WikiDer > Мэт Рой Томпсон

Мэт Рой Томпсон
Родившийся	Лерой Томпсон 8 февраля 1874 г. Данлэп, Айова
Умер	8 июня 1962 г. Такома, Вашингтон
Национальность	НАС.
Другие имена	Мэттью Р. Томпсон, Мэтт Р. Томпсон, Мэтью Р. Томпсон, М. Рой Томпсон, Рой Томпсон
Образование	Роза политехнический Стэндфордский Университет
Известен	Гражданское строительство проекты, в том числе работа над Замок Скотти в том, что сейчас Национальный парк Долина Смерти.
Супруг (а)	Пейшенс О'Хара (ок. 1896–1931) Ива Такстон (ок. 1932–1962)
Дети	Филип Томпсон (родился 1896 г.) Ральф Э. Томпсон (родился 1899 г.) Мэтью Р. Томпсон (родился в 1900 г.) Хью О'Хара Томпсон (родился в 1905 году) Пейшенс Томпсон (род.1910) Максин Томпсон (род.1915)
Родители)	Джордж Вашингтон Томпсон Сьюзан Форрер

Мэт Рой Томпсон (8 февраля 1874 г. - 8 июня 1962 г.), известный также как Мэтт Рой Томпсон, Мэтью Р. Томпсон, Мэтью Р. Томпсон, М. Рой Томпсон, Рой Томпсон, и Лерой Томпсон, был инженером-строителем и архитектором, который работал над большим количеством строительных и девелоперских проектов в Соединенные Штаты, особенно на Замок Скотти, то Долина Смерти особняк эксцентричного миллионера Альберт Масси Джонсон.

биография

Ранние годы

Томпсон родился Лерой Томпсон в Данлэп, Айова, в 1874 году сын Джорджа Вашингтона Томпсона, недвижимость маклер комфортного, если умеренного, средства, и его жена Сьюзен Форрер. Отец Томпсона переехал в Такома, Вашингтон, когда Томпсон был еще очень молод, и поэтому Томпсон вырос в штате Вашингтон. В 1890 г., достигнув шестнадцати лет, Томпсон окончил Средняя школа и быстро записался в Политехнический институт Роуза, инженерное дело и техникум в Terre Haute, Индиана.

Когда Стэндфордский Университет впервые открыл свои двери для студентов год спустя, в 1891 году, Томпсон с радостью поступил в второкурсник, один из одиннадцати старшеклассников^[1] из всего 559 студентов. Продолжая изучение гражданское строительство, Томпсон встретил симпатичную молодую первокурсницу по имени Бесси Пенниман. Пара присутствовала на многих коллегиальный светские мероприятия вместе, включая первые футбол игра между Стэнфордом и соперником Калифорнийский университет в Беркли, в ходе которого команду Стэнфорда привели к победе однокурсник и будущий Американский президент, Герберт Гувер. Это было незадолго до того, как Томпсон и Бесси стали становится устойчивым, а потом увлеченный быть замужем.^[2]

Семья Бесси Пенниман была чрезвычайно богатой. Ее отец, Хирам Пенниман, был выдающимся гражданином Уолнат-Крик, Калифорния и создатель Ранчо Shadelands. Бесси была младшей дочерью Хирама, и ее очень любили.^[3] Таким образом, Хирам не одобрял помолвку Бесси с менее богатым человеком. Когда отец Томпсона потерял то умеренное состояние, которое он имел в Паника 1893 года, Бесси была вынуждена разорвать помолвку с Томпсоном и перейти из Стэндфордский Университет к Корнелл Университет на противоположной стороне Соединенные Штаты.^[2] Сам Томпсон был вынужден бросить школу и присоединиться к своим братьям в рабочая сила чтобы помочь поддержать его семью.

