WikiDer > Мэри Белл (авиатор)
Мэри Белл | |
---|---|
Мэри Белл на заседании совета Женский авиационный учебный корпус, 1941 г. | |
Псевдоним (ы) | "Пэдди" |
Родился | 3 декабря 1903 г. Лонсестон, Тасмания |
Умер | 6 февраля 1979 г. Ulverstone, Тасмания | (в возрасте 75 лет)
Верность | Австралия |
Обслуживание/ | Королевские ВВС Австралии |
Годы службы | 1941–1945 |
Ранг | Летный офицер |
Единица измерения | WAAAF (1941–1945) |
Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
Другая работа | Фермер |
Мэри Тестон Луис Белл (3 декабря 1903 - 6 февраля 1979) был австралийским летчиком и руководителем-основателем Женского авиационного учебного корпуса (WATC), добровольческой организации, которая оказывала поддержку Королевские ВВС Австралии (RAAF) во время Второй мировой войны. Позже она помогла установить Вспомогательные женские ВВС Австралии (WAAAF), первая и крупнейшая женская военная служба в стране, которая к 1944 году выросла до более чем 18000 членов.
Родилась Мэри Фернандес в ТасманияБелл вышла замуж за офицера RAAF в 1923 году и получила лицензию пилота в 1927 году. Учитывая временное командование WAAAF при его формировании в 1941 году, ее обошли с поста первого директора в пользу исполнительного директора. Клэр Стивенсон. Белл отказался от должности заместителя директора и ушел в отставку, но впоследствии вернулся на работу и проработал до последних месяцев войны. Позже она и ее муж стали фермерами. По прозвищу «Пэдди»,[1] Белл умер в 1979 году в возрасте семидесяти пяти лет.
Ранняя жизнь и WATC
Мэри Тестон Луис Белл родился 3 декабря 1903 года в г. Лонсестон, Тасмания. Она была дочерью Роуленда Уокера Луиса Фернандеса, клерка английского происхождения, и его австралийской жены Эммы Дагмар, урожденной Махони. Ее прапрадед по материнской линии был корабельным плотником. Джонатан Гриффитс. Мэри присутствовала Английская гимназия для девочек, Лонсестон, и школа Святой Маргариты, Девонпорт, прежде чем начать работу в адвокатской конторе в возрасте четырнадцати лет. Она вышла замуж за Джона Белла (1889–1973), Королевские ВВС Австралии (RAAF) офицер и ветеран Первой мировой войны Кампания Галлиполи и Австралийский летный корпус, в Англиканская церковь Святого Андрея в БрайтонВиктория, 19 марта 1923 г.[2] В 1926 году у них родилась дочь.[2][3]
С 1925 до начала 1928 года Беллз жили в Англии, а Джон посещал Колледж персонала RAF, Андовер, и служил офицером связи RAAF в королевские воздушные силы (РАФ). Заинтересовавшись авиацией с подросткового возраста, Мэри научилась летать в Англии и в апреле 1927 года получила квалификацию. Лицензия частного пилота класса А.[2][4] Вернувшись в Австралию, 20 марта 1928 года она стала первой женщиной, получившей лицензию пилота в Виктории и шестой в Австралии.[5][6] В следующем году она стала первой австралийкой, получившей квалификацию наземного инженера.[5]
Колокола переехали в Брисбен в 1939 г. Джон работал менеджером в Квинсленде Airlines of Australia Ltd, покинув RAAF в 1929 году. Мэри стала лидером примерно сорока членов Женский национальный чрезвычайный легион Air Wing вызвался помочь с обслуживанием самолетов во время войны. Определив, что их цели не будут достигнуты в их существующей организации, 17 июля они сформировали новый добровольческий военизированный группа, Женский авиационный учебный корпус (WATC), и избрала Белла своим командиром. Вскоре она превратила WATC в национальную организацию с комендантами во главе каждого штата, а она сама стала австралийским комендантом.[1][2] Члены WATC прошли обучение на водителей, клерков и телеграфисты.[7] Они носили униформу поле серый пальто и юбка, и темно-синий галстук и Glengarry.[8] К октябрю 1940 года количество активных членов выросло до 2000.[9]
Белл написал вице-маршалу авиации Ричард Уильямс, с которым она была знакома через своего мужа и в авиационных кругах, выступая за создание женского отделения RAAF, аналогичного RAF. Вспомогательные ВВС женщин (WAAF). Среди прочего, она обратила внимание на женщин-добровольцев, которые уже поддерживали ВВС в области транспорта, медсестер и канцелярских служащих.[10] WATC была одной из нескольких женских добровольных организаций, члены которой были заинтересованы в поддержке вооруженных сил, утверждая, что их персонал представляет собой готовый резерв квалифицированных кадров для вспомогательные службы, экономя время и деньги государства на обучении неквалифицированной рабочей силы.[11]
Вторая мировая война и WAAAF
Австралия объявила войну по Германии 3 сентября 1939 года, RAAF Воздушная доска встретились в ноябре, чтобы обсудить письмо Белла, но отложили принятие мер. Она продолжала лоббировать, как и несколько других женских групп, стремящихся поддержать военные действия и освободить мужской персонал для работы за границей.[10][12]
В июле 1940 г. Начальник штаба авиации, Главный маршал авиации Сэр Чарльз Бернетт, пригласила Белл сделать предложение о женском помощнике под руководством ее мужа Джона, который вернулся в ВВС в начале войны и теперь был командир крыла в Управлении организации при штаб-квартире RAAF, Мельбурн. Мэри рекомендовала сформировать новую службу в соответствии с Законом о ВВС, чтобы разрешить женщинам поступать на военную службу на время войны на условиях, аналогичных условиям членов RAAF, вместо того, чтобы записываться на краткосрочной контрактной основе, что в то время было радикальной идеей. действовала до 1943 года. Она также предложила создать добровольческий резерв или гражданские силы для пополнения зачисленных женщин, фактически существующий WATC, хотя это рассматривалось как слишком большое внимание ее личному командованию.[13]
Некоторые старшие офицеры ВВС, в том числе недавно назначенный маршал авиации Уильямс, и директор по личным услугам, капитан группы Джо Хьюитт, выступил против женской службы. Бернетт, член RAF, который оценил, как WAAF доказал свою ценность во время Битва за Британию, выступил за его создание как Вспомогательные женские ВВС Австралии (WAAAF).[14]
Белл был назначен в кадровую службу RAAF в качестве штабного офицера (административного) с испытательным чином. офицер отдела (играет роль летный офицер) 24 февраля 1941 г., чтобы заложить основу для новой организации.[15] Ее сменил австралийский комендант WATC. Графиня Бектив, ранее Комендант штата Южная Австралия.[16] Официально учрежденный 25 марта, WAAAF был первым женским подразделением вооруженных сил Австралии в форме, появившимся еще до подобные организации в армии и Флот. Белл руководил WAAAF в течение первых трех месяцев его существования, набрав к июню около двухсот женщин; из первых шести назначенных ею офицеров пятеро были бывшими членами WATC.[11][12]
Мэри Белл, о руководстве WAAAF в 1941 году.[12]
21 мая 1941 г. Берлей член правления Клэр Стивенсон была назначена директором WAAAF, а Белл - ее заместителем, начиная с 9 июня.[17] В Air Member для персонала, Вице-маршал авиации Генри Ригли, выбрала Стивенсон на основании ее управленческого опыта и потому, что она не была «светской львицей».[18] Несмотря на ее опыт в авиации и знакомство с RAAF, он считал, что Белл «связана с WATC», где она «размахивала флагом и получила большую известность для себя».[15] Белл, возможно, также оттолкнул Бернетта, не включив его дочь Сибил-Джин, члена-основателя WAAF, в число первоначального набора сотрудников.[19]
Белл решил уйти в отставку, узнав о назначении Стивенсона, вместо того, чтобы остаться и доложить кому-то за пределами братства военнослужащих; позже она вернулась на работу по просьбе Ригли, но оговорила, что не примет никакого повышения выше, чем летный офицер.[12] Двое из ее первоначальных назначенных офицерами также подали в отставку, когда Белла обошли стороной, позже описав ее как «тщательного и эффективного организатора» и «очевидного выбора» в качестве директора.[19] Вернувшись в WAAAF 5 октября 1942 года, Белл служил в штаб-квартире RAAF в нескольких управлениях, в основном в Медицинской службе.[20]
Несмотря на рекомендацию Белла в июле 1940 года зачислить женщин в WAAAF в качестве постоянного персонала, сначала они были зачислены только на возобновляемые двенадцатимесячные контракты. Они не вошли в состав Постоянных ВВС со всеми вытекающими отсюда преимуществами до тех пор, пока 24 марта 1943 г. не были приняты Положения о ВВС (женские службы);[13][21] В тот день комиссия Белл в качестве офицера секции и ее временное звание летного офицера, вступившее в силу с 1 октября 1942 года, были обнародованы в Вестник Содружества Австралии.[22] Заработная плата в WAAAF составляла лишь две трети от зарплаты мужчин-эквивалентов. Тем не менее организация быстро росла, достигнув пика численности в более чем 18 600 членов в октябре 1944 года, или 12% всего личного состава RAAF.[18] К концу войны 27 000 женщин служили в WAAAF, что на одном этапе составляло более 31 процента наземного персонала и выполняло 61 профессию, все из которых ранее были заняты мужчинами.[23]
Более поздняя жизнь
Мэри Белл была уволена из WAAAF по собственному желанию 11 апреля 1945 года.[20][24] Ее муж Джон был актером воздушный коммодор когда он покинул RAAF 15 октября.[2][25] WAAAF, крупнейшая в Австралии женская служба военного времени, была расформирована 30 сентября 1946 года.[18][26] Его сменил в 1950 г. Женские Королевские ВВС Австралии (WRAAF), у которой был отдельный устав от RAAF; в 1972 году ее члены достигли шкалы заработной платы, равной мужчинам, а пять лет спустя были интегрированы в RAAF.[27][28]
После ухода из армии Беллз стали фермерами сначала в Виктории, а затем в Тасмании. Они ушли на пенсию в 1968 году. Белл умерла в семье дочери. Ulverstone, Тасмания, 6 февраля 1979 г., и была похоронена рядом со своим мужем, который умер раньше ее в 1973 г., на кладбище в Мемориальном парке Мерси-Вейл в Спрейтон.[2]
Заметки
- ^ а б Томсон, WAAAF в Австралии во время войны, стр. 37–39
- ^ а б c d е ж Томсон, Джойс. "Белл, Мэри Тестон Луис (1903–1979)". Австралийский биографический словарь. Национальный центр биографии, Австралийский национальный университет. Получено 26 июля 2019.
- ^ "Семейные уведомления". Аргус. Мельбурн. 20 марта 1926 г. с. 13. Получено 16 августа 2019 - через Национальная библиотека Австралии.
- ^ Томсон, WAAAF в Австралии во время войны, п. 335
- ^ а б Томсон, WAAAF в Австралии во время войны, п. 27
- ^ Манн, Девушки тоже были там, п. 5
- ^ Трамунданис, "WAAAF на войне", стр. 97
- ^ «Женский авиационный учебный корпус формирует транспортную секцию». Телеграф. Брисбен. 9 сентября 1939 г. с. 7. Получено 26 июля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Женский авиационный учебный корпус растет: на 2000 человек». Курьерская почта. Брисбен. 30 октября 1940 г. с. 9. Получено 26 июля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ а б Томсон, WAAAF в Австралии во время войны, п. 42
- ^ а б Hasluck, Правительство и народ 1939–1941 гг., стр. 401–408
- ^ а б c d Гиллисон, Королевские ВВС Австралии 1939–1942, стр. 99–100
- ^ а б Томсон, WAAAF в Австралии во время войны, стр. 52–54
- ^ Томсон, WAAAF в Австралии во время войны, стр. 68–72
- ^ а б Томсон, WAAAF в Австралии во время войны, стр. 72–77
- ^ «Леди Бектив, австралийский комендант WATC». Рекламодатель. Аделаида. 19 апреля 1941 г. с. 19. Получено 27 июля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ Томсон, WAAAF в Австралии во время войны, п. 338
- ^ а б c Деннис и др., Оксфордский компаньон по военной истории Австралии, п. 606
- ^ а б Томсон, WAAAF в Австралии во время войны, стр. 92–94
- ^ а б Томсон, WAAAF в Австралии во время войны, п. 363
- ^ «Женские вспомогательные ВВС Австралии (WAAAF) (1941–1947)». Регистр австралийских женщин. Национальный фонд австралийских женщин, Мельбурнский университет. Получено 28 июля 2019.
- ^ «Королевские ВВС Австралии». Вестник Содружества Австралии. Канберра. 20 мая 1943 г. с. 1047. Получено 28 июля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ Стивенс, Королевские ВВС Австралии, стр. 155–156
- ^ "Белл, Мэри Тестон Луис". Номинальный рейтинг Второй мировой войны. Содружество Австралии. Получено 30 декабря 2018.
- ^ "Белл, Джон Ренисон". Номинальный рейтинг Второй мировой войны. Содружество Австралии. Получено 30 декабря 2018.
- ^ Стивенс, Королевские ВВС Австралии, стр. 203–205
- ^ Стивенс, Королевские ВВС Австралии, стр. 205–207
- ^ "Женщины в ВВС". Королевские ВВС Австралии. Архивировано из оригинал 20 июля 2008 г.. Получено 10 апреля 2016.
использованная литература
- Деннис, Питер; Грей, Джеффри; Моррис, Юэн; Прайор, Робин (2008) [1995]. Оксфордский компаньон по военной истории Австралии. Южный Мельбурн: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-551784-2.
- Гиллисон, Дуглас (1962). Австралия в войне 1939–1945 гг .: Третья серия (воздух), том I - Королевские ВВС Австралии 1939–1942 гг.. Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC 2000369.
- Hasluck, Пол (1962). Австралия в войне 1939–1945: Серия четвертая (Гражданская) Том I - Правительство и народ 1939–1941. Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC 459798950.
- Манн, Шейла (1986). Девочки тоже были там: австралийские женщины в авиации. Канберра: Издательская служба правительства Австралии. ISBN 978-0-644-04154-6.
- Стивенс, Алан (2006) [2001]. Королевские ВВС Австралии: история. Лондон: Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19555-541-7.
- Томсон, Джойс (1991). WAAAF в Австралии во время войны. Мельбурн: Издательство Мельбурнского университета. ISBN 978-0-522-84525-9.
- Трамунданис, Деспина (1996). «WAAAF на войне» (PDF). В Мордайке, Джон (ред.). Тыловой фронт - материковая часть Австралии и юго-западная часть Тихого океана 1939–1945: Материалы исторической конференции RAAF 1995. Канберра: Центр изучения воздушной силы. С. 93–114. ISBN 978-0-642-24551-9.