WikiDer > Команда Midnight Sun Solar Race

Midnight Sun Solar Race Team
Команда Midnight Sun Solar Rayce Car
Полуночное солнце VIII, машина команды 2005 года выпуска.
Учредил1988
ПринадлежностьУниверситет Ватерлоо
ПромышленностьСолнечные автомобильные гонки
Последний автомобильПолуночное солнце XII
Интернет сайтuwmidsun.com
FacebookuwmidsunFacebook
TwitteruwmidsunTwitter
InstagramuwmidsunИнстаграм

В Команда Midnight Sun Solar Rayce Car канадская гоночная команда на солнечных батареях, связанная с Университет Ватерлоо Ватерлоо, Онтарио. Команда Midnight Sun, основанная в 1988 году, представляет собой студенческую организацию, которая каждые два-три года проектирует и строит солнечные транспортные средства для участия в двух соревнованиях по солнечным батареям; то Мировой солнечный вызов, проходившей в Австралии, и Американский солнечный вызов, проходивший в США. В состав команды входят представители всех отделов университетского городка, в результате чего формируется разнообразная, инновационная команда и рабочая среда.

Миссия команды Midnight Sun - построить конкурентоспособный автомобиль на солнечных батареях, который будет способствовать развитию дизайна, инноваций и совместной работы среди студентов Университета Ватерлоо. Кроме того, они нацелены на просвещение общественности в области устойчивых технологий, а также на изучение возможностей применения солнечной энергии для более экологичного будущего.

Исходная информация

Одна из основных задач команды - повысить осведомленность об окружающей среде и вызвать интерес к возобновляемым источникам энергии. Команда стремится к мероприятиям по информированию общественности об окружающей среде и принимает участие в мероприятиях местного сообщества. Большая часть средств на солнечные автомобили поступает от внутреннего и внешнего спонсорства.

Название «Полуночное солнце» происходит от Полуденное солнце, природное явление, происходящее к северу от полярного круга и к югу от полярного круга в летние месяцы, когда солнце остается видимым 24 часа в сутки.

Теоретически это явление будет обеспечивать работу солнечных транспортных средств в течение всего дня; сделать солнечные автомобили эффективным и чистым выбором.

Команда занесла в Книгу рекордов Гиннеса «самое длинное путешествие на солнечном электромобиле». Поездка проходила с 7 августа по 14 сентября 2004 года, автомобиль проехал в общей сложности 15 070 км (9360 миль) через Соединенные Штаты и Канаду.[2] Путешествие началось в университетском центре Дэвиса и посетило Ванкувер, Сан-Франциско, Хьюстон, Флориду, Вашингтон, округ Колумбия, Нью-Йорк и Галифакс, а затем завершилось на Парламентском холме в Оттаве.

Необычный дизайн солнечной машины два раза во время поездки побуждал местных жителей звонить на радиостанции, чтобы сообщить, что по шоссе проехал НЛО.[1] Команда официально побила рекорд 26 августа, когда пересекла границу из Калифорнии в Аризону.[4] Предыдущий рекорд был установлен Королевским университетом - в июле 2000 года пройдено 7044 км. [11]

Хотя работа команды над автомобилем не входит в школьную программу, некоторые ученики могут интегрировать классные проекты в клуб. Например, все студенты инженерного факультета должны выполнить проект старшего дизайнера; некоторые инженеры проектируют детали для автомобиля, отправляют их на отметку, а затем устанавливают.[1]

Midnight Sun X взят на тест-драйв в июне 2011 года.

История модели

От полуночного солнца I до полуночного солнца V

Первым транспортным средством клуба был не автомобиль на солнечных батареях, а велосипед на солнечных батареях; дублированный Midnight Sun Zero, который команда представила тогдашнему премьер-министру Брайан Малруни. Первый автомобиль на солнечных батареях, MSI, был построен в 1990 году и участвовал в соревнованиях GM Sunrayce USA 1990 года (ныне известный как Американский солнечный вызов) и финишировал 24-м.

Midnight Sun II участвовала в гонке Sunrayce 93, которая бежала от Далласа до Миннеаполиса и заняла 33-е место.

Midnight Sun III участвовала в гонках Sunrayce 95 из Индианаполиса в Денвер и заняла 20-е место в общем зачете.

Midnight Sun IV заняла 7-е место из 36 автомобилей в Sunrayce 97 и получила награду за технические инновации. Midnight Sun получила награду, потому что они были первой командой, которая успешно применила передние обтекатели в форме паруса, используемые для защиты от бокового ветра.

Midnight Sun V заняла 10-е место в Sunrayce 1999 года и стала первой моделью, участвовавшей в World Solar Challenge 1999 года, проходившем в Австралии. Он занял 25-е место в World Solar Challenge и получил награду «Battler's Award» за «преодоление большинства невзгод до финиша». Двигатель машины сломался примерно за 500 км до финиша, но, к счастью, команда из Массачусетский технологический институт одолжил им запасной мотор.

Полуночное солнце VI до полуночного солнца X

Midnight Sun VI заняла 3-е место в American Solar Challenge и 15-е место в World Solar Challenge. К тому же это была одна из самых надежных моделей.

Midnight Sun VII заняла 3-е место в American Solar Challenge в 2003 году и получила награду за технические инновации за использование адаптируемых обтекателей, которые улучшили ходовые качества. Позже автомобиль установил мировой рекорд путешествия по США и Канаде. Автомобиль в настоящее время выставлен на всеобщее обозрение в здании Engineering 5 Университета Ватерлоо.

Midnight Sun VIII заняла 5-е место в American Solar Challenge 2005 года и получила награду за командную работу.[5]

Midnight Sun IX был открыт 12 августа 2007 года и окрашен в черный с золотом в честь 50-летия школы. Это первая модель с вертикальным сиденьем, обеспечивающим лучшую видимость и более подходящим для пятиточечного ремня безопасности.[1] Его ширина составляет около 1,8 м (5,9 фута), длина - 5 м (16 футов), а высота - менее 1 м (3,3 фута) - это примерно размер Toyota PriusОн способен развивать скорость до 115 км / ч от рассвета до нескольких часов после заката. [1], и занял 4-е место в общем зачете в North American Solar Challenge 2008 года, гонке, в которой только 15 из 25 автомобилей добрались до финального этапа.[8] Midnight Sun IX заняла 16-е место в общем зачете World Solar Challenge 2007 и 2-е место в "Challenge Production Class". [8]

Midnight Sun X может развивать максимальную скорость 130 км / час и имеет крейсерскую скорость 80 км / час. [9] В этой модели установлены солнечные батареи SunPower A300 для солнечной батареи автомобиля. Эти элементы являются одними из самых экономически эффективных солнечных элементов в мире на рынке, обеспечивая лучшее соотношение доллара к ваттам. [10] Midnight Sun X заняла 30-е место в World Solar Challenge 2011 года.

В феврале 2008 года команда была представлена ​​на канале Discovery в программе Mean Green Machines.[3]

8-е поколение их солнечной машины MSVIII было выставлено в Канадском музее науки и технологий, расположенном в Оттаве, и с тех пор вернулось во владение команды. Автомобиль на солнечных батареях занял пятое место в North American Solar Challenge в 2005 году. Звание лучшей канадской команды также было присвоено команде за Североамериканский солнечный вызов (NASC).[12]

Их автомобиль на солнечных батареях Midnight Sun IX (MSIX) 9-го поколения был представлен на второй ежегодной выставке солнечной энергии и охраны окружающей среды в Торонто. В 2007 году MSIX заняла 16-е место в 2007 году в конкурсе World Solar Challenge. Автомобиль на солнечных батареях занял 4-е место в North American Solar Challenge в 2008 году. Звание лучшей канадской команды также было присвоено команде NASC.

Автомобиль 10-го поколения, Midnight Sun X (MSX), участвовал в гонке Veoila World Solar Challenge 2011 года. Он занял 30-е место в конкурсе.

Полуночное солнце XI и далее

Новейшая модель Midnight Sun XI (MSXI) в настоящее время находится в разработке и планирует принять участие в World Solar Challenge 2015 года. Новый автомобиль будет участвовать в гонках в крейсерском классе. Автомобили крейсерского класса имеют 4 колеса, одного пассажира с водителем и полностью функциональные двери.

Достижения

Год МашинаНазвание гонки МестоНаграда
1997IVSunrayce7-еЛучшая канадская команда; Выиграл "Премию за технические инновации"
1999VSunrayce10-е
1999VWSC25-е5 место в категории «Cut-out Class»; Получил награду Battler's Award за настойчивость, когда двигатель вышел из строя
2001VIASC3-йЛучшая канадская команда; "Санрейс" превратился в "Американский солнечный вызов"
2001VIWSC15-е
2003VIIASC3-йЛучшая канадская команда; Премия за технические инновации
2005VIIINASC5-йЛучшая канадская команда; "American Solar Challenge" превратился в "North American Solar Challenge"
2007IXWSC16-еЗанял 2 место в "Challenge Production Class"
2008IXNASC4-йЛучшая канадская команда
2011ИксWSC30-е
2013ИксFSGP7-еЛучшая канадская команда
2018XIIASC3-йПервый канадский многоцелевой автомобиль, завершивший ASC; Награда за стойкость

Рекомендации

1. ^ a b c d Коулман, Джоуи (13 сентября 2007 г.) ".Инженер, научи себя". Maclean's. Проверено 28 июля 2008.

2. ^ "Самое долгое путешествие на солнечном автомобиле"". Книга Рекордов Гиннесса. Проверено 25 июля 2008.

3. ^ "Ежедневный бюллетень UW, 4 февраля 2008 г.". Университет Ватерлоо. 2008-02-04. Проверено 26 июля 2008.

4. ^ "Солнечная машина установила рекордное расстояние, но тур, связанный с трагедией Марса". Министерство энергетики США. 1 сентября 2004 г. Проверено 27 июля 2008 г."

5. ^ "Полуночное солнце - История". University of Waterloo. Проверено 27 июля 2008 г.

6. ^ "Полуночное солнце - О нас". University of Waterloo. Проверено 27 июля 2008 г.

7. ^ О'Рейли, Николь (13 августа 2007). "Гонки с солнцем". Рекорд региона Ватерлоо. Проверено 27 июля 2008.

8. ^ "[2] Солнечные автомобили скользят к финишу] ". Канадская радиовещательная корпорация. 22 июля 2008 г. Проверено 27 июля 2008 г.

9. ^http://www.uwmidsun.com/the-car. Университет Ватерлоо. Проверено 22 ноября 2011 г.

10. ^http://www.en-genius.net/site/zones/greentechZONE/product_reviews/grnp_060203. Сеть EN-Genius. Проверено 22 ноября 2011 г.

11. ^ https://web.archive.org/web/20110410045953/http://www.web.net/~sunwind/solar/solar_cars_boats.html Sunwind Solar Industries Inc. Дата обращения 23 ноября 2011 г.

12. ^http://www.yourottawaregion.com/news/article/1007031--car-exhibit-makes-space-for-solar-power-racer Ваш регион Оттава. Проверено 23 ноября 2011 г.

внешняя ссылка