WikiDer > Управление морской энергией

Управление морской энергией представляет собой применение систематических методов для измерения, регистрации и анализа использования энергии океанскими судами в частности.

Целью управления морской энергией является

• максимизировать (электрическую или механическую) энергию, генерируемую минимальным количеством ископаемое топливо, и
• максимизировать полезную работу, полученную от минимального количества произведенной энергии. IMO - это международный орган, отвечающий за регулирование кодекса.

Это две отдельные задачи оптимизации.

Управление морской энергией может применяться как на борту, так и на берегу. Это сложная проблема из-за большого количества взаимосвязанных энергетических систем на борту судов, таких как движение, вспомогательные двигатели, холодильные системы, HVACи т. д. Погода и состояние моря, а также логистика участвует в транспортировке грузов из одного порта в другой, также имеет большой эффект.

Управление морской энергией может быть решено на борту с помощью измерительных устройств, систем мониторинга и систем поддержки принятия решений. Ее можно решить на берегу путем анализа данных, что приведет к изменению работы на борту.

Смотрите также

• Эффективность топлива
• Энергетика
• Управление судовым топливом

внешняя ссылка

• Компании Alaris
• DNV - Энергетический менеджмент^{[постоянная мертвая ссылка]}
• Международная морская организация
• Регистр Ллойда
• Форум по управлению морской энергией
• Марорка - Решения для управления морской энергией

Эта статья об энергии, ее сборе, распределении или использовании является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. v т е