WikiDer > Марк Л. Полански
 | Эта биография живого человека требует дополнительных цитаты для проверка. (Октябрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Марк Льюис Полански | |
|---|---|
 | |
| Родился | 2 июня 1956 г. |
| Статус | В отставке |
| Национальность | Американец |
| оккупация | Пилот |
| Космическая карьера | |
| НАСА Космонавт | |
Время в космосе | 41д 10ч 50м |
| Выбор | 1996 Группа НАСА |
| Миссии | СТС-98, СТС-116, СТС-127 |
Знаки отличия миссии |    |
Марк Льюис "Роман" Полански (родился 2 июня 1956 г. в г. Патерсон, Нью-Джерси) - американский аэрокосмический инженер и пилот-исследователь, в прошлом НАСА космонавт. Прозвище «Роман» Полянский получил в шутку, потому что у него общая фамилия с режиссером. Роман Полански. Он на трех летал Космический шатл миссии: СТС-98, СТС-116, и СТС-127.
Задний план
Отец Полански, Ирвинг, был Еврейский. Его мать, Эдит, родом с Гавайев и имеет Корейский спуск. Полански был воспитан евреем и почтил наследие своего отца, взяв с собой плюшевого мишку из Мемориального музея Холокоста США. СТС-116.[1] У него есть дочь и сын.
Образование
Полянский окончил Средняя школа Дж. П. Стивенса, Эдисон, Нью-Джерси в 1974 г. и получил степень бакалавра наук в области авиационной и космонавтической инженерии, а также степень магистра наук в области воздухоплавания и космонавтики от Университет Пердью, оба в 1978 г.
Военная карьера
Полански получил комиссию военно-воздушных сил после окончания Университета Пердью в 1978 году. Свое пилотское крыло он получил в январе 1980 года. База ВВС Вэнса, Оклахома. С 1980 по 1983 год он был назначен на База данных Лэнгли, Вирджиния, где он летал F-15 самолет. В 1983 году Полански перешел в F-5E Самолетом и служил пилотом-агрессором, где тренировал тактические экипажи для поражения тактики вражеских самолетов. Он был назначен в этом качестве на авиабазу Кларк, Республика Филиппины, и База данных Неллис, Невада, пока он не был выбран для посещения школы летчиков-испытателей ВВС США, Эдвардс AFB, Калифорнияв 1986 г. По окончании учебы был направлен в Эглинская авиабаза, Флорида, где он проводил испытания вооружения и систем на F-15, F-15E, и А-10 самолет. Полански оставил действительную службу в 1992 году, чтобы продолжить карьеру в НАСА. Он налетал более 5000 часов на более чем 30 различных самолетах.
Карьера в НАСА
Полански присоединился к НАСА в августе 1992 года в качестве аэрокосмического инженера и летчика-исследователя. Он был прикомандирован к авиационному управлению Космический центр Джонсона. В его основные обязанности входило обучение пилотов-космонавтов. Космический шатл техники посадки в учебно-тренировочном самолете-шаттле и инструктаж пилотов-космонавтов и специалистов полетов по Т-38 самолет. Полански также провел летные испытания самолета модернизации авионики NASA T-38.
Выбранный НАСА в апреле 1996 года, Полански явился в Космический центр Джонсона в августе 1996 года. После двухлетнего обучения и оценки он был первоначально назначен членом группы поддержки астронавтов в Космическом центре Кеннеди для поддержки запусков космических кораблей. и посадки. Он служил пилотом на СТС-98 (2001) и провел в космосе более 309 часов. Затем он был назначен CAPCOM. Полански был начальником отделения CAPCOM с апреля 2002 г. по декабрь 2002 г. Он работал главным инструктором-космонавтом с апреля 2003 г. по январь 2004 г. Он также занимал должность начальника отделений возврата в полет и ремонта орбитальных аппаратов. Последний полет Шаттла Полански в качестве Командующего Миссией СТС-127, сборочный рейс на Международная космическая станция.
Полански ушел из отряда астронавтов 30 июня 2012 года. «Марк - чрезвычайно талантливый человек», - сказал он. Пегги Уитсон, Начальник отдела космонавтов. «Его навыки летчика в сочетании с его инженерным опытом стали ценным вкладом в нашу команду. Мы желаем ему успехов в его будущих начинаниях».
Космические полеты
СТС-98 Атлантида (9–20 февраля 2001 г.)
Экипаж СТС-98 продолжил работу по созданию и совершенствованию Международная космическая станция доставив США Модуль лаборатории судьбы. Шаттл провел семь дней в стыковке со станцией, пока была прикреплена «Судьба», и было проведено три выхода в открытый космос для завершения сборки. Экипаж также переместил стыковочный порт и доставил резиденту припасы и оборудование. Экспедиция 1 экипаж. Продолжительность полета составила 12 суток 21 час 20 минут.
СТС-116 Открытие (9–22 декабря 2006 г.)
Экипаж из семи человек в этой 12-дневной миссии продолжил строительство форпоста МКС, добавив Сегмент фермы P5 во время первого из четырех выходов в открытый космос. Во время следующих двух выходов в открытый космос была проведена реконструкция энергосистемы станции, подготовившая ее для поддержки добавления европейских и японских научных модулей будущими командами шаттлов. Четвертый выход в открытый космос был добавлен, чтобы позволить экипажу уговорить и убрать упрямую солнечную панель, чтобы сложить ее в форме гармошки. Discovery также доставил на станцию нового члена экипажа и более двух тонн оборудования и материалов. Почти две тонны предметов, больше не нужных на станции, вернулись на Землю с STS-116. Продолжительность полета составила 12 суток 20 часов 45 минут.
СТС-127 Стремление (15–31 июля 2009 г.)
Поланский был командиром СТС-127 миссия, которая стартовала на борту Космический шаттл индевор 15 июля 2009 г. из Космического центра Кеннеди во Флориде. Во время этой 16-дневной миссии экипаж из семи человек установил Японский открытый объект на МКС и совершил пять выходов в открытый космос. 31 июля 2009 года Полански вернулся на Землю со своей командой. Майкл Дж. Массиминоруководителя, Марк начал публиковать общедоступные обновления и ответы на Twitter 7 мая 2009 г., во время его обучения работе с STS-127, и продолжал делать это на протяжении всей миссии.[2]
Организации
Член Общество летчиков-испытателей, Американский институт аэронавтики и астронавтики, а Ассоциация владельцев самолетов и пилотов.
Награды и отличия
Заслуженный выпускник Школы летчиков-испытателей ВВС США (1987). Заслуженный выпускник ВВС США Подготовка пилотов бакалавриата (1980). Лауреат премии USAF за обучение полету (1980). Награжден Медаль за заслуги перед ВВС и Благодарственная медаль ВВС с двумя кластерами дубовых листьев.
В его родном городе Эдисон, штат Нью-Джерси, парк назван в его честь на Гроув-авеню, через дорогу от его альма-матер. Средняя школа Дж. П. Стивенса. Недавно, в июне 2006 года, городские власти открыли знак парка Марка Полански, когда его друзья и семья были с ним на этой презентации. Он часто возвращается в Эдисон для участия в программах в местной библиотеке для детей.
Смотрите также
использованная литература
- ^ Хьюстонские хроники (2007). «Мишка Тедди возвращается домой после путешествия в космос». Хьюстон Хроникл. Получено 16 июня, 2009.
- ^ Полянский, Марк (2007-05-07). «Astro_127». Twitter. Получено 2009-05-28.
