WikiDer > Маршрут Мэриленда 464 - Википедия

Maryland Route 464 - Wikipedia

Маршрут Мэриленда 464

Маршрут Мэриленда 464
Маршрут Мэриленда 464 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается МДША
Длина8.10 миль[1] (13.04 км)
Существовал1933 – настоящее время
Турист
маршруты		 Живописная дорога Чесапика и канала Огайо
Основные узлы
Уэст-Энд MD 17 / MD 79 в Rosemont
  США 15 в Point of Rocks
Ист-ЭндПайк Балленджер Крик в Пойнт оф Рокс
Место расположения
ГрафстваФредерик
Система автомобильных дорог
← MD 462MD 468 →

Маршрут Мэриленда 464 (MD 464) это государственное шоссе в штате США Мэриленд. Государственное шоссе, известное своей протяженностью как Пойнт-оф-Рокс-роуд, проходит в 8,10 миль (13,04 км) от MD 17 и MD 79 в Rosemont на восток до Балленджер Крик Пайк в Point of Rocks. MD 464 соединяет Brunswick с Маршрут 15 США в Пойнт оф Рокс на юге Округ Фредерик. Государственное шоссе было построено в Брансуике в начале 1930-х годов. Шоссе было построено к западу от Пойнт оф Рокс в конце 1930-х годов; разрыв в середине был восполнен в начале 1940-х годов. В 1950 году MD 464 был продлен на запад через Брансуик до Knoxville. MD 464 находился на нынешнем курсе между Брансуиком и Розмонтом в 1968 году.

Описание маршрута

MD 464 в западном направлении через Брансуик

MD 464 начинается на пересечении с MD 17 и MD 79 (Petersville Road) к северу от границы между городом Brunswick и деревней Rosemont. MD 17 направляется на запад, как Burkittsville Road, и на юг, как Petersville Road, в Brunswick. MD 464 направляется на юго-восток как двухполосная неразделенная улица Судер-роуд между жилыми частями и сельскохозяйственными угодьями и входит в город Брансуик. На пересечении с Девятой авеню и Каммингс Драйв перед Brunswick High School, дневнаяшоссе штата поворачивает на северо-восток на Пойнт-оф-Рокс-роуд. MD 464 крестовины Литл-Катоктин-Крик и Catoctin Creek, затем начинает двигаться на юго-восток, параллельно Катоктин-Крик, незадолго до пересечения с Ландер-роуд. Государственная автомагистраль встречается с южным концом Lander Road до пересечения Катоктин Маунтин. MD 464 спускается с горы и встречается с шоссе US 15 (Catoctin Mountain Highway) на кольцевой на краю Point of Rocks. Государственная автомагистраль продолжается на восток недалеко от восточной конечной остановки в Балленджер-Крик-Пайк рядом с Епископальная церковь Святого Павла.[1][2]

История

MD 464 был построен к востоку от пересечения Souder Road и Девятой авеню с Olive School Road, начав вскоре после 1930 и завершившийся в 1933 году; этот раздел включал новый бетонный мост с тавровыми балками через Литл-Катоктин-Крик.[3][4] Государственная автомагистраль была продлена на восток до Ландер-роуд, включая новый мост через фермы через Катоктин-Крик между 1933 и 1935 годами.[5][6] Одна миля (1,6 км) шоссе была построена от Ballenger Creek Pike к южному концу Lander Road в 1938 году.[7][8] Пробел в MD 464 был восполнен в 1941 году.[9][10] В 1944 г. Комиссия по дорогам штата Мэриленд предложил продлить шоссе штата на восток до США 15 (сейчас MD 28); это предложение еще не принято.[11]

Вид на запад по MD 464 из US 15 в Point of Rocks

MD 464 был продлен до Брансуика в 1950 году. Государственное шоссе шло по Девятой авеню до Потомак-стрит, затем от Потомак-стрит до западной границы Брансуика. Там MD 464 продолжила свой путь на запад по Ноксвилл-роуд, предполагая, что тогда MD 70 до США 340 (сейчас же MD 180) в Ноксвилле.[12] В 1968 году MD 464 был удален из центра города Брансуик и направлен на запад от Девятой авеню по Судер-роуд до пересечения MD 17 и MD 79 в Розмонте.[13] Ноксвилл-роуд была обозначена MD 478 к 1971 г.[14] Кольцевая развязка MD 464 на US 15 была построена в 2009 году.[15] Мост государственной автомагистрали через Катоктин-Крик был заменен в 2010 и 2011 годах. MD 464 был закрыт для проезда между Олив Скул Роуд и сразу за Хорин Роуд, когда старый мост демонтировали, начиная с июня 2010 года.[16] MD 464 вновь открылся после завершения строительства нового моста в феврале 2011 года.[17]

Список соединений

Весь маршрут в Округ Фредерик.

Место расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Rosemont0.000.00 MD 17 (Burkittsville Road / Петерсвилл-роуд) / MD 79 север (Petersville Road) - Brunswick, Burkittsville, PetersvilleЗападный вокзал; южная конечная остановка MD 79
Point of Rocks7.9812.84 США 15 (Горное шоссе Катоктин) - Фредерик, LeesburgКарусель
8.1013.04Балленджер Крик ПайкВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2011-03-30.
  2. ^ Google (2011-03-30). «Маршрут Мэриленда 464» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2011-03-30.
  3. ^ Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1927–1930-е изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 210. Получено 2011-03-30.
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1931–1934 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 335. Получено 2011-03-30.
  6. ^ Геологическая служба Мэриленда (1935 г.). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  7. ^ Билл, Дж. Гленн; Jarboe, Elmer R .; Обрехт, Джордж Ф., старший (4 марта 1939 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1937–1938 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 123. Получено 2011-03-30.
  8. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  9. ^ Whitman, Ezra B .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1943 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1941–1942 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 102. Получено 2011-03-30.
  10. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1946). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта) (изд. 1946–1947 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  11. ^ Whitman, Ezra B .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (1 марта 1945 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1943–1944 изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 101. Получено 2011-03-30.
  12. ^ Дорожная комиссия штата Мэриленд (1950). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  13. ^ Дорожная комиссия штата Мэриленд (1968). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  14. ^ Дорожная комиссия штата Мэриленд (1971 год). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  15. ^ Отдел дорожной информации (31 декабря 2009 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2011-03-30.
  16. ^ «Государственная дорожная администрация заменяет мост MD 464 через Катоктин-Крик в округе Фредерик». Ганновер, Мэриленд: Шоссе штата Мэриленд. 2010-06-03. Получено 2011-03-30.
  17. ^ Млот, Стефани (2011-02-15). «Чиновники обсуждают будущее дорог, мостов». The Frederick News – Post. Фредерик, доктор медицины: Randall Family, LLC. Получено 2011-03-30.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных