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Marten van Hal | ||||
Marten van Hal | ||||
| Persönliche Informationen | ||||
| Vollständiger Name | Marten van Hal | |||
| Geburtsdatum | 31. Mai 1903 | |||
| Geburtsort | Meiderich | |||
| Sterbedatum | 9. August 1971 | |||
| Ort des Todes | Heerlen | |||
| Sportliche Informationen | ||||
| Disziplin | Radfahren | |||
| Teile) | Rennradfahren Bahnradfahren | |||
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Marten van Hal (Meiderich, 31. Mai1903 – Heerlen, 9. August1971) war ein Niederländisch profRadfahrer in den Jahren 1922-1932. Er nahm an Straßen-, Bahn- und Grasbahn-, Sprint- und Langstreckenwettkämpfen teil, zuerst oft in Deutschland, später hauptsächlich in den Niederlanden und manchmal in Belgien. Obwohl er international nicht auf dem Niveau seines Zeitgenossen agierte, der mehrfache Sprintweltmeister Piet Möskops, besiegte van Hal letzteren mindestens einmal im direkten Sprintduell, obwohl sich Moeskops zwei Tage später in einem Folgerennen revanchierte.[1] Er ist jedoch oft dagegen often Joep Franssen Gefahren; manchmal auch mit Franssen, zu zweit.[2] Van Hal wurde mehrfach Limburger Meister und 1929 Zweiter bei der Niederländische Straßenrad-Meisterschaft für Profis.
Biografie
Marten van Hal wurde als Sohn niederländischer Eltern in Deutschland geboren (sein Vater stammte ursprünglich aus dodewaard, seine Mutter raus Häuser), später aufgewachsen in Arnheim und war ab 1915 in Südlimburg (erste infirst Schäsberg, dann in Heerlen). Nach seiner Radsportkarriere war er Fahrradhändler/Reparateur in Heerlen. Er ist verheiratet mit Heerlen 1931 mit Barteldina Kruger; sie hatten zwei Kinder.[3]
Performance
Nationale Wettbewerbe
- Niederländische Straßenrad-Meisterschaft für Profis: Zweite, 1929,[4] vierte, 1928.[5] Er nahm auch 1923 an der Meisterschaft teil, konnte aber nach drei Stürzen nicht mehr weitermachen.[6]
- Niederländische Bahnrad-Meisterschaften: Olympiastadion, Amsterdam: 800m Pre-Giving-Rennen: Dritter, 1926.[7]
Regionale Wettbewerbe
- Meisterschaft des Limburger Straßenradsports für Profis: Zweiter, 1924,[8] vierte, 1927.[9]
- Meisterschaft des Limburger Bahnradsports für Profis: Erster, 1926,[10] 1928.[11]
- Meisterschaft des Limburger Radsports für Profis auf der Grasbahn: Erster, 1931.[12]
Lokale Spiele
- Radrennen in Tegelen 1928: Zuerst im Grasbahnrennen und im Sprintrennen.[13]
- Grasbahn Amstenrade, 150 Runden in 3 Berufswertungen: 1., 1926.[14]
- Paarwettbewerb für Profis, Nijmegen Track Groenewoud, erster (Paar mit Klaas van Nek), 1926.[15]
- Grasbahn Voerendaal für Profis, "Viel Glück": Erster, 1925.[16]
- Sechs Tage auf Heimtrainern, Café „Limburgia“ in Heerlen, 6 × 1 km für Profis: 1. und 6 × 30 km für Profis: 2., 1925.[17]
- Vereinsmeisterschaft des Radsportvereins "Veel Geluk" in Heerlen für Profis, Langstrecke: 1., 1924[18] und 1925,[19] Sprint: Erster, 1925.[19]
- Eröffnungs-Skill Ride "Good Luck": Zuerst, 1923.[20]
Teilnahme an internationalen Wettbewerben
- Sechs Tage Gent, für Paare, 1927: Das einzige teilnehmende niederländische Paar war von Hal - Snackers. Am Ende gab van Hal auf, nachdem er sich bei einem Sturz eine Sehnenverletzung zugezogen hatte.[21] Dennoch muss dies eine lehrreiche Erfahrung gewesen sein, was die Fahrstrategie eines Six Days angeht, bezeugen die Zeitungsberichte: „Oft haben sie selbst die Verfolgung aufgenommen, anstatt sie denjenigen zu überlassen, die das größte Interesse daran hatten. Sie waren zu ehrlich.“ , zu wenig Erfahrung im Sechs-Tage-Spiel!" analysierte den Limburgsch Dagblad, der auch erwähnte, dass dies die ersten sechs Tage dieser Fahrer betraf.[22]
- Sechs Tage von St. Etienne, für Paare, 1929: Das einzige niederländische Paar, das teilnahm, war van Hal-Bakker, aber dieser gab schließlich auf.[23]
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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