WikiDer > Лучко развязка

Lučko interchange
Лучко развязка
хорватский: Чвор Лучко
Развязка стековой автомагистрали
Вид с северо-запада; главная дорога сверху вниз A3, дорога направо A1, дорога налево Ядранский проспект и жилая дорога внизу D1/D3 в Лучко
Место расположения
Загреб, Хорватия
Координаты45 ° 45′32 ″ с.ш. 15 ° 54′00 ″ в.д. / 45.758901 ° с. Ш. 15.899963 ° в. / 45.758901; 15.899963Координаты: 45 ° 45′32 ″ с.ш. 15 ° 54′00 ″ в.д. / 45.758901 ° с. Ш. 15.899963 ° в. / 45.758901; 15.899963
Дороги в
соединение		 A1
A3
D1
D3
Ž1040
Строительство
ТипParclo/куча гибридный

В Лучко развязка (хорватский: Чвор Лучко) - гибрид (От корки до корки/Полуклевер) обмен в Загреб, Хорватия. Он назван в честь соседнего Загребского квартала Лучко. Развязка представляет собой северную остановку Автострада А1 и соединяет маршрут A1 с Автомагистраль A3 между Янкомирская развязка и Бузин выход, также представляющий часть Загребский обход.[1] Развязка является частью Панъевропейские коридоры Vb и X.[2] Он также представляет собой перекресток европейских маршрутов. E65, E70 и E71.[3]

Изначально развязка была оформлена как Загреб–Карловац съезд с конечной автомагистрали, соединяющий автомагистраль напрямую с городом Загреб.[4] После строительства объездной дороги Загреба в направлении Янкомира (на запад) развязка была расширена, но она по-прежнему использовалась как выезд с автомагистрали, соединяющей город Загреб через Ядранский проспект и чтобы Лучко через D1 и Государственная дорога D3.[5] После того, как объездная дорога, то есть автомагистраль A3, была продлена на восток до Иваня река развязкатранспортная развязка Лучко приобрела свой нынешний вид.[6][7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Правильник о означаванью автоста, ньихове стадионаже, броева излаза и прометных чворишта те назива излаза, прометних чворишта и одморишта" [Положение о разметке автомагистралей, цепях, номерах и названиях развязок / съездов / зон отдыха]. Народне новине (на хорватском). 6 мая 2003 г.. Получено 6 сентября, 2010.
  2. ^ «Транспорт: запуск панъевропейского коридора Италия-Турция через Албанию, Болгарию, бывшую югославскую Республику Македонию и Грецию». Евросоюз. 9 сентября 2002 г.. Получено 6 сентября, 2010.[постоянная мертвая ссылка]
  3. ^ «Европейское соглашение по основным международным транспортным артериям» (PDF). Европейская экономическая комиссия ООН. 13 марта 2008 г.. Получено 6 сентября, 2010.
  4. ^ Якша Миличич (2004). "Autocesta Split - Загреб" [Autocesta Split - Загреб]. Hrvatska Revija (на хорватском). Matica hrvatska. Получено 16 мая, 2010.
  5. ^ "Odluka o razvrstavanju javnih cesta u državne ceste, županijske ceste i lokalne ceste" [Решение о классификации дорог общего пользования как дороги государственного, уездные и дороги местного значения]. Народне Новин (на хорватском). 17 февраля 2010 г.. Получено 6 сентября, 2010.
  6. ^ "Градня аутосеста на подручью Славонье" [Строительство автомагистралей в Славонии] (PDF). Građevinar (на хорватском). 7 сентября 2006 г. Архивировано с оригинал (PDF) 18 июля 2011 г.. Получено Второе октября, 2010.
  7. ^ Црняк, Марио; Пуж, Горан (ноябрь 2007 г.). Капитальная Прометна Инфраструктура [Капитальная транспортная инфраструктура] (PDF). Hrvatske autoceste. С. 18–20. ISBN 978-953-7491-02-2. Архивировано из оригинал (PDF) 4 октября 2011 г.. Получено 11 октября, 2010.