Томпсон получил работу в лесопилка вернуться домой в Такома. Он и Бесси продолжали переписываться, но все реже. В Корнелле Бесси познакомилась с новым мужчиной, Альберт Масси Джонсон, еще один студент инженерного факультета, и влюбился.^[3] Альберт Джонсон окончил Корнелл в 1895 году и через год женился на Бесси. Томпсон также женился в 1896 году на женщине, которую он встретил в Такоме, по имени Пейшенс О'Хара.^[2]

Только в 1904 году Томпсон и Бесси снова увидели друг друга. Первый ребенок Томпсона и Пейшенс, Филип, родился в 1896 году, а к 1904 году Пейшенс родила еще двоих детей, включая сына по имени Мэтью Рой Томпсон по имени Мэт в 1900 году.^[2] Альберт Джонсон и Бесси направлялись в Аляска когда они решили остановиться в Пьюджет-Саунд для посещения молодой семьи Томпсона. Джонсон попал в катастрофическую железнодорожную катастрофу в 1899 году, которая лишила его способности иметь детей, поэтому для Бесси встреча с детьми Томпсона была проблеском той жизни, которую она могла бы иметь, и началом сложных и неоднозначных отношений с третьим сыном Томпсона. , Мат.^[1]

В конце концов у Пейшенс и Томпсона родилось шестеро детей, и, чтобы прокормить свою растущую семью, он устроился на работу в различных областях гражданского строительства. К несчастью для Пейшенс, работа Томпсона все чаще уводила его из дома на длительные периоды времени. В предшествующие годы Первая Мировая Война, Томпсон подписался на общенациональную правительственную программу по оценке стоимости всего имущества, принадлежащего железным дорогам, в качестве прелюдии к Межгосударственная торговая комиссия повышение их управления Американец железные дороги. Эта работа увезла его по всей стране, и между 1919 и 1924 годами Томпсон большую часть времени проводил в Чикаго. Длительная разлука между Томпсоном и его женой сильно подорвала их брак и, возможно, породила отчуждение между ними.^[2]

Бесси и Альберт Джонсон сохранили свою главную резиденцию в Чикаго, где лежали основные бизнес-интересы Альберта, и Томпсон часто навещал их.

Замок Скотти

Замок Скотти в завершенной форме с архитектурными улучшениями Томпсона.

К 1924 году работа Томпсона снова забрала его из Чикаго, и он потерял связь с Джонсонами. Бесси и Альберт начали начальные этапы строительства своего загородного дома в Ранчо Долины Смерти в Долина Смерти, Калифорния, в 1922 г., а к концу 1924 г. были подготовлены к капитальному строительству^[4] и искали архитекторов и инженеров, которые помогли бы им осуществить свою мечту.

В 1924 году Мэт Томпсон, старший сын Мэт Роя, устроился на работу секретарем по работе в YMCA Мальчики в Портленд, Орегон.^[2] В порыве ностальгии он решил написать и отправить короткий Рождественское поздравление к Джонсонам. Получив карточку Мэта, Альберт Джонсон ответил: телеграмма спрашивает, где находится отец Мэта. Мэт согласился, и вскоре Джонсон предложил Томпсону работу по надзору за строительством на ранчо Долины Смерти. В то время Томпсон жил в Вашингтон, округ Колумбия., и работала старшим оценщиком железных дорог в Межгосударственная торговая комиссия.^[4] Томпсону понадобился год отпуск с работы в правительстве и присоединился к Бесси и Альберту в Долина Смерти 6 ноября 1925 года. После быстрой оценки работы, которую предстоит проделать на ранчо Долины Смерти, Томпсон понял, что года будет недостаточно, и неуверенный в том, когда будет завершено строительство ранчо, он полностью оставил свою работу в Вашингтоне, округ Колумбия.^[4]

Помимо некоторых очень конкретных технических советов и рекомендаций на раннем этапе, Альберт Джонсон мало участвовал в процессе строительства, и именно Бесси тесно сотрудничала с Томпсоном над окончательным дизайном того, что станет Замок Скотти. Джонсон уже установил на участке здание в качестве главного дома, которое обычно описывалось как простая, оштукатуренная коробка.^[2] Хотя Джонсону нравился простой коробчатый дизайн, и он считал его «символом того, что все, что он делал, было на площади»,^[5] Бесси подумала, что это некрасиво, и очень обрадовалась, когда Томпсон представил ей серию эскизов, в которых лепная коробка была преобразована в Испанский стиль возрождения гасиенда, несколько напоминающий стиль зданий, которые они оба видели в Стэнфорде.^[4]

