WikiDer > М. В. Серенада
 В Серенада якорь от Патмос. | |
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: | |
| Строитель: | Chantiers de l'Atlantique |
| Запущено: | 17 ноября 1956 г. |
| Завершено: | Май 1957 г. |
| В сервисе: | 1958 |
| Идентификация: | |
| Судьба: | Списан, 2008 |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 527 футов |
| Движение: | B&W Дизели |
| Скорость: | 18.5 узлы |
В MV Серенада был француз Океанский лайнер и позже круизное судно, работала до 2008 года, когда ее продали на металлолом.
Услуги океанского лайнера
В Серенада был построен для службы на Марсель в Западную Африку в качестве Жан Мермоз,[1] названный в честь знаменитый авиатор. Изначально он был рассчитан на перевозку 854 пассажиров (144 первого класса, 140 второго класса, 110 третьего класса и 460 военнослужащих), а также грузов. Восемь лет без происшествий она отправилась в одно и то же путешествие, вылетев из Франции и заехав в Касабланка, Дакар, Конакри, Монровия, Абиджан, Тема, Ломе, Котону, Лагос, Дуала, Либревиль, Port Gentil, и Пуэнт-Нуар для ее владельцев, Compagnie de Navigation Fraissinet et Cyprien Fabre. Популярный лайнер был последним из французских классических лайнеров колониальной эпохи, которые ходили исключительно под французским флагом. В 1965 году она была переведена в Nouvelle Cie de Paquebots. По мере обострения конкуренции с греческими и итальянскими судоходными компаниями, предлагавшими менее дорогие рейсы, Жан Мермоз был продан Паке Круизы, который превратил ее в постоянный круизный лайнер.[2] Поскольку маршрут колониальной эпохи уменьшился в масштабе, он был преобразован в постоянно действующий круизный лайнер к 1970 г. Генуя, Италия.
Круизный сервис
Жан Мермозпосле перестройки в 1969-1970 годах на верфи Т. Марриотти внешний вид резко изменился, так как ее надстройка была расширена, и ее традиционная круглая воронка была заменена на цилиндр обтекаемой формы. После преобразования ее имя было изменено на Мермоз.[3] Мермоз совершал круизы вдоль побережья Южной Америки, через Галапагосские острова и вокруг Черное море. В 1985 году ее первый круиз по южной части Тихого океана был отложен на три дня из-за разногласий с членами экипажа. Тогда операторы буксира объявили ее «черной» в знак протеста против Французские ядерные испытания в Тихом океане.
В 1993 г. Коста Круизы купил Паке и все его активы, но продолжал работать Мермоз под маркой Paquet для круизов, ориентированных на французский рынок. В 1996 г. Круизная линия Carnival купил Косту. Карнавал впоследствии распустил Паке и отложил Мермоз. В 1999 году Карнавал продан Мермоз к Кипр на основании Louis Cruise Lines, который переименовал ее Серенада.[4] Серенада выполняла двухдневные круизы, начиная с Лимассол и звоню в Израиль и Египет. Из-за Израильско-палестинский конфликт ее перевели в двухдневный круиз с Мальта в Италию. Серенада позже служил плавучей гостиницей для 27-й саммит G8 в Генуя.[5] Всю оставшуюся часть своей карьеры с Луи она проводила значительное количество времени в приюте. Элевсинский залив, потому что Луи управлял судном только в летние месяцы. В 2003 году она начала маршрут коротких круизов с Кипра на Греческие острова и Египет.
Смерть
В 2008 году ее переименовали. Серена и отплыл на свалки в Аланг где она была выброшена на берег и отправлена на слом.[6] Ее уход с круизной сцены был отмечен во всем мире популярным журналом путешествий. Круизные путешествия также отдают должное кораблю в следующем году в ежегодном выпуске справочника. Классическое прошлое круизинга.
использованная литература
- ^ Paquet
- ^ «Знак Мермоза». Архивировано из оригинал на 2010-09-07. Получено 2010-08-01.
- ^ "Табличка двигателя Мермоз". Архивировано из оригинал на 2009-10-10. Получено 2010-08-01.
- ^ LouisPCs
- ^ SS Морской
- ^ "Серенада". Архивировано из оригинал на 2010-01-18. Получено 2010-08-01.