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Maldense-Brücke | ||||
Maldense Bridge nach Fertigstellung (1988) | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Malden | |||
| Koordinaten | 51° 47′ N, 5° 50′ O | |||
| überspannt | Maas-Waal-Kanal und Straße Die Hohe Steinbrücke | |||
| Gesamtlänge | 217 m | |||
| Breite | 11 m | |||
| Luftzug | KP 9,91 m² | |||
| Durchgangsbreite | 92,00 m² | |||
| Längste Spanne | ~110 m | |||
| Administrator | Rijkswaterstaat | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | 1986 - 1988 | |||
| Öffnung | 1988 | |||
| Benutzen | ||||
| Aktuelle Nutzung | Auto-, Fahrrad- und Fußgängerverkehr | |||
| Weg | Blankenbergseweg | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | Kastenträgerbrücke | |||
| Material | Beton | |||
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Das Maldense-Brücke (ebenfalls Maldense-Brücke oder die Hohe Brücke) ist ein 1988 eröffnetes Brücke über die Maas-Waal-Kanal zwischen Malden und Heumen. Es ersetzt ein früheres konkretes Bogenbrücke an fast der gleichen Stelle. Wie die meisten zuvor darüber Maas-Waal-Kanal gebaute Brücken (Neerbossche Brücke, Graafsebrug, Dukenburg-Brücke, Hatertsebrug) ist es ein BetonKastenträgerbrücke. Es besteht daher Einheitlichkeit in der die Architektur.
Nordöstlich der Brücke ist a GewerbeparkDie Hohe Brücke wo auch immer Amoklauf auf dem Kanal.
Geschichte
Bei der Deutscher Einmarsch in die Niederlande in dem Zweiter Weltkrieg Die damalige Brücke an dieser Stelle wurde am 10. Mai 1940 von niederländischen Truppen gesprengt, da die Brücke für die vorrückenden Deutschen von militärstrategischer Bedeutung war.[1]
Beim Abriss der alten Brücke im Juni 1988 ereignete sich ein Unfall, bei dem Teile der Brücke ins Wasser stürzten. Dadurch wurde der Schiffsverkehr blockiert.[2]
Bilder

Die alte Maldense Bridge (vor 1960)

Links die alte Brücke, rechts der Bau der neuen (1987)

Beim Abtrag der alten Brücke fiel ein Teil ins Wasser (1988)
Maldense-Brücke von unten (1988)
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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