 |
| Имя: | Мадрид Маерск |
| Владелец: | Maersk Line |
| Оператор: | А.П. Моллер -Maersk Группа |
| Порт регистрации: | Копенгаген, Дания |
| Строитель: | Daewoo Судостроение и морское машиностроение |
| Выложено: | 2015 |
| Запущено: | 2017 |
| Приобретенный: | Апрель 2017 г. |
| Первый рейс: | 27 апреля 2017 г. |
| В сервисе: | Апрель 2017 г. |
| Идентификация: | |
| Положение дел: | В сервисе |
| Общие характеристики |
|---|
| Класс и тип: | 2-го поколения Контейнеровоз Maersk Triple E-класса |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 399 м (1309 футов) |
| Луч: | 58,6 м (192 футов) |
| Проект: | 16,5 м (54 футов) |
| Глубина: | 33,20 м (108,9 футов) (от края палубы до киля) |
| Установленная мощность: | 2 × 7 цилиндров MAN (всего 70 604 лошадиных силы (52 649 кВт)) |
| Движение: | Два вала, гребные винты фиксированного шага |
| Емкость: | 20,568 TEU |
| Примечания: | [2] |
Мадрид Маерск был самым большим грузовое судно на момент запуска [3], но вскоре был превзойден запуском OOCL Гонконг, и она была второй грузовое судно чтобы превзойти 20000-Порог TEU, после МОЛ Триумф. Она была построена в Daewoo Судостроение и морское машиностроение верфи и был доставлен в апреле 2017 года. Ее первым портом в первом рейсе был Порт Тяньцзинь, Китай.[4]
Мадрид Маерск имеет вместимость 20568 TEU и является первым из одиннадцати автомобилей второго поколения Контейнеровозы Maersk Triple E-класса. Maersk LineВладелец компании принимает на поставку 27 новых судов, из которых 10 однотипных, для замены старых судов до конца 2018 года.[4]
Смотрите также
Рекомендации