WikiDer > Майкл Махт

Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. Соответствующее обсуждение можно найти на страница обсуждения. Пожалуйста помоги улучшить эту статью путем введения цитаты к дополнительным источникам. Найдите источники: "Майкл Махт" – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Октябрь 2018 г.)

Майкл Махт (родился 28 августа 1960 г.) был членом правления немецкого автопроизводителя, отвечавшим за производство. Фольксваген. Махт раньше был Исполнительный директор из Правление в Porsche, где 23 июля 2009 года он был назначен председателем правления Porsche AG и Porsche Automobil Holding, а также входил в правление Porsche SE. На смену Махту в Porsche пришел Маттиас Мюллер, который ранее отвечал за продуктовую стратегию в VW.

1 августа 2014 года Махт ушел с поста начальника производства группы и покинул Volkswagen. Его отставка совпала с трудностями при внедрении модульной производственной платформы (MQB).

Ранняя жизнь и карьера

Махт родился в Штутгарт, Германия 28 августа 1960 г. Учился машиностроение на Штутгартский университет а затем работал в Институт промышленной инженерии им. ФраунгофераДо прихода в Porsche в 1990 году сначала был специалистом по проектированию двигателей. Позже он стал помощником председателя правления, а в 1994 году стал управляющим директором Porsche Consulting. В 1998 году он был назначен в совет директоров Porsche AG, ответственный за производство и логистику.^[1] Махт также принимал непосредственное участие в разработке самых неоднозначных моделей Porsche. Cayenne и Panamera. В июле 2009 года он был назначен председателем правления Porsche AG в качестве преемника Венделин Видекинг.^[1]

Рекомендации

внешняя ссылка

Эта немецкая биографическая статья о бизнесе заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. v т е