WikiDer > Электромобиль Manx 34
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Декабрь 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Автомобиль № 34 | |
|---|---|
 | |
| Производитель | Мэнская электрическая железная дорога |
| Построен в | Замок Дерби Депо |
| Построено | 1895 / 1994 |
| Количество построенных | 2 (оригинал и копия) |
| Номер в обслуживании | 1 (Реплика) |
| Номер отменен | 1 (Оригинал) |
| Формирование | Заводской автомобиль (две кабины / полувагон) |
| Вместимость | Непассажирский автомобиль |
| Оператор (ы) | Исторические железные дороги острова Мэн |
| Депо (а) | Замок Дерби Депо |
| Характеристики | |
| Система тяги | 4 x SEHC 25 л.с. (19 кВт) |
| Выходная мощность | 100 л.с. (75 кВт) |
| Электрическая система (ы) | 550 В постоянного тока |
| Текущий метод сбора | Накладные расходы |
| Ширина колеи | 3 футов (914 мм) |
Автомобиль №34 (бывший вагон №7 Горная железная дорога Снафелл) в Остров Мэн единственный не пассажирский трамвай на Мэнская электрическая железная дорога .
В конце 1994 года начались работы по постройке реплики заводской машины на Горная железная дорога Снафелл № 7 (в просторечии известный как "Мария") задумывался как историческое изображение этого автомобиля как аттракциона к столетию линейки в следующем году. После ограниченного использования на горной линии и после смены руководства железной дороги вагон был признан непригодным, поэтому его переоборудовали на колею 3 '0 "для использования на береговой линии и перенумеровали 34 в последовательности с шириной колеи. другие силовые автомобили. Теперь он окрашен в хорошо заметную желто-красную ливрею и оснащен большим дизельным генератором, чтобы его можно было использовать в случае отключения электроэнергии. Маловероятно, что он когда-либо вернется к своему первоначальному виду.
Рекомендации
- Майк Гудвин (1993). Manx Electric. Платформа пятая. ISBN 978-1-872524-52-8.
- Кейт Пирсон (1992). 100 лет мэнской электрической железной дороге. Передний край. ISBN 0-948135-38-7.
- Роберт Хендри (1978). Электрический альбом Manx. Hillside Publishing. ISBN 0-9505933-0-3.
- Норман Джонс (1994). Трамваи острова Мэн. Foxline Publishing. ISBN 1-870119-32-0.
Источники
- Мэнский парк электрических железных дорог Мэн (2002) Мэнское общество электрических железных дорог
- Изображения острова острова: страницы Manx Electric Railway (2003) Джон Уорнам
- Официальная страница официального туристического департамента (2009) Железные дороги наследия острова Мэн
 | Эта статья о Остров Мэн это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |