WikiDer > Манитоба шоссе 1
Провинциальная магистраль 1 | ||||
---|---|---|---|---|
Трансканадское шоссе | ||||
ПТГ 1 выделен красным. | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается Инфраструктура Манитобы | ||||
Длина | 488,8 км[1] (303,7 миль) | |||
Существовал | 1942 – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | Саскачеван граница рядом Киркелла продолжается на запад как ![]() | |||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
Ист-Энд | Онтарио граница рядом West Hawk Lake продолжает восток как ![]() ![]() | |||
Расположение | ||||
Районы | ||||
Сельский муниципалитеты | ||||
Крупные города | ||||
Города | ||||
Система автомобильных дорог | ||||
Магистрали провинции Манитоба Маршруты по Виннипегу
|
Провинциальная магистраль 1 (PTH 1) - это Манитобараздел Трансканадское шоссе. Это интенсивно используемый, 4-полосный разделенное шоссе, за исключением короткого 18-километрового участка в юго-восточной части провинции. Он является основным связующим звеном между крупнейшими городами южной Манитобы, а также основным транспортным сообщением провинции с соседними провинциями Саскачеван (на запад) и Онтарио (на восток). Шоссе - единственная крупная магистраль восток-запад разделенное шоссе в Манитобе и обеспечивает большую часть перевозок с востока на запад внутри провинции и через нее. Он имеет полные разделы статуса автострады на Portage la Prairie и Виннипег. Общее расстояние Трансканадское шоссе в Манитоба составляет примерно 490 км (300 миль).
PTH 1 - очень важная часть национальной системы автомобильных дорог. Это единственная дорога, которая связывает провинцию Манитоба (и, следовательно, весь Западная Канада) с провинцией Онтарио, что делает его основным участком основного коммерческого и развлекательного маршрута Канады для всего трафика, идущего между крупнейшими городами Канады, от Торонто и Монреаль на востоке к Калгари и Ванкувер на Западе.
Маршрутизация
Трасса проходит с запада на восток через провинцию Манитоба. Он начинается на западной границе провинции с Саскачеваном и соединяется с провинцией Саскачеван. Шоссе 1 чтобы стать Manitoba Trans-Canada 1. Шоссе обозначено как T-C 1 на всей территории Манитобы, пока не достигнет восточной границы провинции с Онтарио, где он продолжается как основной путь к Kenora, Онтарио и остальные Восточная Канада так как Шоссе 17.
По всей длине Трансканадское шоссе в провинции Манитоба это 4-полосный разделенное шоссе, за исключением городского маршрута Виннипега и 18-километрового участка на востоке Манитоба между городом Falcon Lake и Манитоба-Онтарио провинциальная граница, по которой проходит двухполосное шоссе.
PTH 1 имеет полный Автострада статус на маршрутах вокруг Виннипег на Периметр шоссе, и вокруг Portage la Prairie. Существуют планы по приведению всей протяженности PTH 1 (за исключением городского маршрута Виннипега) до полного статуса скоростной автомагистрали в будущем (упоминается в список скоростных автомагистралей Манитобы). В настоящее время, номера выхода существуют только в трех развязки,[2] и только на небольших участках PTH 1 и Perimeter Highway есть Автострада статус.
В районе метро Виннипега у Трансканадского шоссе есть два официальных маршрута. Основной маршрут проходит прямо через город Виннипег по городским улицам, заходя в город с запада и продолжаясь по проспекту Портидж, Бродвей, Main Street, Queen Elizabeth Way, St. Mary's Road, St. Anne's Road и Fermor Avenue, где он снова соединяется с шоссе Perimeter Highway (TC 100) и продолжается на восток по TC 1. Альтернативный маршрут выходит из основного маршрута TC 1 на западный край Виннипега на шоссе периметра (TC 100), которое полностью объезжает город. Шоссе Периметр - это Кольцевая который окружает Виннипег и часто используется пассажирами и проезжает по Трансканадскому шоссе, желающим избежать перегруженных городских улиц.
История
Первые провинциальные магистрали в Манитобе были пронумерованы в 1926 году.[3] Первоначальное шоссе 1 было одним из девяти шоссе, отходящих от Виннипега, но отличалось тем, что оно разветвлялось с запада и востока. Шоссе 1 проходило через многие уже существующие автомагистрали и второстепенные дороги провинции. (С запада на восток) это:[4][5][6]
- Шоссе 1А в и из Брэндон
- Провинциальная дорога 351 в и из Carberry
- Шоссе 1A через Portage la Prairie
- Шоссе 26 из Portage la Prairie в Хедингли
- Шоссе 9 из центра Виннипега в Lockport
- Шоссе 44 из Локпорта в Провинциальный парк Уайтшелл
В 1949 году шоссе 1 было изменено на новое строительство к северо-востоку от г. Griswold, с частью старого маршрута от Шоссе 21 к Шоссе 28 (а также само шоссе 28), став частью Шоссе 21и участок от шоссе 21 на восток был удален из системы, но позже стал PR 455. К началу 1950-х годов шоссе 1 стало важным маршрутом восток-запад во всех западных провинциях. Большинство провинциальных автомагистралей, по которым первоначально проходило шоссе 1, были перенумерованы и обозначены как Шоссе 4 между 1958 и 1968 годами, и № 1 был перемещен на его нынешний маршрут. В 1962 году было полностью завершено строительство Трансканадского шоссе в Манитобе, и шоссе 1, проходящее через все западные провинции, было включено в состав Трансканадского шоссе.
В 1955 году большая часть внутригородского движения в районе Виннипега была перенаправлена на (тогда) недавно построенный Периметр шоссе. Позже в том же году Периметр шоссеюжный (PTH 100) раздел был объединен с Трансканадское шоссе система, из-за количества трафика, использующего ее для объезда города. Этот участок шоссе использовался и используется до сих пор.
Недавние улучшения
6 октября 2006 г. объезд Трансканадского шоссе Portage la Prairie был закрыт из-за структурного дефекта, обнаруженного в мосту через CN Rail Линия. 31 октября 2007 года проект по восстановлению моста стоимостью 19 миллионов долларов был завершен, и объездная дорога была полностью открыта для движения транспорта.
25 октября 2007 года крупный федеральный / провинциальный строительный проект, соединяющий шоссе в западной части Манитобы между Саскачеван-Манитоба провинциальная граница и город Hargrave был завершен, с 34 км (21 миль) вновь разделенных полос шоссе, открытых для движения.
9 апреля 2008 г. Правительство г. Манитоба объявил о строительстве нового обмен начнется летом 2008 года на пересечении Шоссе 16 (в Yellowhead Highway) и магистрали Трансканадского шоссе, расположенной недалеко к западу от Portage la Prairie.[7] Этот проект отложен, и его текущий статус неизвестен.[8]
Ограничения скорости
27 февраля 2008 г. Совет по дорожному движению Манитобы утвердил запрос правительства Манитобы о повышении ограничения скорости на Трансканадском шоссе в Манитобе до 110 км / ч на участке между границей провинции Саскачеван-Манитоба и Виннипег.[9] Ограничение скорости было официально повышено 1 июля 2009 года, хотя оно было увеличено только на одном участке шоссе между границей провинции Саскачеван и Virden.[10] 2 июня 2015 года ограничение скорости между Вирденом и Хедингли увеличено до 110 км / ч, за исключением Брэндона, Карберри, Портидж-ла-Прери и Эли, где скорость снижена из-за крупных перекрестков в этих местах.[11] На участке шоссе от Виннипега до границы провинции Онтарио скорость остается 100 км / ч.
