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Markkanaal
Marktkanal
Denkmal in Oosterhout
Markkanaal bei Terheijden, Luftbild NIMH 1920-1940.

Es Marktkanal ist ein sechs Kilometer langer Kanal zwischen den Wilhelmina-Kanal Biene Oosterhout und der Kennzeichen Biene Terheiden beim Norden von Breda. Es steht in offener Kommunikation mit der Mark at Ruderclub Breda. Dadurch kann der Kanal Wasser Bergung, wenn der Mark nicht genügend Abflusskapazität hat, zum Beispiel nach einem schweren Regenschauer. Die Kanaldeiche (des Markkanals) sorgen dann dafür, dass es nicht zu Überschwemmungen kommt. Bei Oosterhout wird der Kanal durch die Sperre markieren.

Am 17. Juni 1905 wurde der Bau eines Schifffahrtskanals erlassen Süd Willemsvaart und der Fluss Mark untereinander und mit dem Fluss Amerika verbinden. Nach diesem Gesetz, 28. Februar1906 genehmigt, dass der Kanal den Namen Wilhelmina-Kanal tragen wird. Die Genehmigung wurde vom Minister für Wasserwirtschaft, Handel und Industrie erteilt.

Der Kanal wurde 1905 gegraben. Im 1976 der Kanal wurde verbreitert. Dort sind drei Brücken über den Kanal.

Der Markkanal ist Teil der Freizeitroute Westbrabant. Vor allem der östliche Teil der Wasserstraße ist von vielen Bäumen umgeben, was dem Kanal ein landschaftliches Erscheinungsbild verleiht.

Monumente

An der Bergsebaan in Ter Aalst und die Korenbocht in Oosterhout sind zwei identische Denkmäler, die an ein Ereignis am Markkanal während der Zweiter Weltkrieg: Als die alliierten Truppen (die Erste Polnische Division, die 240. Kompanie der Königlichen Ingenieure und die Prinzessin Irene Brigade) am 3. November 1944 kam es zu einem Kampf, bei dem dreißig Polen und 100 Deutsche ums Leben kamen.[1]

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