WikiDer > Метрополитано (Лима) - Википедия
![]() | |
Обзор | |
---|---|
Locale | Лима, Перу |
Тип транспорта | автобус скоростной транзит |
Количество строк | 1 |
Количество станций | 38 |
Операция | |
Началась операция | Октябрь 2010 г. |
Технический | |
Длина системы | 33 км (21 миль) |
Метрополитано это Автобусный экспресс система, обслуживающая город Лима, Перу. Его строительство началось в 2006 году во время Луис Кастаньеда Лоссиопериод в качестве мэра Лима.
Услуги
Регулярное обслуживание
Эти маршруты останавливаются на всех станциях. В эту категорию включены услуги «Обычный A», «Обычный B» и «Стандартный C».
Обычный А
Этот маршрут автобуса останавливается на всех станциях от Estación Naranjal к Estación Central, проезжая Av. Эмансипасион и младший Лампа в Центр города Лима. На этом автобусном маршруте Skyblue используется в качестве цвета.
Обычный B
В настоящее время это единственный автобусный маршрут, который останавливается на всех станциях от Estación Naranjal к Estación Matellini. В отличие от обычного A, он проходит через Av. Альфонсо Угарте и Av. España. На этом автобусном маршруте оранжевый цвет.
Обычный C
Маршрут автобуса начинается в Estación Ramón Castilla и заканчивается в Estación Matellini проезжая Av. Эмансипасион и младший Лампа в Центр города Лима. Этот автобусный маршрут использует зеленый цвет в качестве цвета.
Экспресс-Сервис
Существует выражать сервис, который останавливается только на определенных станциях.
Станции
Южная часть
Chorrillos
С. Мателлини
1. Росарио де Вилья
2. Фернандо Теран
3. Escuela Militar
Барранко
4. Estadio Unión
5. Булевар
6. Балта
7. Пласа-де-Флорес
(Въезд на Пасео-де-ла-Република)
Мирафлорес
8. 28 июля
9. Бенавидес
Мирафлорес и Surquillo
10. Рикардо Пальма
11. Ангамос
12. Доминго Оруэ
Сан-Исидро
13. Арамбуру
14. Канавал и Морейра
15. Хавьер Прадо
Ла Виктория и Линс
16. Канада
Ла Виктория и Центр города Лима
17. Мексика
18. Estadio Nacional
Центр города Лима
EC. Estación Central Grau
Центральная часть
Центр города Лима
Маршрут А (через Младшего Лампу)
19. Кольмена
20. Младший де ла Уньон
21. Такна
25. Рамон Кастилья
(Присоединяется к маршруту А)
Маршрут B (Через Av. España)
22. Испания
23. Quilca
24. Дос де Майо
(Присоединяется к маршруту B)
Северная часть
Римак и Сан-Мартин-де-Поррес
26. Какета
27. Parque del Trabajo
28. UNI
Сан-Мартин-де-Поррес и Индепенденсия
29. Онорио Дельгадо
30. Эль Милагро
31. Томас Валле
Independencia
32. Лос-Джасминес
33. Индепенденсия
34. Pacífico
35. Изагирре
Н. Наранджал
(Жирным шрифтом выделены станции, на которых выражать служба делает остановки.)
Оплата
Тарифы оплачиваются с помощью электронной карты предоплаты, которую можно приобрести и пополнить на любой станции в системе. Существует фиксированная плата в размере S /. 2,50 (2,50 новой подошвы, примерно 0,83 доллара США) для обычных пассажиров. Изначально это был S /. 1,50, но в декабре 2012 года он был повышен до S /. 2.00, а затем снова повысили, так что к февралю 2015 года (или ранее) оно стало S /. 2.50. Карту можно купить в торговом автомате, который есть на каждой станции, и будет стоить S /. 4.50. Его можно заряжать до S /. 100.00. Автоматы принимают как монеты, так и банкноты, но оплата с помощью банковских карт (дебетовых или кредитных) невозможна.
Для студентов университетов или обычных школ доступны отдельные электронные предоплаченные карты. Их можно получить только через офис продаж, и они указываются на имя. Они оплачиваются по более низкой ставке, но могут быть пополнены в тех же торговых автоматах. Пожарные, а также члены полиция не обязаны платить и не должны владеть ни одной из этих карт.
автобусов
Автобусы питаются от натуральный газ, приобретенные у таких производителей, как Король Лонг и Bonluck. Эти автобусы имеют сочлененную форму (разделены на две секции с вращающейся в виде гармошки серединой для обеспечения резких поворотов), длиной от 18 до 19 метров и могут перевозить до 120 пассажиров. В системе используется около 300 таких автобусов серого цвета.
Меньшие автобусы (ярко-желтого и оранжевого цвета) используются как часть сети фидерных автобусов, доступной на каждой из основных станций (Наранхал, Центральный вокзал и Мателлини). Желтые могут перевозить до 80 пассажиров, а оранжевые - до 40.