Граница провинции Саскачеван до Хедингли- 110 км / ч (70 миль / ч)
Virden- 80 км / ч (50 миль / ч)
Брэндон- 80 км / ч (50 миль / ч)
Carberry- 100 км / ч (60 миль / ч)
Portage la Prairie (Автострада)- 100 км / ч (60 миль / ч)
Эли- 80 км / ч (50 миль / ч)
Хедингли-70 км / ч (45 миль / ч)
Виннипегский обход (Perimeter Hwy. PTH # 100) - 100 км / ч (60 миль / ч)
Виннипегский городской маршрут
Portage Ave. - 60 км / ч (35 миль / ч) (50 км / ч (30 миль / ч) в центре города)
Бродвей - 50 км / ч (30 миль / ч)
Королева Елизавета Уэй. (С. Мэйн-стрит) - 60 км / ч (35 миль / ч)
St. Mary's Rd. - 60 км / ч (35 миль / ч)
Улица Святой Анны - 60 км / ч (35 миль / ч)
Фермор-авеню (до Бульвара Доктора / Лейквуда) - 70 км / ч (45 миль / ч)
Фермор проспект (до бульвара Лагимодиера) 80 км / ч (50 миль / ч)
Фермор авеню (до шоссе периметр) - 90 км / ч (55 миль / ч)
Восточная Манитоба- 100 км / ч (60 миль / ч)
Все ровные перекрестки со светофорами -80 км / ч (50 миль / ч)
Основные перекрестки
Деление | Расположение | км[1] | ми | Выход | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Уоллес - Вудворт | | 0.0 | 0.0 | Саскачеван граница![]() | |||
Киркелла | 5.5 | 3.4 | ![]() ![]() | ||||
Elkhorn | 17.1 | 10.6 | ![]() | ||||
18.5 | 11.5 | Richhill Avenue E / Road 66 N | Бывший PR 441 | ||||
Hargrave | 31.2 | 19.4 | Дорога 159 Вт | Бывший PR 252 юг | |||
| 34.8 | 21.6 | ![]() | Западный конец параллелизма PTH 83 | |||
| 41.6 | 25.8 | ![]() ![]() | Восточный конец параллелизма PTH 83 | |||
Городок из Virden | 44.5 | 27.7 | King Street E / Commonwealth Drive | ||||
46.6 | 29.0 | ![]() | |||||
Sifton | | 62.8 | 39.0 | ![]() | Западный конец параллелизма PR 254 | ||
Оак Лейк | 68.0 | 42.3 | ![]() | Восточный конец параллелизма PR 254 | |||
↑ / ↓ | Griswold | 81.7 | 50.8 | ![]() | |||
Уайтхед | Александр | 94.9 | 59.0 | ![]() | Западный конец параллелизма PR 250 | ||
| 98.4 | 61.1 | ![]() | Восточный конец параллелизма PR 250 | |||
Кемнай | 106.8 | 66.4 | ![]() | Низкий мост к востоку от Кемная; Транспортным средствам, идущим на восток, высотой более 3,7 м (12 футов) рекомендуется оставаться на ТКП | |||
| 110.8 | 68.8 | Пересекает Река Ассинибойн | ||||
| 111.5 | 69.3 | ![]() | Обмен | |||
Элтон / Корнуоллис | | 115.1 | 71.5 | ![]() | |||
город из Брэндон | 121.3 | 75.4 | ![]() | Западный конец параллелизма PTH 10 | |||
123.0 | 76.4 | ![]() ![]() | Восточный конец параллелизма PTH 10 | ||||
Элтон / Корнуоллис | | 127.8 | 79.4 | ![]() | |||
| 131.1 | 81.5 | ![]() | ||||
Элтон | | 140.0 | 87.0 | ![]() | |||
Северный Кипарис - Лэнгфорд | | 148.2 | 92.1 | ![]() | |||
| 149.6 | 93.0 | ![]() | ||||
| 164.6 | 102.3 | ![]() | Бывший PR 258 | |||
↑ / ↓ | | 182.7 | 113.5 | ![]() | |||
Северный Норфолк | Сидни | 184.3 | 114.5 | ![]() | |||
Остин | 196.4 | 122.0 | ![]() | ||||
МакГрегор | 210.0 | 130.5 | ![]() | ||||
Багот | 219.8 | 136.6 | ![]() | ||||
Portage la Prairie | | 231.3 | 143.7 | ![]() ![]() ![]() | Предлагается обмен[12] | ||
Западный конец ![]() | |||||||
| 237.5 | 147.6 | Пересекает Портэдж Диверсион (Развод реки Ассинибойн) | ||||
| 238.9 | 148.4 | — | ![]() | Обмен | ||
город из Portage la Prairie | 246.6 | 153.2 | — | ![]() | Обмен | ||
Portage la Prairie | | 250.7 | 155.8 | — | ![]() | Развязка; нет выхода на восток | |
| 251.9 | 156.5 | ![]() | Бывший PTH 1 & 4 восток | |||
| 260.0 | 161.6 | Пересекает Река Ассинибойн | ||||
| 266.7 | 165.7 | ![]() ![]() | ||||
| 275.2 | 171.0 | Дорога 19 Запад | Бывший PR 331 запад | |||
Картье | | 278.6 | 173.1 | Benard Road | Бывший PR 426 к северу | ||
Эли | 285.4 | 177.3 | ![]() | ||||
| 294.1 | 182.7 | ![]() | ||||
| 301.5 | 187.3 | ![]() | Бывший PR 241 | |||
↑ / ↓ | | 303.1 | 188.3 | Пересекает Река Ассинибойн | |||
Святой Франсуа Ксавье | | 303.9 | 188.8 | ![]() | Бывший PTH 1 & 4 запад | ||
Хедингли | 311.0 | 193.2 | Dodds Road | Бывший западный конец параллелизма PR 334 | |||
311.4 | 193.5 | ![]() | Бывший восточный конец параллелизма PR 334. Северная конечная остановка PR 334 теперь здесь. | ||||
город из Виннипег | 317.0 | 197.0 | 318 | ![]() ![]() | Развязка; обозначено как выходы 318A (восток) и 318B (север); выход 42 на PTH 100 / PTH 101; западный конец ![]() | ||
321.7 | 199.9 | ![]() | |||||
326.0 | 202.6 | ![]() ![]() | Обмен | ||||
326.5 | 202.9 | Императрица улица - Поло Парк | Развязка; доступ на восток к Маршрут 90 к северу | ||||
329.0 | 204.4 | Бродвей![]() ![]() | PTH 1 ответвляется на восток, на Бродвей; восточная часть параллелизма маршрута 85 | ||||
Восточный конец ![]() | |||||||
329.3 | 204.6 | ![]() | В одну сторону на юг | ||||
329.5 | 204.7 | ![]() | В одну сторону на север | ||||
330.1 | 205.1 | ![]() | Законодательное здание Манитобы | ||||
330.9 | 205.6 | ![]() | В одну сторону на юг | ||||
331.0 | 205.7 | ![]() | В одну сторону на север | ||||
331.3 | 205.9 | ![]() | PTH 1 ответвляется на юг, на главную улицу; северный конец параллелизма маршрута 52 | ||||
331.7 | 206.1 | Мост на главной улице пересекает Река Ассинибойн | |||||
331.9 | 206.2 | Речной проспект (через проспект Страдбрук) | Нет доступа на север | ||||
332.1 | 206.4 | Норвудский мост пересекает Красная река | |||||
332.3 | 206.5 | ![]() | Нет доступа на север | ||||
334.7 | 208.0 | ![]() ![]() | PTH 1 ответвляется на юго-восток на Сент-Аннес-роуд; южный конец параллелизма Маршрута 52; северный конец параллелизма Route 150 | ||||
335.9 | 208.7 | ![]() ![]() | PTH 1 ответвляется на восток, на проспект Фермор; южный конец параллелизма Маршрута 150; западный конец маршрута 135 параллелизм | ||||
337.2 | 209.5 | ![]() | |||||
337.9 | 210.0 | ![]() ![]() | |||||
Springfield | | 342.5 | 212.8 | — | Plessis Road на север | Обмен | |
| 347.0 | 215.6 | 348 | ![]() ![]() | Развязка; обозначены как выходы 348A (запад) и 348B (север); восточный конец ![]() | ||
| 347.6 | 216.0 | Пересекает Red River Floodway | ||||
Уголок Дьякона | 349.5 | 217.2 | ![]() | ||||
Таше | | 357.4 | 222.1 | ![]() | Западный конец параллелизма PR 206 | ||
| 359.4 | 223.3 | ![]() | Восточный конец параллелизма PR 206 | |||
| 363.3 | 225.7 | ![]() | ||||
| 367.3 | 228.2 | ![]() | ||||
