WikiDer > М.В. Аратика
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | MV Аратика |
| Маршрут: | Веллингтон - Пиктон |
| Строитель: | Chantiers Dubigeon. Нант |
| Стоимость: | Новозеландский доллар 8,8 миллиона |
| Номер верфи: | 138 |
| Запущен: | 8 ноября 1973 г. |
| В сервисе: | 1974 |
| Не работает: | 1999 |
| Идентификация: | Номер ИМО: 7347835 |
| Судьба: | Продано MBRS Lines как MV Дева Мария в Филиппины в 1999 г. списан в 2008 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Свернуть в рулон от, поезд паром |
| Тоннаж: | 9,035 GT (до ремонта) |
| Смещение: | 4089 тонн нетто (до ремонта) |
| Длина: | 127,7 м (419 футов) |
| Луч: | 18,7 м (61 фут) |
| Проект: | 5,09 м (16,7 футов) |
| Движение: | 2 х SEMT Pielstick |
| Вместимость: | 840 пассажиров (первоначально 10), 70 вагонов (первоначально 4), железнодорожные вагоны |
MV Аратика был свернуть в рулон от поезд паром который действовал на Interislander между Веллингтон и Пиктон в Новой Зеландии с 1974 по 1999 год.
В Министерство культуры и наследия дает Аратику как Язык маори слово означает прямой путь.[1]
История
Аратика был построен Chantiers Dubigeon во Франции для Департамент железных дорог Новой Зеландии работать на Interislander между Веллингтон и Пиктон.[2] Она была построена только для перевозки грузов[3] Спущенный на воду в ноябре 1973 года, корабль прибыл в Веллингтон в июне 1974 года.[4][5][6]
В 1976 году она была обращена Доки Гонконг для перевозки пассажиров и личных автомобилей, а также железнодорожных вагонов.[7] Это увеличило ее пассажировместимость с 10 до 840 человек, а вместимость автомобиля - с четырех до 70 человек.[8]
За 25 лет службы судно совершило 27 265 переходов и преодолело общее расстояние в 1,4 миллиона миль.
В 1999 году она была продана компании MBRS Lines в г. Филиппины и служил MV Дева Мария до 2008 года, когда была продана индийским судовладельцам.[9]
использованная литература
- ^ "1000 топонимов маори". Министерство культуры и наследия Новой Зеландии. 6 августа 2019.
- ^ Fouth Ferry на заказ Сеть Июнь 1971 г., стр. 1
- ^ Новый паром будет только железнодорожным Рельсы Сентябрь 1973 г., стр. 14
- ^ Запущен железнодорожный паром Fouth NZ Сеть Декабрь 1973 г., стр.1
- ^ Аратика Рельсы Январь 1974 г., стр.15
- ^ Фут-паром здесь Рельсы Август 1974 г., стр.11
- ^ Спуск к морю на поезде Сеть Март 1976 г., стр. 4
- ^ Восстановленная Аратика снова в строю Рельсы Май 1977 года, стр.15
- ^ «На набережной: бывший паром готов к последнему рейсу». Otago Daily Times. 28 июля 2008 г.
внешние ссылки
- Аратика в New Zealand Maritime Record
 | Этот паромный артикул заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о транспорте в Филиппины это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |