WikiDer > Линия Маннергейма

Mannerheim Line
Линия Маннергейма
Карельский перешеек
Mannerheim-line.png
Линия Маннергейма от Финского залива до Ладожского озера
ТипЛиния защиты
Информация о сайте
КонтролируетсяФинляндия
История сайта
Построен1920–1924, 1932–1939
В использовании1939–1940
МатериалыДерево, валуны, бетон, сталь, природные особенности
Битвы / войныЗимняя война

В Линия Маннергейма (Финский: Маннергейм-Линья, Шведский: Mannerheimlinjen) был линия оборонительных укреплений на Карельский перешеек построен Финляндия против Советский Союз. В течение Зимняя война она стала известна как линия Маннергейма после Фельдмаршал Барон Карл Густав Эмиль Маннергейм. Линия строилась в два этапа: 1920–1924 и 1932–1939. К ноябрю 1939 года, когда началась Зимняя война, линия отнюдь не была завершена.[1]

История строительства

Задний план

C.G.E. Маннергейм в 1937 году

После Октябрьская революция в Россия, финны провозгласил независимость в 1917 году. Хотя Советская Россия Признав независимость Финляндии, финны не поверили их искренности. Отношения между двумя странами ухудшились, Советская Россия поддерживала Красная гвардия в течение Финская гражданская война в 1918 году. После победы Белая гвардиягруппа финских коммунистов бежала в Советскую Россию и основала Коммунистическая партия Финляндии.[2]

Ситуация считалась опасной для такой новой нации, как Финляндия, тем более, что столица новой коммунистической революции была поблизости. Петроград, (сейчас же Санкт-Петербург). Кроме того, до Тартуский мирный договор в 1920 году приграничье было неспокойным. Бывший генерал Императорской России C.G.E. Маннергейм категорически против большевики. Строительные работы на Карельском перешейке уже начались, когда большевики выиграли Гражданскую войну в России в 1922 году.[2] Линия строилась в два этапа: 1920–1924 и 1932–1939.

Планировка в 1918 году

Во время гражданской войны 1918 года финское правительство и высшее командование приступили к разработке оборонных планов для защиты возможных маршрутов наступления на Финляндию со стороны Советской России. Основным таким маршрутом был Карельский перешеек. Самая уязвимая часть этого перешейка находилась на западе, недалеко от Финского залива, восточная часть была лучше защищена естественными водными путями. Вуоксы, Суванто и Тайпалинйоки. Первые планы оборонительной линии были заказаны Маннергеймом у шведского добровольца подполковника А. Раппе в начале мая 1918 года. Линия Раппа была проложена близко к границе и предназначена для защиты двух пересекающих границу железнодорожных линий, которые могли быть использовали в контратаке на Петроград. Когда Маннергейм ушел в отставку в конце мая, планы Раппа были оставлены.[3]

У молодой нации не было войск охраны, и приграничная территория была небезопасной. Охрана границы на перешейке в июне 1918 года находилась в ведении 2-й дивизии и местных белогвардейских частей.[4] В этой форме им также была поручена охрана строительства укреплений. Первые попытки были слабыми, без бетона.[5]

Немцы приказали полковнику О. фон Бранденштейну исследовать оборонительные позиции на Карельском перешейке; он представил свой план 16 июля. Он был первым, кто предложил использовать озерные перешейки, где небольшие озера, такие как озеро Куолемаярви, озеро Муолаа, озеро Суванто и река Тайпалеенйоки, делили Карельский перешеек на более короткие участки суши в качестве оборонительных позиций, его план был первоначально одобрен финским верховным командованием. в августе 1918 года. В октябре 1918 года финское правительство выделило 300 000 марок на работы, которые должны были выполняться немецкими и финскими саперами, а также русскими военнопленными. Однако выделенных денег было недостаточно, а отсутствие строительных материалов и квалифицированной рабочей силы препятствовало строительству надлежащих укреплений. После поражения Германии в Первой мировой войне план фон Бранденштейна был отменен.[6]

Бункеры из неармированного бетона в 1919–1924 гг.

В октябре 1919 г. финский начальник штаба генерал-майор Оскар Энкелл расположил линию, в основном следуя первоначальному курсу, представленному фон Бранденштейном.[7] Майор Ж. Гро-Куасси, член французской военной комиссии, проектировал укрепления совместно с финским подполковником. Йохан Фабрициус.[8] Во время первого периода строительства Фабрициус предложил переместить линию обороны дальше на юго-восток. Генеральный штаб обсудил этот вопрос, но прежние планы Энкелла были выполнены. Кроме того, нехватка средств привела к разногласиям между офицерами, и Энкель ушел в отставку в 1924 году. Строительные работы были приостановлены на длительный период.[5]

Главным исполнителем укреплений была финская строительная компания Ab Granit Oy. Первая сотня малых бункеры были построены в 1920–1924 гг.[5] По соображениям затрат жесткие укрепления первой фазы были из неармированного бетона, что обеспечивало лишь частичную защиту. Плотность сжатия бетона была слишком низкой, чтобы оказывать сопротивление чему-либо большему, чем средняя артиллерия.[1]

Первые большие бункеры 1932–1937 гг.

Койки войск в разрушенном бункере на линии. Бункер, вероятно, Sk 10, построен в 1937 году.

Второй этап строительства начался 1 апреля 1934 года, и Фабрициус руководил строительными работами. Он спроектировал два новых типа бункеров: Ink 1 и Ink 2. Бункеры в основном предназначались для размещения войск, но в 1938 и 1939 годах в броневых листах были сделаны бойницы. Длина бункера составляла 15–20 метров, а ширина - 5–6 метров. . Пионерский батальон построил шесть бункеров в Инкиля сектор.[5]

Между 1932 и 1938 годами оборонный бюджет был таков, что финны могли строить только два или три бункера в год. В 1936 и 1937 годах они построили два крупных опорных пункта Sk 10 и Sj 4 в Сумманкюля и Суммаярви области. Два меньших бункера, Le 6 и 7, в Лейпасуо сектор и Ink 6 в секторе Inkilä. Новые бункеры отличались от более ранних конструкций тем, что их размещение войск располагалось между камерами орудия, что позволяло сэкономить на дорогостоящих. железобетон; Крыша была защищена двумя-тремя метрами земли и 1-3 метрами каменного щебня.[9]

Период 1938 и 1939 гг.

Карельские оборонительные укрепления получили значительно больше средств и ресурсов с мая 1938 года, когда ситуация в Европе ухудшилась. Финны построили новые опорные пункты и модернизировали старые. В Суммакюля и Суммаярви они построили два больших бункера Sk 11, «Peltola», Sj 5, «Miljoonalinnake» и неполный третий Sk 17. У этих бункеров были лучшие пожарные укрытия, вентиляция и наблюдение Cloche.[10]

В Суурниеми около Муолаанъярви, финны приступили к строительству семи новых бункеров Су 1–7. Два других, Су 3 и Су 4, были жилыми, остальные - жилыми. пулеметы. Они также модернизировали те сооружения, построенные в 1920-х годах. Более старые бункеры получили дополнительную возможность ведения флангового огня и были увеличены. Бойницы в некоторых бункерах были просто заделаны в рамках плана, чтобы сделать их более пригодными для размещения или командных пунктов.[11]

В ноябре 1939 года линия еще не была достроена.[1]

Советская разведка

Пехота в окопе на линии Маннергейма

Советская разведка работал в Финляндии на нескольких уровнях. Коммунистическая партия Финляндии, управляемая из Советского Союза, имела собственную военную линию подчинения Центральному Комитету. Его разведка сосредоточилась на финской армии, фиксируя расположение финской артиллерии и оборонительных позиций. Важнейшими советскими разведывательными организациями в Финляндии были НКВД и Четвертый отдел Генерального штаба армии. Ленинградский военный округ, то Балтийский флот и пограничные войска НКВД проводили шпионские операции.[12]

Финны раскрыли два дела о шпионаже в 1930-е годы. Вилхо Пентикяйнен, фотограф финского генерального штаба, бежал в Советский Союз в 1933 году. Вторым случаем был Симо Хаукка; он фотографировал и измерял дороги и местность для советской разведки в 1935 году.[12]

В 1938 году советская разведка опубликовала сверхсекретную и очень подробную фотокнигу с описанием местности и укреплений Финляндии. В книгу входили отчет на семи страницах и 22 страницы карт и фотографий. Каждый выпуск был пронумерован, наверное, их насчитывалось всего несколько десятков.[12] Активность советской разведки возросла в 1938 году и еще больше расширилась в 1939 году. Перед началом Зимней войны советская разведка опубликовала книгу для офицеров Красной Армии. Это назвали "Финляндия. Письменное описание мартовских маршрутов". Позднее он был переведен и переиздан как"Путеводитель Красной Армии по Финляндии". Путеводитель включал более 200 страниц карт и фотографий.[13]

Вместе с разведкой Советский Союз получил подробную карту оборонительных сооружений на перешейке. Немец военный атташе в ХельсинкиГенерал Арнике передал его в Москве в сентябре 1939 года.[1]

Структура линии

Каменные заграждения и колючая проволока на линии. На заднем плане финский бункер Sj 5, так называемая «Миллионная крепость».

Линия проходила от побережья Финский залив на западе, через Сумму на Река Вуоксы и закончился в Тайпале на востоке. Он состоял из 157 пулеметных позиций и восьми артиллерийских позиций, построенных из бетона. Район вокруг Суммы был наиболее укрепленным, поскольку считался наиболее уязвимым местом.

Побережье Финского залива охраняли Форт Сааренпяя, сторона Ладожского озера (Лаатокка) у Форт Ярисевя. Эти береговая артиллерия позиции имели 5 дюймов, 6 дюймов и 10" пистолеты.

В отличие от французов Линия Мажино и другие подобные форты, сделанные с огромными бункерами и рядами зубы драконаЛиния Маннергейма в основном строилась с использованием естественного ландшафта. Многие предметы, такие как упавшие деревья и валуны, использовались для защиты. Освоили финны камуфляж методы, которые они применяют с пользой.

Линия Маннергейма не была построена с большими затратами. Его целью было больше задержать, чем отразить вторжение. Использованы преимущественно местные материалы.[1] В линии применена методология гибкая защита, поэтому он использовал траншеи и препятствия, а не большие доты.[14]

Название Линия Маннергейма предположительно было придумано Йорма Галлен-Каллела и распространяются иностранными журналистами.

Зимняя война

Красная Армия отразила

Бункер на высоте 65 (2009)
Бункер Sk16 (2009)
Бункер Ink5 (2011)

Во время Зимней войны линия на два месяца остановила продвижение советских войск. Форт Сааренпяя атаковали советские линкоры Марат и Октябрьская Революция несколько раз в декабре 1939 г. и январе 1940 г., но финны отразили атаки, отогнав Революция по промахам 18 декабря 1939 г.[15]

Во время войны как финские, так и советские пропаганда значительно преувеличивали размеры укреплений линии: первые для повышения национального морального духа, вторые - для объяснения медленного продвижения их войск против финской обороны. Впоследствии миф о «сильно укрепленной» линии Маннергейма вошел в официальную советскую военную историю и некоторые западные источники. Подавляющее большинство линий Маннергейма просто составлено из траншеи и другие полевые укрепления.[нужна цитата] Бункеры вдоль линии были в основном небольшими и тонко разбросанными; Линия почти не имела артиллерия.[нужна цитата]

Последствия

После Зимней войны советские саперы уничтожили оставшиеся объекты. в Продолжение войны линия не была повторно укреплена, хотя и Советы, и финны использовали ее естественные преимущества для обороны во время Финское наступление в 1941 году и Советское наступление в 1944 году (увидеть VT-линия и ВКТ-линия).

Миф о линии

Первый месяц финской кампании был унизительным для Красной Армии. К концу третьей недели войны советская пропаганда работала трудно объяснить неудачу Красной Армии к населению, и утверждала, что линия Маннергейма была сильнее Линия Мажино.[16] Финны стремились сделать свою линию обороны неприступной, но по сравнению с линией Мажино она была тонкой. У финнов были средства и ресурсы только на 101 бетонный бункер; на эквивалентной длине линии Мажино было 5800 таких сооружений с железнодорожным сообщением между ними.[17] О слабости линии свидетельствует тот факт, что количество бетона, используемого на всей линии Маннергейма, составляет 14 520 кубических метров или 513 000 кубических футов (14 500 м 2).3) - немного меньше количества, использованного в Оперный театр Хельсинки (15 500 кубических метров или 547 000 кубических футов). Намного короче VT-линия использовано почти 400 000 кубических метров (14 000 000 кубических футов) бетон.

Однако «гибкие» линии обороны (линия Маннергейма, Árpád Line, Бар Лев Лайн) не основывались на плотных линиях бетон бункеры и доты (как Мажино система была). Основная цель этого типа поле фортификации было закрывать потенциальный трафик и атаковать барьеры с умноженным противотанковые рвы, ежики, и зубы дракона. За ними последовала сложная система канавы и заграждения из колючей проволоки, который защищал противотанковый заградитель от саперов, танков мостовиков и инженерных расчетов. Поэтому противник был вынужден атаковать траншеи, как в Первую мировую войну, ценой ужасных потерь, без бронетанковых войск и прямой огневой поддержки. Это было названо «гибкой защитой», потому что обороняющиеся солдаты не были заперты в бункерах, но оборонительные взводы можно было перегруппировать между полевыми укреплениями (дрова, землянки и доты). Также у них была возможность провести контратаку. Все солдаты и оружие имели несколько огневых позиций, чтобы их было сложно держать под огнем. Бетонные бункеры обычно были лишь укрытиями; только у некоторых были зубцы. Бетонные пулеметы и доты вели боковую стрельбу для защиты противотанковых заграждений.[14]

Мажино и Зигфрид-подобные бункеры имели множество слабых мест, таких как наличие разрушаемых воздухозаборников и отверстий для стрельбы, были слишком большими (маскировка и стоимость), легко могли быть захвачены небольшими саперными группами (в Седане несколько немецких солдат уничтожили несколько бункеров пулеметов с помощью сборных бомб и дымовые гранаты) и ослепление небольшими концентрированными дымовыми завесами. Гибкие линии защиты были почти неуязвимы для небольших саперных групп или небольших дымовых завес и не имели легко поражаемых объектов.[14]

Смотрите также

использованная литература

Цитаты

  1. ^ а б c d е Эдвардс 2006, стр. 111–112
  2. ^ а б Геуст и Уитто 2006, стр.9
  3. ^ Кронлунд 1988, стр.187
  4. ^ Кронлунд 1988, стр.127
  5. ^ а б c d Геуст и Уитто 2006, страницы 9–14
  6. ^ Кронлунд 1988, стр.189
  7. ^ Кронлунд 1988, стр. 200
  8. ^ Кронлунд 1988, страницы 206, 246
  9. ^ Геуст и Уитто 2006, стр. 39
  10. ^ Геуст и Уитто 2006, страницы 42–43
  11. ^ Геуст и Уитто 2006, стр.44
  12. ^ а б c Геуст и Уитто 2006, страницы 15–16
  13. ^ Геуст и Уитто 2006, страницы 36–37
  14. ^ а б c Сабо, Янош Й. (2002). Арпад-линия. Будапешт: Timp. С. 6–67. ISBN 963-204-140-2.
  15. ^ Маклафлин, стр. 401
  16. ^ Троттер 2002, страницы 203–209
  17. ^ Маннинен 2002, п. 57

Список используемой литературы

  • Эдвардс, Роберт (2006). Белая смерть: война России с Финляндией 1939–40. Лондон: Вайденфельд и Николсон. ISBN 978-0-297-84630-7.
  • Геуст, Карл-Фредрик; Уитто, Антеро (2006). Маннергейм-линья: Легенда Талвисодана (на финском). Ajatus kirjat. ISBN 951-20-7042-1.
  • Кронлунд, Ярл, изд. (1988). Suomen Puolustuslaitos 1918-1939 гг. (на финском). WSOY, Сотатитен Лайтос. ISBN 951-0-14799-0.
  • Маннинен, Охто (2002). Сталинин киуса - Himmlerin täi (на финском). Хельсинки: Эдита. ISBN 951-37-3694-6.
  • Маклафлин, Стивен (2003). Русские и советские линкоры. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-481-4.

внешние ссылки

Координаты: 60 ° 30′N 29 ° 25'E / 60.500 ° с. Ш. 29.417 ° в. / 60.500; 29.417