Ste. Энн | | 374.2 | 232.5 | 375 | ![]() | Развязка; обозначен как выходы 375A (юг) и 375B (север) | |
| 382.5 | 237.7 | ![]() | ||||
Богаче | 389.0 | 241.7 | ![]() | ||||
Рейнольдс | | 415.5 | 258.2 | Еловый сайдинг | Бывший PR 506 восток | ||
| 429.0 | 266.6 | ![]() | ||||
| 431.1 | 267.9 | ![]() | ||||
Prawda | 437.2 | 271.7 | ![]() | ||||
| 451.0 | 280.2 | ![]() | ||||
№ 1 | | 468.3 | 291.0 | Входит Провинциальный парк Уайтшелл | |||
Falcon Lake | 473.6 | 294.3 | — | ![]() | Обмен | ||
| 484.7 | 301.2 | — | ![]() | Развязка; бывший PTH 1 & 4 запад | ||
| 488.8 | 303.7 | Онтарио граница![]() ![]() | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
![]() | Викискладе есть медиафайлы по теме Трансканадское шоссе в Манитобе. |
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • Помогите) |
использованная литература
- ^ а б Google (25 января 2018 г.). «PTH 1 в Манитобе» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 25 января, 2018.
- ^ Выходы 318, 348 и 375[требуется проверка]
- ^ "А.С. Эммет и развитие автомагистралей Манитобы". Правительство Манитобы. Получено 2008-02-03.
- ^ "Официальная карта Западной Канады, 1946 год". Музей H.M. Компания Gousha. Архивировано из оригинал на 2007-09-27. Получено 2008-02-03.
- ^ "Маршрутная карта центральной и западной Северной Америки, 1938 год". R. V. Droz. Архивировано из оригинал на 2009-10-26. Получено 2008-02-03.
- ^ "Атлас Канады - основные дороги, 1955 г.". Атлас Канады. Архивировано из оригинал на 2012-02-29. Получено 2008-02-03.
- ^ «Провинция Манитоба - Пресс-релизы - Устойчивый курс бюджета на 2008 год: Селинджер». gov.mb.ca. Архивировано из оригинал на 2016-03-03. Получено 2017-09-04.
- ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2015-09-24. Получено 2016-07-27.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
- ^ «Манитоба поднимет ограничение скорости». Архивировано из оригинал на 2015-09-24. Получено 2008-05-15.
- ^ «Провинция Манитоба - Пресс-релизы - Ограничение скорости будет увеличено на некоторых участках шоссе-близнеца». gov.mb.ca. Архивировано из оригинал на 2016-03-03. Получено 2017-09-04.
- ^ «Ограничение скорости TransCanada в Манитобе увеличится до 110 км / ч 2 июня». cbc.ca. 23 апреля 2015.
- ^ План обновления автомагистрали Манитобы на 2011-2015 годы (PDF). Правительство Манитобы (Отчет). С. 12–13. Архивировано из оригинал (PDF) 24 сентября 2015 г.. Получено 27 июля 2016.
внешние ссылки
- Официальное название и местонахождение - Декларация о правилах провинциальных магистральных автомобильных дорог - Закон о автомобильных дорогах и транспорте - Правительство провинции Манитоба
- Официальная карта шоссе - Издается и поддерживается Департаментом инфраструктуры - Правительство провинции Манитоба (см. Легенду и карты №1, 2 и 3)
- Поиск Google Maps - Провинциальная магистраль 1
Предшествует![]() | Трансканадское шоссе![]() | Преемник![]() ![]() |
Предшествует![]() | ||
Предшествует![]() | Преемник![]() |
Предшествует![]() ![]() | Yellowhead Highway![]() ![]() | Преемник![]() ![]() |