Антуан Морин.png
Коммодор Луи-Жан-Николя Лежуа, портрет автора Антуан Маурин.
Родившийся11 ноября 1759 г.
Сен-Валери-сюр-Сомм
Умер9 апреля 1799 г.(1799-04-09) (39 лет)
Бриндизи, Италия
ВерностьФранцузская Первая Республика
Служба/ответвлятьсяФранцузский флот
Годы службы1793–1799
КлассифицироватьChef de Division
Команды проведеныCéleste

Alceste

Généreux
Битвы / войныАмериканская война за независимость

Французские революционные войны

Луи-Жан-Николя Лежуа (Сен-Валери-сюр-Сомм, 11 ноября 1759 г. - Бриндизи, 9 апреля 1799 г. [1]) был Французский Офицер и капитан ВМФ.

Карьера

Родился в семье моряков, Лежуа начал плавать в семь лет мальчиком на торговом судне, которым командовал его отец. Затем он учился в Аббевилле и Амьене, а затем стал рулевым на флейте. Тампон в 1776 г. В 1780 г. он присоединился к команде Дегранбург, купец, зафрахтованный Короной в Suffrenфлот, на котором он принимал участие в Битва при Порто Прая. По прибытии в мыс Доброй надежды, Лежуа принял командование Дегранбург в то время как его отец вернулся во Францию.[1]

В 1783 году Лежуа вернулся в торговый флот. 6 мая 1793 г. он был назначен лейтенантом и командовал 14-пушечным корветом. Céleste,[2] который он переправил в Тулон. 14 декабря произошел инцидент между Céleste и датский бриг Франк-Навирпод командованием капитана Элепсема, что послужило поводом для расследования Национального собрания.[3][4] Хеннекен утверждает, что при переходе Céleste захватили британский военный бриг Кричать, из 18 орудий.[1]

Прибыв в Тулон, Лежуа назначили в Тоннант как первый офицер. Он отличился во время Действия от 8 июня 1794 г. где фрегат Alceste был схвачен и передан Alceste как ее новый капитан.[1] В 1795 году он участвовал в эскадре под командованием Адмирал Мартин, и был первым кораблем, который капитально отремонтировал и задействовал 74-орудийный HMS Бервик на Действия от 8 марта 1795 г. где она попала в плен.[1] Выстрел из Alceste обезглавив Бервик Капитану Адаму Литтлджону, Лежуиллю, приписали большую часть заслуг в захвате, и он получил командование призом.[5] Однако с тяжелым ранением в правую руку и ногу он был переведен на флагманский корабль и в течение восьми месяцев выздоравливал в Генуе.[1]

Повышен до Chef de Division во время выздоровления Лежуа впервые отправили в Венеция для наблюдения за вводом в строй кораблей, захваченных в гавани, а затем переданных в Корфу взять на себя командование 74-пушкой Généreux, в Brueysэскадрилья. Он принимал участие в Битва за Нил в тылу французской линии, сражаясь с HMS Беллерофонт. Его люди нанесли серьезный урон «Беллерофонту», но, в свою очередь, получили ранения и сами сбежали с поля боя.[1]

Действие между H.M.S. Leander и французский национальный корабль Le Genereux, 18 августа 1798 г., К. Х. Сифорт.

После битвы за Нил, Généreux отплыл на Корфу с Гийом Телль и фрегат Диана и справедливость,[6] который он потерял в пути. Возле Крит, Généreux встретиться с HMS Leander, который она запечатлела в Действие 18 августа 1798 г.. Британские офицеры были освобождены условно-досрочное освобождение.[7]

Позднее британские источники обвинили французский экипаж и самого Лежуа в грабежах и различных военные преступления;[8][9] французский капитан, переправивший условно-досрочно освобожденных офицеров Leander к Триест напал на обвинения,[10] и в его Batailles navales de la France, Труда обвиняет Уильям Джеймс дальнейшего «усиления» обвинений, первоначально опубликованных в Gazette de Vienne.[11] Леон Герэн утверждает, что обвинения полностью проистекают из Жизнь Нельсона и что он, кроме того, сфабриковал отчет Лежуа.[12][примечание 1]

Вовремя Осада Корфу, Lejoille привел Généreux помочь генералу Шабо и преследовать российскую блокаду. Когда ситуация на Корфу стала более критической, Лежуа решил организовать операцию по оказанию помощи: он отплыл в Анкона с Généreux и бриг Риволи, где он загрузил 1000 человек вместе с боеприпасами и продовольствием. Через месяц он отплыл обратно на Корфу.[1]

Ожидая разведки Корфу, Лежуа решил пришвартовать свои корабли в Бриндизи гавань. Для этого он намеревался проплыть мимо форта, защищая входной канал без огня, и атаковать его сзади. Однако ошибка навигации обоснована Généreux под фортом, вынуждая Лежуа согласиться на артиллерийскую дуэль. Lejoille был убит в последующей перестрелке.[1][13]

Капитан Туффе заменил Lejoille,[14] а форт и город Бриндизи сдались после двухчасового боя. Généreux был снят с мели и ожидал новостей с Корфу, который фактически пал 3 марта 1799 года; получив сообщение, она отправилась в плавание и вернулась в Анкона.[1] А xebec захвачено рядом Ливорно был назван Lejoille в его честь в марте 1799 г.[15]

Источники и ссылки

Примечания

  1. ^ Le petit pamphlet anglais in-32, intitulé Жизнь Нельсона, fait pour l'éducation francopophage des équipages britanniques, invente un rapport de Lejoille et dit en outre, contre la vérité, que les deux capitaines et les autres officiers anglais furent reités.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j Хеннекен, Биография морская
  2. ^ Фонд Марин, стр.43
  3. ^ Collection générale des décrets rendus par la Convention Nationale, том 35, Décret relatif à la corvette française La Céleste, et au bricq danois le Franc-Navire
  4. ^ Code des prises et du commerce de terre et de mer, Том 2
  5. ^ Chroniques de la marine française, Жюль Леконт, стр.234
  6. ^ Gloires Maritimes, п. 301
  7. ^ Герэн, стр.175
  8. ^ Гардинер, стр. 43
  9. ^ Джеймс, стр. 234
  10. ^ Труд, с.143
  11. ^ Трюда, с.144
  12. ^ Guré, p.516 (примечание 15)
  13. ^ Guerres Maritimes sous la république et l'empire, Жан Пьер Эдмон Жюриен де ла Гравьер, Шарпантье, 1853 г., стр. 315.
  14. ^ Герэн, стр.177
  15. ^ Рош, стр.277

Библиография

  • Гардинер, Роберт (2001) [1996]. Гардинер, Роберт (ред.). Нельсон против Наполеона. Издания Caxton. ISBN 1-86176-026-4.
  • Герэн, Леон (1857). Histoire Maritime de France (На французском). 6. Dufour et Mulat.
  • Хеннекен, Жозеф Франсуа Габриэль (1835). Биография морских историй о жизни и жизни людей во Франции и других странах (На французском). 3. Париж: Regnault éditeur.
  • Леконт, Жюль (1836). Французские морские хроники: с 1789 по 1830 год, d'après les Documents officiels (На французском). 1. H. Souverain.
  • Левот, Проспер (1866). Les Gloires Maritimes de la France: биографические заметки sur les plus célèbres marins (На французском). Бертран. п. 300.
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours. 1. Группа Ретозель-Мори Мийо. п. 25. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
  • Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France (На французском). 2. Challamel ainé.
  • Fonds Marine. Campagnes (операции; дивизии и станции; диверсии). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Премьера книги: BB4 1 до 482 (1790-1826) [1][постоянная мертвая ссылка]
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 2, 1797–1799 гг.. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-906-9.