WikiDer > Заповедник Миллерс-Пойнт
Заповедник Миллерс-Пойнт | |
---|---|
Место расположения | Millers Point, Сидней, Город Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия |
Координаты | 33 ° 51′28 ″ ю.ш. 151 ° 12′16 ″ в.д. / 33,8578 ° ю. Ш. 151,2045 ° в.Координаты: 33 ° 51′28 ″ ю.ш. 151 ° 12′16 ″ в.д. / 33,8578 ° ю. Ш. 151,2045 ° в. |
Владелец | Корпорация земли и жилья Нового Южного Уэльса |
Официальное название | Заповедник Миллерс-Пойнт |
Тип | государственное наследие (заповедная зона) |
Назначен | 2 апреля 1999 г. |
Номер ссылки | 884 |
Тип | Городской пейзаж |
Категория | Городской район |
Заповедник Миллерс-Пойнт исторический район, внесенный в список наследия, на Millers Point, Сидней, Город Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия. Имущество принадлежит Корпорации земель и жилищного строительства Нового Южного Уэльса. Он был добавлен в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 г.[1]
История
Род занятий аборигенов
До европейского урегулирования Millers Point область была частью более широкого Кадигал территория, на которой клан ловил рыбу, охотился и собирал моллюсков с близлежащих ил. Остатки моллюсков депонировались в кучи, в области, известной ранним европейцам как Кокл Бэй; позже кучи использовались европейцами в известковые печи для строительных целей. Район Миллерс-Пойнт был известен Кадигалу как Coodye, и Dawes Point в качестве Тар-ра / Тарра.[2][1]
В годы, прошедшие после европейской колонизации восточного побережья Австралии, население кадигал, как и более широкая коренная община, было опустошено из-за появления таких болезней, как оспа. Остатки оригинала Порт Джексон кланы в конечном итоге объединились в целях выживания, но численность населения продолжала сокращаться, усугубляемая отчуждением от их земель и источников пищи, а также актами агрессии и возмездия, вызванными частично культурным непониманием, а частично европейским мышлением и восприятием европейцев восемнадцатого века. процесс колонизации.[1]
Первоначальное европейское поселение
Первые поселенцы на Сиднейская бухта в 1788 г. были затруднены в тщательном изучении района мыса Миллерс по причинам топографии: чтобы добраться до этого западного хребта, нужно было либо пройти пешком по береговой линии через мыс Дауэс, либо взобраться на крутые и скалистые склоны Камни. Первоочередное внимание было уделено созданию первых построек колонии, и интересы поселенцев изначально были ориентированы больше на временное жилье и готовую подачу пресной воды (через Танковый поток) чем покорение сложной топографии. В июле 1788 года на возвышенности к западу от Сиднейской бухты был возведен флагшток, что дало начало его раннему названию Флагстафф-Хилл, позже Обсерватория Хилл.[1]
Самые ранние постройки в районе Миллерс-Пойнт предназначались для определенных целей - для стратегических военных или сельскохозяйственных нужд. Первая правительственная ветряная мельница была построена на этом месте в феврале 1797 года, что дает происхождение третьего названия: Windmill Hill. Последующие ветряные мельницы были установлены в 1812 г. Натаниэль Лукас в Дауэс-Пойнт, и еще три ветряные мельницы, которыми управляет Джек «Миллер» Лейтон, были расположены в Миллерс-Пойнт, недалеко от нынешних улиц Беттингтон и Мерриман. В течение этого раннего периода Джек Мельник все больше ассоциировался с этим районом, что в конечном итоге способствовало его названию.[1]
В военных целях, Губернатор Король санкционировал строительство Форт Филлип в 1804 году, недолговечная структура с шестиугольным фундаментом, которая в конечном итоге была повторно использована в 1858 году для основания сохранившихся Обсерватория. Форт-Филлип был спроектирован как для внутренних, так и для внешних защитных механизмов, поскольку имел вид как на сушу, так и на море. В 1815 г. построен военный госпиталь по проекту лейтенанта. Джон Уоттс был построен в непосредственной близости от Флагстафф-Хилл и Форт-Филлип. Обслуживала как военные, так и научные потребности обсерватория Пойнт-Маскелайн, построенная Уильям Доус в конце точки: непосредственно рядом с его любимой обсерваторией находилась Dawes Battery, первоначально основанная в 1788 году и модернизированная в 1791 году, находясь под управлением Дауэса.[1]
Экономическое и морское развитие
Эти первоначальные постройки были быстро дополнены жилищами и ранними индустриями. Одной из прибыльных отраслей, в которых использовались местные ресурсы, было производство камня для строительства жилья и услуг в раннем Сиднее: участки Миллерс-Пойнт были известны как «Каменоломни», недалеко от Кента и западного конца Уиндмилл-Стрит. Разработка карьеров к середине 1820-х годов была устоявшейся отраслью, и этот процесс систематического изменения ландшафта продолжался как образец на протяжении всего века, в конечном итоге формируя зарождающуюся деревню и направляя развитие местного уличного пейзажа и модели жилья. Второй местной отраслью промышленности было производство извести, которая использовалась при строительстве зданий и осуществлялась чуть ниже форта Филлип с использованием ракушек, полученных из местных аборигенных свалок. Поскольку это предложение уменьшилось, моллюски были доставлены из более широкого района Сиднея для сжигания в Миллерс-Пойнт.[1]
Расположение Миллерс-Пойнт с его близостью к набережной идеально подходило для судоходства, и торговцы использовали его потенциал, построив частные причалы, причалы и склады для товаров. Деревня Миллерс-Пойнт стала окончательной в начале 1830-х годов, когда морские и другие связанные с ними предприятия начали исходить из Сиднейской бухты, принося с собой жилые и коммерческие объекты. Доступ к Миллерс-Пойнт осуществлялся по грубым ступеням, ведущим от Скал. Среди тех, кто предпочел жить в этом районе, были как успешные владельцы причалов, так и служащие, рабочие и ремесленники. Владение землей Миллерс-Пойнт было случайным; в то время как некоторые из них были задокументированы как предоставленные земли, другие участки, по-видимому, были просто «заняты», и к середине 1830-х годов администрирование, владение и передача земли были проблематичными, а с конца 1830-х годов уполномоченный по рассмотрению претензий отвечал за выдачу грантов на землю для большей части Миллерс-Пойнт.[1]
Деревня быстро стала неотъемлемой частью прибрежной и международной торговли, судоходства, судостроения и аналогичной деятельности. Включение таких коммерческих и меркантилистских элементов было как показателем, так и способствовало общественному восприятию и природе Миллерс-Пойнт, с непрерывным эффектом на протяжении девятнадцатого и двадцатого веков. Растущий колониальный интерес к китобойный промысел а морские предприятия способствовали процветанию местных жителей в 1830-е и 1840-е годы. С этого периода Миллерс-Пойнт стал безвозвратно ассоциироваться с морской индустрией и деятельностью, когда торговцы, моряки и ремесленники оставляли свой отпечаток на этом районе. Успех таких меркантилистских предприятий и связанных с ними отраслей стал очевиден как в коммерческой, так и в жилой архитектуре, построенной для таких торговцев, как Роберт Таунс и Роберт Кэмпбелл. Секции Миллерс-Пойнт стали рассматриваться как богатые анклавы, с улицами Аргайл и Нижний Форт, известными как «Качественный ряд».[1]
Тесная связь с судоходством и связанными с ним моделями деятельности и производством проистекала из потребности рабочих быть под рукой по прибытии судов. Ценные товары, такие как шерсть, приходилось загружать и выгружать с большой скоростью, с рабочими, которые должны были дежурить по вызову и, как таковые, находились поблизости, чтобы реагировать на случайные прибытия и отправления судов. Важным результатом этой торговой деятельности было создание общины, которая была в подавляющем большинстве мобильна, поддерживала относительно рыхлые семейные сети и содержала большое количество временного населения. Эти ключевые характеристики Millers Point отличают его от других районов, а его необычный состав отражается высоким уровнем арендного жилья, который в большинстве других пригородов был показателем бедности и неквалифицированной рабочей силы. В данном случае, однако, арендные ставки были обусловлены необходимостью гибкости и сезонной доступности рабочих мест со стороны рабочих.[1]
Несмотря на высокую мобильность населения, Миллерс-Пойнт с 1840-х годов мог действовать как самостоятельная деревня; эта характеристика была усилена его продолжающейся топографической изоляцией от города Сидней. Это было раннее мультикультурное сообщество с моряками и торговцами со всех концов света. Местные удобства предназначены для покупок, работы и общения, а также для церквей, школ и других основных услуг. В Католическая церковь Святой Бригитты а школа на Кент-стрит была завершена в 1835 году с закладкой фундамента англиканской Святой Троицы, или Гарнизонная церковь, заложенный в 1840 году на углу улиц Аргайл и Нижний Форт. Последний стал особенно ассоциироваться с военным гарнизоном батареи Дауэса, но также служил базой для школьного и нравственного воспитания и форумом для общественных собраний в соответствии с принятой ролью церквей в колонии. В других центрах, столь же, если не более популярных для проведения общественных мероприятий, были гостиницы и лицензированные помещения, обслуживающие широкий круг клиентов. Некоторые, например Отель Lord Nelson и Отель Hero of Waterloo, стали местными учреждениями и по сей день остаются активными в общине. Множество отелей, часто носящих похожие или часто меняющиеся названия, придают местный колорит и дают представление о текущих событиях и модных тенденциях, но неизбежно вносят путаницу. Многие из этих ранних гостиничных зданий сохранились до наших дней, например, Whalers Arms (бывшая молодая принцесса) на улицах Лоуэр Форт и Ветряная мельница, и подобные сооружения служат свидетельством того, что к середине века отели Миллерс-Пойнт были неотъемлемой частью как социальной, так и экономической роли этого района.[1]
