WikiDer > М. В. Гремучая змея
| История | |
|---|---|
| Канада | |
| Имя: |
|
| Владелец: | Дж. М. Робинсон |
| Оператор: | Оканаган Лодочная Компания |
| Порт регистрации: | Нью-Вестминстер 111610 |
| Маршрут: | Саммерленд-Нарамата |
| Запущено: | 1907 |
| В сервисе: | 1907 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Паром |
| Тоннаж: | 12,4 брутто, 8,56 зарегистрированных |
| Длина: | 36 футов (11 м) |
| Луч: | 8 футов 2 дюйма (2,49 м) |
MV Гремучая змея был паромом, спущенным на воду в 1907 году, чтобы курсировать между общинами Саммерленд и Нарамата на Оканаган озеро в британская Колумбия, Канада. Гремучая змея первоначально назывался Ориллия до того как она была куплена и переименована пионером Джон Мур Робинсон, владелец компании Okanagan Lake Boat Company. Он был спущен на воду в 1907 году и стал вторым катером компании после буксира. Мод-Мур, хотя он был третьим паромом Саммерленд-Нарамата после Мод-Мур и меньший Кряква.[1] Гремучая змея сначала использовался как частный катер Робинсона до начала паромного сообщения.[2] Это был короткий, приземистый, медленный и уродливый буксир, который летел низко в воде, но он был также мощным и таскал цементные трубы с заводов, а также сено и бревна.[3] В 1911 году компания Okanagan Lake Boat Company была продана Питеру Роу, который заменил Мод-Мур и Гремучая змея с двумя газовыми лодками.[4]
использованная литература
- ^ Хэтфилд, Харли Р. (1992). «Торговые лодки Оканагана». История Оканагана. Пятьдесят шестой отчет Исторического общества Оканагана. стр. 20–33. Получено 2 августа 2015.
- ^ «Нарамата в ретроспективе». Двадцать девятый доклад Исторического общества Оканагана. 1965. с. 184. Получено 14 августа 2015.
- ^ Хиггин, К. Ноэль (1951). «Паром Саммерленд-Нарамата». Пятнадцатый доклад Исторического общества Оканагана. стр. 90–94. Получено 14 августа 2015.
- ^ Гетт, Р. Лодки Оканагана (PDF). Получено 2 октября 2014 - через Музей Озерной страны.