WikiDer > Мэтью (корабль)
.jpg) Реплика Матфей в Кардиффском заливе | |
| История | |
|---|---|
| Англия | |
| Имя: | Матфей |
| Строитель: | Storms'l Services |
| Выложено: | 1994 |
| Запущено: | 1996 |
| Домашний порт: | Бристоль |
| Общие характеристики | |
| Тип: | копия каравелла |
| Смещение: | 85 |
| Тонны нагрузки: | 50 |
| Длина: | Общая длина: 78 футов (24 м) |
| Луч: | 20 футов 6 дюймов (6,25 м) |
| Высота: | 72,5 футов 6 дюймов (22,25 м) |
| Проект: | 7 футов 6 дюймов (2,29 м) |
| Колоды: | 2 |
| Установленная мощность: | Caterpillar 3116, 200 л.с. |
| Движение: | парус, двигатель |
| План паруса: | каравелла |
Матфей это копия каравелла[1] проплыл Джон Кэбот в 1497 г. Бристоль в Северную Америку, предположительно Ньюфаундленд.
Оригинальные путешествия Кэбота
После путешествия, которое не продвинулось дальше Исландия, Кабот снова ушел только с одним судном, Мэтью, небольшой корабль (50 тонн), но быстрый и способный. Экипаж состоял всего из 18 человек. Матфей отбыл 2 мая 1497 г.[2]. Он отплыл в Дарси Хед (широта 51 ° 36 с.ш.), Ирландия, откуда он отплыл строго на запад, рассчитывая достичь Азии. Однако 24 июня 1497 года в Северной Америке был достигнут выход на сушу. Его точное место приземления вызывает много споров. Мыс Бонависта или же Сент-Джонс в Ньюфаундленд наиболее вероятные сайты.
Кабот сошел на берег, чтобы овладеть землей, и некоторое время исследовал побережье, вероятно, отбыв 20 июля. Во время обратного пути его моряки ошибочно полагали, что они идут слишком далеко на север, поэтому Кабот пошел более южным курсом, достигнув Бретань вместо Англии. 6 августа он вернулся в Бристоль.
Историческая справка
Отсутствие четкой документации было проблемой при изучении истории Мэтью. Даже его название было подвергнуто сомнению, причем некоторые авторы предполагают, что оно действительно было названо Маттеа после жены Кэбота.[3] До 1950-х годов все, что было известно о его размерах, это то, что это был небольшой корабль, на борту которого находилось около 18 человек, но было обнаружено письмо от бристольского купца по имени Джон Дэй, написанное в 1497 году, в котором говорилось, что «в своем путешествии у него был только один корабль. пятьдесят «тонеле» и двадцать человек и еда на семь или восемь месяцев "дали больше уверенности в его размере.[4] Возраст корабля также неизвестен. Название Мэтью не фигурирует в таможенных отчетах 1492/3, так что это было либо относительно новое, либо переименованное старое судно, либо иностранное судно. Было высказано предположение, что это, вероятно, было обычное бристольское торговое судно, нанятое для этого случая. Название Мэтью появляется в документах в 1503/04 и 1510/11, но в обзоре 1513 года есть ссылка на «новый Мэтью», а ссылки на этот корабль впоследствии опускают «новый», предполагая, что Кэбот Мэтью больше не существовало.[4]
Реплика
В честь 500-летия путешествия Кабота, копия Мэтью был построен в Бристоле компанией Storms'l Services, предшественником Бристольская компания классических лодок. Дизайн был разработан военным архитектором. Колин Муди. Ее посвятили на церемонии во время первого Международный фестиваль моря, проходившей в Бристоле Плавучая гавань в 1996 году. В следующем году она реконструировала оригинальное путешествие Кэбота в 500-ю годовщину знаменательного путешествия. 24 июня 1997 г. реплика Мэтью был встречен в порту Бонависты Королева Елизавета II.
Полноразмерная реплика[5] общая длина 78 футов (24 м) с шириной 20 футов 6 дюймов (6,25 м) с осадкой 7 футов (2,1 м) и 2360 квадратных футов (219 м)2) паруса.[6]
29 февраля 2012 г. Мэтью'собственность была передана The Matthew of Bristol Trust, и она была переведена в свой новый дом за пределами Бристоля. М Сарай музей.[7]
В июне 2012 года она приняла участие в Бриллиантовый юбилей королевы конкурс на река Темза.[8]
Смотрите также
- Реплика корабля (включая список реплик)
Рекомендации
- ^ Также пишется Мэтью в то время.
- ^ Уир, Г. Э. (Джордж Эдвард) (1897). Открытие Кэботом Северной Америки. Робартс - Университет Торонто. Лондон: Джон Маккуин.
- ^ Уилсон, Ян Джон Кэбот и Мэтью Книги волнолома 2001 ISBN 978-1-55081-131-5 стр.22 [1]
- ^ а б 'Джонс, Эван " Мэтью Бристоля и финансистов путешествия Джона Кэбота в Северную Америку в 1497 г. " Английский исторический обзор Vol. CXXI № 492 (2006) '
- ^ «Строим Матфея». Мэтью Бристольский. Архивировано из оригинал 7 августа 2008 г.. Получено 26 октября 2008.
- ^ "Статистика Мэтью". Мэтью Бристольский. Архивировано из оригинал 12 января 2006 г.. Получено 20 августа 2006.
- ^ «Новое доверие становится у руля реплики Мэтью». Bristol Evening Post. 29 февраля 2012. Архивировано с оригинал 2 марта 2012 г.. Получено 29 февраля 2012.
- ^ «Бристоль празднует бриллиантовый юбилей королевы». Новости BBC. Архивировано из оригинал 6 июня 2012 г.. Получено 6 мая 2012.
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Матфей. |
- Путешествие Кэбота 1497 года
- Официальный сайт реплики Мэтью Бристоля
- "Проект Мэтью" - Этот проект следит за процессом разработки и построения масштабной модели Мэтью построен и пришвартован в Бонависте, Ньюфаундленд для Matthew Legacy Inc.
- Комиссия по благотворительности. Мэтью Бристольского траста, зарегистрированная благотворительная организация нет. 1139058.
Координаты: 51 ° 26′58 ″ с.ш. 2 ° 36′29 ″ з.д. / 51,4494 ° с. Ш. 2,6080 ° з.