WikiDer > М.В. Акдениз
 Акдениз в процессе утилизации, 2016 г. | |
| История | |
|---|---|
 индюк | |
| Имя: | MV Акдениз |
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Строитель: | Верфи AG Weser, Западная Германия |
| Запущено: | 1955 |
| В сервисе: | 1956 |
| Идентификация: | |
| Положение дел: | Слом в Алиага, 2016 |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 8,809 тонн |
| Смещение: | 7,864 |
| Длина: | 474 футов |
| Луч: | 61 фут |
| Проект: | 20 футов 3 |
| Движение: | Стабилизаторы |
| Скорость: | 16 узлы |
| Емкость: |
|
| Экипаж: | 158 |
В MV Акдениз был построен в 1955 году турецкий пассажирское судно которые обслуживали паромные и круизные рейсы для Турецкие морские линии пока она не стала студенческим общежитием и учебным кораблем в Тузла, Стамбул (провинция) для Филиал морских технологий из Стамбульский технический университет.
Турецкие морские линии
В Акдениз был первым из двух почти идентичных кораблей-близнецов, спущенных на воду в 1955 году для паромных перевозок в Северном и Южном Средиземном море, другим был MV Карадениз. Она работала этой службой до 1960 года, когда ее перевели в Стамбул к Измир и Черноморский экспресс. После этого она отправится в 25-дневные паромные рейсы, начиная со Стамбула и заканчивая Барселона, Испания с несколькими остановками по пути. Она продолжала это без происшествий до 1980 года, когда Акдениз и ее сестра прошла ремонт, в результате которого они стали кораблями одного класса. Позже, в начале 1980-х, Turkish Maritime решила прекратить свои паромные перевозки, поэтому Акдениз начал круизы по турецкому побережью из Стамбула в начале 1980-х.[1] В 1984 г. произошел взрыв котла на борту МВ. Карадениз сочли ее непригодной для дальнейшей оперативной службы, поэтому ее выбросили на берег и отправили на слом в Алиага в 1987 году. Несмотря на эту неудачу, Акдениз стала чрезвычайно популярной и обожаемой турецкой публикой, и поэтому ее владельцы решили, что пришло время для модернизации. В 1989 году она вошла в сухой док для очередного ремонта, в ходе которого были установлены кондиционеры, дискотека, тренажерный зал и сауна. Эта небольшая реконструкция также привела к снижению ее пассажировместимости до 314 человек.[2] В Акдениз был впоследствии передан немецкой компании Phoenix Seereisen в течение нескольких лет в 1990-е гг. В 1997 году Стамбульский технический университет начал поиск подходящего судна для обучения и проживания для своего морского факультета. Было обнаружено, что Акдениз было наиболее подходящим судном для этой работы, и Turkish Maritime передала его университету в июле 1997 года.
Стамбульский технический университет
Корабль начал службу в университете в 1998 году. Он оставался на якоре в Тузле, Стамбул, до 2006 года, за это время он пережил несколько сильных штормов.[3] Ее воронка была перекрашена с классического турецкого морского логотипа на синий; большая часть ее первоначальной структуры осталась, поскольку ее надстройка никак не изменилась за ее 55 лет службы. Будущее Акдениз сомнительна, поскольку затраты на ее содержание очень высоки, но Факультет Морского в настоящее время проявляет большой интерес к сохранению корабля для будущих поколений в качестве аварийного приюта или госпиталя, гостиницы и музея либо в Турции, где он работал, либо Германия, где она была построена.[4]
В связи с высокими расходами на техническое обслуживание из-за сильной коррозии, в сентябре 2015 года был продан демонтажникам в Алиаге.
Рекомендации
 | Викискладе есть медиафайлы по теме IMO номер 5006815. |