WikiDer > Маршрут Мэриленда 253

Maryland Route 253

Маршрут Мэриленда 253

Маршрут Мэриленда 253
Mayo Road
Маршрут Мэриленда 253 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается МДША
Длина1.34 миль[1] (2.16 км)
Существовал1927 – настоящее время
Турист
маршруты		 Живописная дорога "Корни и приливы"
Основные узлы
Южный конец MD 214 в Эджуотер
Северный конец MD 2 в Эджуотере
Место расположения
ГрафстваЭнн Арундел
Система автомобильных дорог
← MD 250MD 254 →

Маршрут Мэриленда 253 (MD 253) это государственное шоссе в штате США Мэриленд. Известный как Mayo Road, маршрут проходит в 1,34 мили (2,16 км) от MD 214 на север к MD 2 в Эджуотер. MD 253 был построен в Эджуотере в начале 1910-х - начале 1920-х годов. Шоссе было продлено на юго-восток через Майо к Беверли Бич в конце 1920-х - начале 1930-х гг. Часть MD 253 к юго-востоку от Эджуотера стала частью MD 214 в 1950 году.

Описание маршрута

Вид на юг в северном конце MD 253 на MD 2 в Эджуотере

MD 253 начинается на пересечении с MD 214 (Центральный проспект) напротив входа в Средняя школа Саут-Ривер. Маршрут ведет на север по двухполосной нераздельной дороге, которая образует главную улицу через Лондонтаун район Эджуотер. Шоссе пересекает Stepneys Lane и Londontown Road; последняя дорога ведет на восток к исторической Лондон Таун Publik House, расположен рядом с пристанью бывшего парома через Южная река. Проехав Вашингтон-роуд, которая ведет к начальной школе Эджуотер и парку Саут-Ривер, дорога поворачивает на северо-запад и достигает своей северной конечной точки на MD 2 (Соломоновы острова-роуд) напротив входа в Ли аэропорт.[1][2]

История

Когда Комиссия по дорогам штата Мэриленд заложил свою систему государственных дорог в 1909 г. Аннаполис–Принц Фредерик Дорога планировалась следовать по Mayo Road и Stepneys Lane через Edgewater к тому, что сейчас является существующим курсом MD 2.[3] Дорога, которая стала MD 2, вместо этого была построена вдоль линии, по которой она проходит сейчас, а Mayo Road от этого шоссе к югу от Stepneys Lane к 1915 году превратилась в гравийную дорогу шириной 9 футов (2,7 м) для государственной помощи.[4] Шоссе было расширено как гравийная дорога до нынешнего перекрестка MD 214 к 1921 году и до входа в Camp Letts к 1923 году.[5][6] Эти пристройки были построены, и старая дорога государственной помощи через Эджуотер была перестроена с шириной 15 футов (4,6 м).[7] MD 253 был продлен на восток до Селби-он-Бэй в 1929 и 1930 годах.[8][9] Государственная автомагистраль достигла нынешней конечной остановки MD 214 в Беверли-Бич в 1932 году.[10][11]

К 1934 году движение на MD 253 было достаточно плотным, поэтому дорожная комиссия штата Мэриленд рекомендовала расширить шоссе с 4,9 до 6,1 м от Эджуотера до Беверли-Бич. MD 253 был обновлен и расширен до 30 футов (9,1 м) от MD 2 до Вашингтон-роуд в 1948 году и до 34 футов (10 м) от Вашингтон-роуд до Stepneys Lane в 1952 году.[12][13] MD 214 был продлен вдоль нового маршрута от Pike Ridge Road к западу от MD 2 до MD 253 к востоку от современного перекрестка MD 214 – MD 253 в 1949 году.[14][15] В следующем году MD 214 заменил MD 253 на Мэйо-роуд от этого перекрестка до Беверли-Бич.[16] Текущий перекресток MD 253 с MD 214 был построен в 1963 году.[17] Старая трасса оставалась в системе государственных автомагистралей как MD 253A до 2000 года.[18][19]

Список соединений

Весь маршрут в Эджуотер, Графство Анн-Арундел.

ми
[1]		кмНаправленияПримечания
0.000.00 MD 214 (Центральный проспект) - Davidsonville, МайоЮжный вокзал
1.342.16 MD 2 (Дорога на Соломоновы острова) - Соломоновы острова, АннаполисСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Вспомогательный маршрут

MD 253A был обозначением для участка 0,42 мили (0,68 км) Мэйо-Роуд, который был обойден, когда южная конечная остановка MD 253 была перемещена на новое пересечение с MD 214 в 1963 году.[17][18] MD 253A был удален из системы государственных дорог в 2000 году.[19] Большая часть дороги была физически удалена под строительство жилого квартала.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2012-11-24.
  2. ^ Google (2013-01-04). «Маршрут Мэриленда 253» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2013-01-04.
  3. ^ Геологическая служба Мэриленда (1910 г.). Карта Мэриленда (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  4. ^ Weller, O.E .; Парран, Томас; Miller, W.B .; Перри, Джон М .; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (Изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 122. Получено 2013-01-05.
  5. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921 г.). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ Геологическая служба Мэриленда (1923 г.). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  7. ^ Mackall, John N .; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, W.W. (Январь 1927 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1924–1926 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр.37, 66. Получено 2013-01-05.
  8. ^ Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1927–1930-е изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 196. Получено 2013-01-05.
  9. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  10. ^ Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1931–1934 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. С. 22, 318. Получено 2013-01-05.
  11. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  12. ^ Рейндоллар, Роберт М .; Джордж, Джозеф М .; Маккейн, Рассел Х. (15 февраля 1949 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1947–1948 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 19. Получено 2013-01-05.
  13. ^ Маккейн, Рассел Х .; Холл, Эйвери В .; Николс, Дэвид М. (15 декабря 1952 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1951–1952 изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 136. Получено 2013-01-05.
  14. ^ Рейндоллар, Роберт М .; Джордж, Джозеф М .; Маккейн, Рассел Х. (20 декабря 1950 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1949–1950-е изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 122. Получено 2013-01-05.
  15. ^ Дорожная комиссия штата Мэриленд (1949). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  16. ^ Дорожная комиссия штата Мэриленд (1950). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  17. ^ а б Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1963). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  18. ^ а б Отдел дорожной информации (31 декабря 1999 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2013-01-05.
  19. ^ а б Отдел дорожной информации (31 декабря 2000 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2013-01-05.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных