WikiDer > Основная линия через Верхний Норрланд

Основная линия через Верхний Норрланд
Железнодорожная линия на Дода Фаллет в северной Швеции
Обзор
Владелец	Trafikverket
Термини	Bräcke Boden
Служба
Тип	Железнодорожный
Система	Шведская железная дорога
История
Открыт	1894
Технический
Длина линии	626 км (389 миль)
Количество треков	1
Характер	В основном фрахт
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Электрификация	15 кВ 16,7 Гц переменного тока

В Основная линия через Верхний Норрланд (Шведский: Stambanan genom övre Norrland) представляет собой 626-километровую железнодорожную ветку между Bräcke, Лен Емтланд и Boden, Лен Норрботтен в Швеция.^[1] По причинам военной и региональной политики он был построен в очень малонаселенных районах, вдали от более густонаселенного побережья. Линия имеет несколько ответвлений к населенным пунктам на побережье, Умео а Лулео считается частью самой линии. Сегодня три крупнейших населенных пункта на линии Boden (поп 18800), Älvsbyn (население 5500) и Vännäs (население 4100 человек).

На линии преобладают грузовые перевозки. На железной дороге между Умео и Лулео есть два ночных пассажирских поезда в каждом направлении и три дневных поезда в каждом направлении (2013 г.). В 2010 г. Ботническая линия открыта, которая проходит параллельно главной линии через Верхний Норрланд вдоль побережья от Сундсвалль к Умео, а с 2013 года пассажиропоток переместился на Ботническую линию и закончился между Брэке и Вяннес. В Северная Ботническая линия находится в стадии планирования, и в будущем позволит скоростным поездам ходить в Лулео.

Рекомендации