В течение следующих шести лет Томпсон руководил строительными бригадами и материально-техническими требованиями большого строительного предприятия на ранчо Долины Смерти и соседней собственности Джонсона на ранчо Лоуэр-Вайн. Джонсон платил ему ежемесячную зарплату в размере $400 человек, половина из которых была отправлена ​​домой в Такому, чтобы поддержать Пейшенс и его потомство.^[4] Однако эти деньги не заменили мужа, и в 1931 году Пейшенс О'Хара и Томпсон развелись.^[6] Всего несколько недель спустя строительство на ранчо Долины Смерти закончилось из-за финансовых трудностей Джонсона и спора о праве собственности на землю.^[6]

Спустя годы

Почти сломанный и без причины возвращаться в Такому, Томпсон переместился на небольшое расстояние в Рино, Невада. Томпсон пробыл в Рино недолго, когда он вступил в отношения со своей знакомой, миссис Ива Такстон, с которой он познакомился, когда она некоторое время назад отдыхала на ранчо Долины Смерти со своим мужем, с которым она с тех пор развелась.^[6] Вскоре Томпсон и Ива Такстон поженились.

Томпсон несколько раз писал Альберту Джонсону с просьбой о работе на ранчо Долины Смерти, если строительство возобновится в ближайшем будущем, даже отправив полностью лишний продолжить в одной точке.^[6] Позже Джонсон предоставил Томпсону несколько небольших подработок в замке, в том числе нанял его для выполнения некоторых неуказанных рисунков в путеводителе по замку Скотти, который Бесси составила для туристов.^[6] и обследование земельного участка в Санта-Мария, Калифорния, чтобы исследовать его статус собственности.^[7] В 1947 году, в конце жизни Джонсона, он попытался перезвонить Томпсону, чтобы тот проследил за завершением строительства бассейна, но из этого ничего не вышло.^[2]

Вместо дальнейшей постоянной работы в замке Томпсон возобновил свои инженерные контракты с правительством, и в январе 1933 года Томпсон и его новая жена переехали в Лос-Анджелес^[8] устроиться на работу в Metropolitan Water District и работаем над новым Лос-Анджелесом Акведук реки Колорадо.

После этого Томпсон переключил свое инженерное внимание на военные и оборонные контракты. Он помог спланировать и разместить ряд военных баз по всему миру, в том числе База ВВС Кадена в Окинава, Япония.^[9]

Томпсон окончательно ушел на пенсию в 1954 году в возрасте восьмидесяти лет.^[10] Он умер естественной смертью недалеко от дома своего детства в Такоме, штат Вашингтон, 8 июня 1962 года в возрасте восьмидесяти восьми лет.^[2]

Спорная личная жизнь

Портрет молодой Бесси Пенниман в 1892 году во время ухаживания за Томпсоном в Стэнфорде.

Роман Бесси и Томпсон

Многие люди в жизни Томпсона, включая его детей и первую жену, придерживались мнения, что Томпсон так и не смог забыть свою первую любовь, Бесси Джонсон, урожденную Пенниман. Степень и частота переписки между парой заставили многих из их знакомых с подозрением относиться к природе дружбы Томпсона и Бесси, особенно в свете пожизненной инвалидности. Альберт Джонсон приобрел в железнодорожной катастрофе в 1899 году, через несколько лет после женитьбы на Бесси. Многие думали, что Бесси неосуществима без детей, которые она могла бы иметь в противном случае, и в стремлении направить свою энергию в другое место, поэтому была более склонна ностальгически останавливаться на отношениях ее прошлого.^[11]

Признание

В некоторой степени Томпсон, похоже, подтвердил ряд распространенных подозрений в отношении себя и Бесси. Хотя обычно он был сдержанным человеком, который держал свои личные дела при себе, правда об этом, возможно, была для него слишком невыносимой, и он признался в своих чувствах к Бесси в письме своей тогдашней жене Пейшенс О'Хара. Пейшенс описывает письмо так:

«... Когда [Томпсон] жил в Чикаго, работая на RR, он много работал с Джонсонами. [Томпсон] написал мне в то время, что« Бесси была единственной любовью его жизни, если он не увидеть ее еще 25 лет, он будет любить ее так же сильно ». Были и другие подробности о поцелуе с просьбой о поцелуе, даном или скрытом, я не уверен, какие именно. Я забыл, но, в любом случае, Бесси играла правильно добродетельную роль. Она была строго религиозной женщиной и, несомненно, не одобряла [Томпсона ] развод, но, будучи человеком, вероятно, тихо лелеял мысль, что она его настоящая любовь ... "

— Пейшенс О'Хара, цитируется в Замок Скотти был ребенком Бесси^[2]

Конечно, такое признание не было бы ни конструктивным, ни приветствуемым в большинстве браков, и хотя некоторые утверждают, что давнее отчуждение между Пейшенс и Томпсон привело к их окончательному разводу в 1924 году, другие приписывают свое разделение, по крайней мере, частично, вмешательству. преднамеренно или непреднамеренно, самой Бесси. Исследуя причастность своего отца к Замку Скотти для потомков в 1933 году, сын Томпсона Мэт обсудил этот вопрос с некоторыми сотрудниками замка, которые имели больше шансов наблюдать за Томпсоном и Бесси, чем сам Мэт.^[12] Мэт заключил:

«... Я склонен принять наблюдения мистера Эрлза как в сущности правду ... Я спросил его, думает ли он, что миссис Дж. Подтолкнула отца к разводу (это случилось с ней внезапно), он сказал, что не не знаю, что он не стал бы пренебрегать ею ... "

— Мэт Томпсон, Письмо Ральфу Э. Томпсону^[12]

Участие Джонсона

Третьи считали, что одни из наиболее убедительных доказательств тайного романа между Томпсоном и его Бесси были предоставлены самим Альбертом Джонсоном в его обращении с Томпсоном. Молодой Мэт и его сестра Пейшенс согласились, что Джонсон временами проявлял враждебное отношение к их отцу. В совместном интервью они утверждали:

«Казалось, что между Альбертом Джонсоном и Томпсоном было некое соперничество или какое-то эмоциональное состояние, и казалось, что всякий раз, когда мистер Джонсон видел подпись Роя Томпсона на чертеже или документе, он стирал ее».

— Ширли Хардинг, интервьюер / перефразировщик, Совместное интервью семьи Томпсонов^[13]

Действительно, в 1941 году Джонсон поручил Томпсону завершить серию рисунков частей замка Скотти для включения в туристический буклет, написанный Бесси для туристов замка. Как это принято у художников, Томпсон ненавязчиво включил свои инициалы в дизайн каждой картины.^[14] Однако к тому времени, когда буклет был напечатан, его инициалы были удалены со всех изображений, кроме одного, что, как предположил молодой Мэт, могло быть достаточно хорошо замаскировано как часть дизайна, поэтому их не заметили.^[14] Джонсону также приписывают яростный протест против развода Томпсона с Пейшенс О'Хара, который призывал Томпсона и Пейшенс пересмотреть свое решение, но безрезультатно. Неясно, были ли его мотивы против развода религиозными или личными.^[10]

Бесси и молодой Мэт

«В 1920 году я провел шесть недель со своим отцом, офис которого в то время находился в Авроре, штат Иллинойс, недалеко от Чикаго. Папа и я провели несколько уик-эндов с Джонсонами. Однажды, когда мы с Бесси остались одни, она сказала мне с некоторым чувством: «Я почти чувствую, что ты был моим собственным сыном».

— Мэт Томпсон, Замок Скотти был ребенком Бесси^[2]

Разврат Томпсона

"... Папа был довольно свободен, возложив руки на одну из жен Эрлз, на что Эрлз не обижался, но [он] сказал миссис Эрлз ударить его в стратегическом месте, если ей не нравится [это], [и ] она привела папу к соглашению; отношения отца с женщинами у него в «голове», он будет их лапать, но не насиловать; у Джонсона были свои женщины, а у миссис Джонсон был папа ... "

— Мэт Томпсон, Письмо Ральфу Э. Томпсону^[12]

Инженерные проекты Томпсона

• Университетская земельная компания (1897 - 1901)^[15]
• Помощник государственного инженера, Вашингтон (1901–1907)^[16]
• Инженер графства, Округ Пирс, Вашингтон (1913 – 1915)^[15]
• Государственный инспектор автомобильных дорог, Вашингтон (1915 – 1917)^[15]
• Майор Эдвард Боуз И Джон Х. Спринг
  • Макет Риджентс-парк, Такома, Вашингтон^[17]
  • Макет Таузенд-Оукс, Беркли, Калифорния.^[15]
• Межгосударственная торговая комиссия, Оценочная комиссия, (1918–1925)^[16]
  • Инженер по оценке железнодорожного транспорта^[18]
• Замок Скотти инженер-строитель, Долина Смерти, Калифорния (1925–1931)^[1]
• Metropolitan Water District инженер-оценщик, Лос-Анджелес, Калифорния, (1931–1940)
  • Лос-Анджелес Акведук реки Колорадо^[16]
• Киснер, Кертис и Райт
  • Авиабаза Мохаве макет (1942)^[18]
  • База Рузвельта, Терминальный остров, Калифорния^[18]
• Холмс и Нарвер, Inc., старший инженер-строитель (1943–1952)
  • Военно-морская испытательная станция China Lake первичные технико-экономические обоснования, Inyokern, Калифорния^[1]
  • Бикини атомные испытания^[1]
  • База ВВС Кадена планирование Окинава, Япония (1948)^[1]
  • Эниветок Полигон атомные испытания, Маршалловы острова (1952)^[1]

Приключения в гражданском строительстве

Поездка

На протяжении своей успешной карьеры Томпсон был одним из самых новаторских пионеров современного гражданского строительства. Работая инженером графства Пирс, штат Вашингтон, Томпсон начал экспериментировать с разработкой уездная дорога система вокруг автомобили, хитроумное изобретение, которое он считал самым важным средством передвижения в будущем.^[19] Между 1913 и 1914 годами Томпсон посетил Соединенные Штаты. Модель T изучить местные дорожные системы по всей стране, чтобы получить представление о том, какие дороги лучше всего подходят для автомобилей и для самого округа Пирс.^[19] Дороги, на которых он остановился, были бетонными, шириной девять футов. Он считал, что эти дороги были отличным компромиссом между эффективностью движения и бюджетом, чтобы позволить строительство дорог с максимальным протяжением через округ Пирс. Когда Томпсон оставил свою работу в округе Пирс в 1915 году после завершения проекта строительства дороги, было сказано, что только в одном другом округе во всех Соединенных Штатах было больше миль асфальтированной дороги, чем в Пирсе.^[19]

Его справедливые заслуги

Хотя образование, полученное Томпсоном во время учебы, Роза политехнический и Стэнфорд в сумме эквивалентно окончанию колледжа, финансовое положение его семьи после Паника 1893 года и последующая необходимость его бросить из школы означала, что Томпсон так и не получил некоторых официальных документов, которые сделали его однокурсники, чтобы подтвердить его навыки. Позже в своей карьере, когда такие вещи становились все более формализованными, Томпсон подал заявку на получение Калифорнийского диплома. Ландшафтный архитектор лицензия. Ему сказали, что для получения лицензии ему нужно будет сдать экзамен, и он с готовностью согласился. В назначенный день Томпсону вручили тест, но, осмотрев его, он возразил, что не сможет пройти его в конце концов. Оказалось, что это экзамен, который он сам написал несколькими годами ранее. Излишне говорить, что он получил лицензию.^[13]

Возраст раньше красоты

В 1947 году, когда тогдашний работодатель Томпсона, компания Holmes & Narver, Inc., дала понять, что их контракт на размещение военно-воздушной базы в Кадена потребует участия инженера, обладающего навыками Томпсона в области ландшафтного дизайна и проектирования дренажных систем, 73-летний Томпсон попросил отправить его на Окинаву для работы над проектом. Сначала Холмс и Нарвер отклонили запрос Томпсона из-за его возраста, но когда два их младших ландшафтных инженера не прошли требуемый медицинский осмотр, Томпсон был выбран по умолчанию.^[9]

Имя Томпсона

Вокруг имени Томпсона существует большая путаница. Имя при рождении Томпсона в 1874 году было Лерой Томпсон. Мальчику, которого тогда звали Лерой, или часто просто «Рой», не хватало второе имя это была мода того времени. Родственник Томпсона, который, по некоторым данным, был его двоюродным братом, а другие - дядей, посчитал, что для молодого Роя более уместно иметь три более модных имени. Этот родственник, которого звали Мэт, предложил Рою взять на себя имя «Мэт» в обмен на подарок пони, который он получит по достижении 21 года. Томпсон с радостью согласился и позволил себе использовать свое имя. изменился на Мэт Рой. Однако, поскольку имя Мэт было добавлено поздно, оно оставалось довольно излишним на протяжении большей части ранней жизни Томпсона, поскольку его семья и близкие друзья продолжали называть его просто Роем.

