WikiDer > Messerschmitt Bf 109 на югославской службе
| Messerschmitt Bf 109 на югославской службе | |
|---|---|
 | |
| Мессершмитт Bf 109G-2 на Музей авиации в Белград | |
| Роль | Истребитель |
| Производитель | Мессершмитт |
| Основной пользователь | 2-й истребительный авиационный полк 6-й истребительный авиационный полк |
| Карьера | |
| В сервисе | 1939–1941 |
В Королевские ВВС Югославии (VVKJ) управлял Немецкий Мессершмитт Bf 109E-3 самолет истребитель с августа 1939 года по апрель 1941 года. В течение этого периода VVKJ получило из Германии 73 Messerschmitt Bf 109E-3, что стало второй по величине экспортной продажей модели. Когда страна была втянута в Вторая Мировая Война под руководством Германии Ось вторжение К апрелю 1941 года в строю находилось 46 югославских мессершмиттов Bf 109E-3. Они добились некоторых успехов против Люфтваффе самолеты, но все югославские Мессершмитты Bf 109E-3 были уничтожены или захвачены в ходе 11-дневного вторжения.
Во время Второй мировой войны Югославские партизаны захватили десять Messerschmitt Bf 109s. Эти небольшие количества были увеличены соглашением 1947 года с Болгарией, в соответствии с которым Югославия в конечном итоге получила около 120 самолетов вариантов G и K для помощи в оснащении молодых самолетов. Югославские ВВС. Из-за отсутствия запчастей все югославские Bf 109 были сняты с вооружения в 1954 году.
Приобретение
В 1938 г. Королевские ВВС Югославии (Сербо-хорватский: Vazduhoplovstvo Vojske Kraljevine Jugoslavije, VVKJ) приступили к модернизации своего парка самолетов. После длительных переговоров VVKJ заказал 50 Мессершмитт Bf 109E-3 самолет истребитель из нацистская Германия. Затем последовал заказ на 50 самолетов.[1] С августа 1939 г. по конец 1940 г.[2] Всего по этим контрактам было поставлено 73 самолета. Это была вторая по величине закупка истребителя варианта E за рубежом после Швейцарии.[1]
Оперативное обслуживание
Королевские ВВС Югославии
Поступившие в строй, Bf 109E-3 использовались для оснащения 31-й истребительной группы 2-го истребительного авиационного полка, базирующейся в г. Knić, 32-я и 51-я истребительные группы 6-го истребительного авиационного полка базировались в г. Prnjavor и Земун, оба на окраине Белград. Bf 109E-3 также эксплуатировался 702-й эскадрильей связи 1-й истребительной бригады, базирующейся в Земуне, и отдельной истребительной эскадрильей 81-й бомбардировочной группы и авиационной школой, базирующейся в Мостар. Все эти самолеты использовались в качестве истребителей-перехватчиков.[3][4] Непосредственно перед немецким Ось вторжение в Югославию в апреле 1941 г. из 73 оригинальных Bf 109E-3 было исправно 64–65. Они были распределены следующим образом:[3][4][5]
| Формирование | Единица измерения | Место расположения | Самолет | Примечания |
|---|---|---|---|---|
1-я истребительная бригада | 702-я эскадрилья связи | 2 | — | |
2-й истребительный авиационный полк | 31-я истребительная группа | 19 | 101-я и 141-я эскадрильи | |
6-й истребительный авиационный полк | 32-я истребительная группа | 27–28 | 103-я, 104-я и 142-я эскадрильи | |
51-я истребительная группа | Земун | 10 | 102-я эскадрилья | |
— | 81-я бомбардировочная группа | 3 | Независимая истребительная эскадрилья | |
— | Авиационная школа | Мостар | 3 | — |
Начиная с 06:45 6 апреля, Люфтваффе запущен Операция Возмездие, серия согласованных бомбовых ударов по Белграду, которые совпали с воздушными и наземными атаками по всей стране. В течение дня несколько волн немецких самолетов приблизились к Белграду, первоначально Юнкерс Ju 87 «Стука» пикировщики в сопровождении бойцов. Все Bf 109E-3 51-й истребительной группы поднялись на встречу первому натиску, и вскоре к ним присоединились «мессершмитты» 32-й истребительной группы. Семь претензий предъявили пилоты 102-й эскадрильи 51-й истребительной группы, взамен потеряв пять самолетов. 32-я истребительная группа «Мессершмитс» заявила еще четыре бомбардировщика за потерю двух своих собственных, хотя еще несколько югославских истребителей были подбиты и повреждены.[6] Во время первого рукопашного боя югослав зенитные орудия стреляли как по югославским мессершмиттам, так и по немецким, не имея возможности различать их.[7]
Югославские ВВС
![[значок]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | Этот раздел пуст. Вы можете помочь добавляя к этому. (Март 2017 г.) |
Выживший пример
| Этот раздел пуст. Вы можете помочь добавляя к этому. (Октябрь 2016) |
Сноски
- ^ а б Мейсон и Уорд 1973, п. 9.
- ^ Музей авиации Белграда 2016.
- ^ а б Шорс, Кулл и Малиция 1987С. 187–188.
- ^ а б Нихорстер 2016a.
- ^ Нихорстер 2016b.
- ^ Шорс, Кулл и Малиция 1987С. 195–198.
- ^ Шорс, Кулл и Малиция 1987, п. 199.
Рекомендации
Книги
- Грин, Уильям; Суонборо, Гордон (1994). Полная книга истребителей: иллюстрированная энциклопедия всех построенных и летавших истребителей. Лондон, Англия: Книги Саламандры. ISBN 978-0-86101-643-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Мейсон, Фрэнсис К .; Уорд, Ричард (1973). Messerschmitt Bf 109: Messerschmitt Bf 109 B, C, D, E в Люфтваффе и на дипломатической службе. Ридинг, Англия: Osprey Publishing. ISBN 978-0-85045-152-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Шорс, Кристофер Ф .; Калл, Брайан; Малиция, Никола (1987). Воздушная война за Югославию, Грецию и Крит, 1940–41.. Лондон, Англия: Grub Street. ISBN 978-0-948817-07-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
Сайты
- «Мессершмитт Bf 109G-2». Музей авиации Белграда. 2016 г.. Получено 7 октября 2016.
- Нихорстер, Лео (2016a). «Приказ Балканских операций Королевских ВВС Югославии от 6 апреля 1941 года». Лео Нихорстер. Получено 7 октября 2016.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Нихорстер, Лео (2016b). "Балканский боевой приказ Королевских ВВС Югославии 1-й истребительный авиаполк 6 апреля 1941 г.". Лео Нихорстер. Получено 7 октября 2016.CS1 maint: ref = harv (связь)