WikiDer > Луи Бота Авеню

Louis Botha Avenue

Столичный маршрут М11 щит

Столичная трасса M11
Информация о маршруте
Поддерживается дорожным агентством Йоханнесбурга и Департаментом дорог и транспорта (Гаутенг)
Длина5,8 миль (9,2 км)
Существовал1880-е годы по настоящее время
Основные узлы
Южный конецКларендон Плейс / Вилли Стрит, Hillbrow
  M31 Houghton Drive, Houghton
M31 Джо Слово Драйв, Berea
M16 1st Ave, Houghton
M16 8-я улица, Апельсиновая роща
R25 11 Ave / Louis Road, Орчардс
M20 Атол, ул. Highlands North
M30 Корлетт доктор, Брэмли
M40 Artwright Ave, Wynberg
Северный конецArtwright Ave, Wynberg
Система автомобильных дорог
Нумерованные маршруты ЮАР

Луи Бота Авеню (часть Йоханнесбургской столичной дороги M11) является основным улица в Йоханнесбург, Южная Африка. Первоначально часть главной дороги между центром Йоханнесбурга и Претория, он проходит по северо-восточной части города от Hillbrow к Sandton, проходя через многочисленные старые пригороды, в том числе Houghton и Апельсиновая роща, прежде чем он станет Главная дорога Претории (позже главная дорога Претории) (R101) который проходит Александра Тауншип и продолжает Мидранд и Претория.

Маршрут

Луи Бота-авеню начинается на вершине центрального делового района Йоханнесбурга в пригороде Хиллброу и Береа, а затем направляется на северо-восток, проходя через Хоутон на север и Йовилл и Bellevue На юг. В Хоутоне он проходит рядом с частными школами для мальчиков. Колледж Святого Иоанна (1889) и Король Эдуард VII школа (1911). После этого дорога изгибается и носит зловещее прозвище. Deathbend из-за количества автомобильных аварий на месте. Затем маршрут входит в пригород Орандж-Гроув, проезжая мимо нового театра Победы (2007 г.), более старого, снесенного в 2005 г., который берет свое начало как кинотеатр в 1929 г. и переименован после окончания театра. Вторая мировая война Победы и стал театром в начале девяностых. Справа - Radium Beer Hall. На полпути через Оранжевую рощу дорога поворачивает на север и проходит через Сады и Sydenham и меньшие пригороды Мэривейл, Forbesdale, Cheltondale, Рузвиль и Хокинс Эстейт. Затем дорога пересекает M20 на Atholl Road в пригороде Highlands North и Уэверли. Дорога пересекает Корлетт Драйв в Брэмли прежде чем закончить короткое расстояние позже на Artwright Avenue в пригороде легкой промышленности Wynberg рядом со старым городком Александра. Дорога по-прежнему обозначается M11, но продолжается как главная дорога Претории.

История

Дорога берет свое начало еще в 1876 году как вагонная колея, соединяющая фермы к югу от хребта с Южно-Африканская Республикастолица (ZAR), в Претории.[1]:27 Дорога будет проходить Дом на полпути (теперь известный как Мидранд), прежде чем отправиться в Преторию. Halfway House был построен в 1890 году и стал промежуточным звеном между двумя городами на автобусном маршруте Зедеберга.[2] Дорога берет свое начало на вершине треугольного участка неиспользуемой государственной земли на Randjelaagte в том, что сейчас является пригородом Hillbrow и Berea. Вершина запоминается Ранджелаагте Маяк в верхней части Clarendon Place. Затем дорога направилась на северо-восток вдоль границ старых ферм Витватерсранда. Клипфонтейн на север и Doornfontein на юг, прежде чем отслоиться через первый, когда он падает с гребня, пересекая небольшой Лемоен Спруит (Апельсиновая роща) и в северную долину. У подножия гребня дорога будет проходить по Lemoen Plaas ферма, где отдыхали путешественники.[1]:28 Золото было обнаружено к югу от хребта в 1886 году, а к 1889 году отель под названием Orange Grove Hotel появился недалеко от старой фермы и стал местом экскурсий для первых жителей города.[1]:28 Вовремя Вторая англо-бурская войнапосле того, как британская армия захватила Йоханнесбург, британский блок-хаус был построен рядом с дорогой у подножия хребта с видом на долину, защищающую город от бурских сил.[3]:39 Его все еще можно было увидеть в 1909 году.

Земля вокруг этого района, названная Alexandra Estate, была переименована в Orange Grove в 1904 году, а пригород был спроектирован Африканским фондом недвижимости.[1]:29 В 1909 г. трамвай Линия от Йоханнесбурга будет проложена вдоль дороги и завершится в пригороде Сиденхэма. Старая дорога Претории получила свое нынешнее название в 1917 году, когда она была названа в честь премьер-министра и генерала англо-бурской войны. Луи Бота.[1]:30 3 июля 1917 года Федерация ассоциации налогоплательщиков рекомендовала Город Йоханнесбург чтобы две главные дороги в Йоханнесбурге были названы в честь Луи Боты и Ян Смэтс, в честь их службы Британской империи во время Первая мировая война.[3]:39 Совет проголосовал, и Морган-роуд и главная дорога Претории превратились в Луис Бота-авеню.[3]:39

В настоящее время

В основном это деловая улица, на Луи Бота-авеню есть некоторые проблемы, в том числе городской распад вызванные незаконным использованием земли, например Shebeens.[4] В 2014 году началось строительство комплекса Йоханнесбурга. Реа Вая автобус скоростной транзит система до Луи Бота-авеню.[5]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е «Район Апельсиновой рощи. Оценка воздействия на наследие и план управления сохранением. Отчет, этап 3. Том 1» (PDF). Агентство развития Йоханнесбурга (опубликовано 16 мая 2016 г.). 19 февраля 2017.
  2. ^ Рэпер, Питер Э .; Moller, Lucie A .; дю Плесси, Теодорус Л. (2014). Словарь географических названий Южной Африки. Издательство Джонатан Болл. п. 1412. ISBN 9781868425501.
  3. ^ а б c «Коридор развития Луи Бота-авеню» (PDF). Город Йоханнесбург. SAJR. Получено 25 сентября 2017.
  4. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-03-20. Получено 2011-02-23.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ "Строительство". Город Йоханнесбург. Реа Вая. Архивировано из оригинал 27 октября 2018 г.. Получено 25 сентября 2017.