Томпсон начал принимать свое полное имя, когда стал взрослым, и начал называть себя Роем Томпсоном в профессиональной среде. В конце 1930-х гг. мода Имена изменились, и для мужчин стало стандартной практикой ссылаться на себя в формуле "Имя, середина исходный, фамилия"вместо предыдущей формулы, в которой упор делался на отчество.^[1] Томпсон начал называть себя Мэтом Р. Томпсоном, но, к своему ужасу, быстро обнаружил, что эта версия его имени привела к большой путанице. Секретари, бухгалтеры и знакомые всех его предположили, что его имя «Мэт» было прозвище, и начал называть его как в устной, так и в письменной форме как Мэтт Р. Томпсон, Мэттью Р. Томпсон и Мэтью Р. Томпсон, все неправильно. Чтобы еще больше усложнить ситуацию, когда Томпсон позже попытался превратить свои инженерные навыки в национальные защитная работа, то свидетельство о рождении он получил за свой проверка данных правительство перечислило его под его официальным именем при рождении, Лерой Томпсон, имя, которое не имело никакого отношения к именам, под которыми он теперь был известен.^[1]

Чтобы прояснить ситуацию раз и навсегда, Томпсон добился юридической смены своего имени на Мэтью Роя Томпсона. Это имя, однако, было также именем, которое Томпсон дал своему третьему сыну при его рождении в 1900 году. Томпсон и его сын Мэт любили шутить, что, несмотря на то, что Томпсон был старшим из двух мужчин, Мэт на самом деле был «Мэтью». Р. Томпсон, Старший", а Томпсон был" Мэтью Р. Томпсон, Младший"из-за порядка, в котором они были названы.^[1]

Смотрите также

• Замок Скотти
• Бессилин Джонсон
• Альберт Масси Джонсон
• Национальный парк Долина Смерти

Источники

• Бесси Джонсон вертикальный файл, Библиотека ресурсов Замка Скотти, NPS: DEVA.
• Хендерсон, Рэндалл. "Он построил замок Скотти ...", Журнал Desert, Сентябрь 1952 г .; Стр. 4-10.
• Отчет об исторической структуре, специальное издание для переводчика. Библиотека ресурсов замка Скотти, NPS: DEVA.
  • Приложение А, Биографии значимых лиц, связанных с ранчо Долины Смерти.
• Ливингстон, Дьюи. Историческое исследование ресурсов: Исторический район Долины Смерти Скотти, Черновая версия, Библиотека ресурсов замка Скотти, NPS: DEVA.
• Мэт Рой Томпсон вертикальный файл, Библиотека ресурсов Замка Скотти, NPS: DEVA.
  • Хардинг, Ширли. «Совместное интервью семьи Томпсонов». Мэт Рой Томпсон вертикальный файл, Библиотека ресурсов Замка Скотти, NPS: DEVA.
  • Томпсон, Матем. «Письмо Ральфу Э. Томпсону». Мэт Рой Томпсон вертикальный файл, Библиотека ресурсов Замка Скотти, NPS: DEVA.
  • Томпсон, Матем. «Замок Скотти был младенцем Бесси». Мэт Рой Томпсон вертикальный файл, Библиотека ресурсов Замка Скотти, NPS: DEVA.
    • Раздел: Развод
    • Раздел: Факты
    • Раздел: Финал
    • Раздел: Вне мертвой точки
    • Раздел: Струнный бас и офорты
• «Сюда приезжает Мэтт Р. Томпсон, сын ветерана, сражавшегося в битве при Геттисберге, и строитель знаменитого дворца Долины Смерти». The Gettysburg Times, 27 июля 1956 г.
• Оснесс, Ричард Д. О львах и мечтах, людях и реальностях: иллюстрированная история Фиркреста, Вашингтон. Двухсотлетний выпуск, 1976 г.

Примечания