WikiDer > Margaretenbrücke
Das Margaretenbrücke (Ungarisch: Margit versteckte sich) ist einer von neun Donaubrücken in der ungarischen Hauptstadt Budapest und der dritte begegnet, wenn man Donau stromabwärts segeln. Die Margaretenbrücke hat die Form eines Y und ist auf sieben Säulen gebaut. Die Länge der Brücke beträgt 607 Meter. Die Margaretenbrücke stammt aus dem Jahr 1876 und ist eine Kreation des französischen Ingenieurs Ernest Gouin, mit wem auch immer Gustave Eiffel, der Schöpfer des Eiffelturm von Paris hat mitgearbeitet.
Die Brücke beginnt am rechten Ufer am Margitring (Margit Körut). Die Brücke biegt sich leicht nach Norden, um mit dem zu verbinden Margareteninsel. Dann biegt sie 150° nach Süden ab, um auf der Pester Seite auf den Stephansring (Szent Istvan Körut) mit dem Mari Jászai-Platz.
Die Margaretenbrücke war nach dem Kettenbrücke die zweite feste Verbindung zwischen buda und Schwarzer Tod. Die Brücke wurde zwischen 1872 und 1876 gebaut und am 30. April 1876 eingeweiht. Ab 1879 fuhren Straßenbahnen über die Brücke. Der Zweig zur Margareteninsel wurde 1900 gegründet: Bis zu diesem Jahr musste die Insel mit Booten angefahren werden. Zwischen 1935 und 1937 wurde die Brücke verbreitert.
Während der Zweiter Weltkrieg die Brücke wurde zerstört: Die Pfeiler auf der Pester Seite explodierten am 4. November 1944 unter ungeklärten Umständen im abendlichen Berufsverkehr und forderten viele Tote. Der Abschnitt auf der Budaer Seite wurde am 18. Januar 1945 gesprengt. Der Wiederaufbau der Brücke wurde 1948 abgeschlossen.
Kossuth-Brücke
Zwischen der Margaretenbrücke und der Kettenbrücke (Lánc-hid) befindet sich ein weiterer Gedenkstein, der an die Kossuth-Brücke, die hier 10 Jahre lang den Fluss überspannte. Dies war ein Notbrücke, der nach dem Zweiter Weltkrieg wurde gebaut, um die anderen im Krieg zerstörten Brücken zu ersetzen. Im 1960 die Notbrücke Kossuth war überflüssig geworden und wurde wieder abgerissen.
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