Чувство сегрегации и самодостаточности начало ослабевать из-за предложений включить Миллерс-Пойнт с остальной частью Сиднея. Планы по облегчению более широкого доступа к району Миллерс-Пойнт датируются 1832 годом, с первым предложением прорезать «пропасть значительной высоты» на Аргайл-стрит. К тому моменту в скале изначально были прорублены грубые ступени, чтобы можно было пройти между Скалами и Миллерс-Пойнт. В Огранка Аргайл проект начат в 1843 году с использованием осужденный труд изначально, и было завершено за счет ресурсов вновь сформированных Сиднейский городской совет примерно с 1845 года. песчаник сам использовался при строительстве местных построек, как это было в случае с отелем «Герой Ватерлоо». Несмотря на эту увеличенную доступность, уникальный характер Миллерс-Пойнт остался неизменным. Конечно, к середине девятнадцатого века постепенное наложение культурных особенностей превратилось в процветающее и обособленное сообщество с различными церковными конфессиями, широким спектром коммерческих и социальных услуг, а в 1850 году Модельная школа Форт-стрит был открыт, бывший военный госпиталь, построенный в 1815 году и реконструированный по проекту архитектора Мортимер Льюис'в 1849 году. Это четко обозначило Миллерс-Пойнт как процветающий район и предвосхитило современную практику адаптации старых зданий в этом районе для новых целей.[1]
Местное процветание было на короткое время брошено в корыто вслед за очарованием Калифорнийские золотые поля, при этом работодатели с трудом могут найти достаточно опытных работников по разумной цене. Однако за короткое время эта тенденция резко изменилась. Действительно, темпы развития сообщества Миллерс-Пойнт в 1850-х годах быстро ускорились, чтобы уравновесить безумие, вызванное открытием золота. Bathurst и последовавший за этим приток иммигрантов в Новый Южный Уэльс. Это совпало с увеличением масштабного экспорта, особенно шерсти, на различные международные рынки. К 1860-м годам прежнее сочетание жилья для рабочих и купцов / дворян стало вытесняться коммерческими потребностями и созданием новых жилых городских ландшафтов, таких как Аргайл-Плейс и Кент-стрит, с явным изменением размеров жилых зданий и увеличением их использования. таких материалов, как шифер. Меркантилистское лицо Millers Point также изменилось с появлением и расширением более крупных пристаней и складов для импортных товаров, а также таких основных продуктов, как шерсть, уголь и мука. Постепенно в этот период модернизации мелкие производства и структуры были вытеснены вторгающимися более крупными складами, отвечая на спрос, создаваемый более крупными судами. Соответствующий сдвиг в населении показал, что ремесленники и купцы перемещались в другие места, и что Миллерс-Пойнт был в подавляющем большинстве ориентирован на бурно развивающиеся экспортные отрасли, с рабочей силой и постоянным населением неквалифицированных и полуквалифицированных рабочих, обслуживающих определенные задачи.[1]
Район к северо-западу от г. Город Сидней был впервые заселен в начале девятнадцатого века. Он имеет долгую историю как порт с жилыми и другими социальными объектами, созданными совместно. На aea показан разрез городского развития Австралии с 1810-х по 1930-е годы. Он был возобновлен правительством в 1900-х годах и преобразован в портовые власти как «город компании».[1]
Описание
Поскольку интегрированный портовый город развивался в период с 1810-х по 1930-е годы и мало изменился с тех пор, он отличается своей целостностью и сохранностью. В его состав входят глубоководные причалы и связанная с ними инфраструктура, залоговые и бесплатные магазины, дороги и подъездные пути, государственное жилье, построенное для портовых рабочих, бывшее частное торговое жилье, гостиницы и магазины, школы, церкви, почтовое отделение и общественные объекты.[1]
Условие
По состоянию на 17 сентября 1997 г. заповедник находился в хорошем состоянии. Это полноценный правительственный портовый город, примечательный своей нетронутостью.[1]
Дальнейшая информация
Все индивидуальные списки объектов наследия Миллерс-Пойнт являются неотъемлемой частью всего участка и имеют такой же уровень государственного значения, как и этот участок. Этот район, как правило, находится в собственности правительства штата Новый Южный Уэйл, и большинство отдельных объектов зарегистрированы во внутренних реестрах наследия властей (в основном Министерства жилищного строительства). Все объекты, проданные в частную собственность, защищены списками Государственного реестра наследия; однако в последнее время практика заключалась в сохранении государственной собственности и продаже только права аренды. Охраняемая территория Миллерс-Пойнт, как это определено в Плане местной окружающей среды города Сиднея 1992 года, не включает территорию Уолш-Бэй, на которую распространяется Региональный экологический план. Однако с точки зрения наследия Millers Point и Участок пристани Уолш-Бэй являются цельными. Заповедник Миллерс-Пойнт был признан объектом государственного и национального значения Советом по наследию 15 декабря 1988 года.[1]
Список наследия
По состоянию на 29 октября 2001 года заповедник Миллерс-Пойнт представляет собой нетронутую жилую и морскую территорию выдающегося государственного и национального значения. Он содержит здания и общественные пространства 1830-х годов и является важным примером адаптации ландшафта девятнадцатого и начала двадцатого веков. Участок мало изменился с 1930-х годов.[1]
Заповедник Миллерс-Пойнт был внесен в список Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 г., удовлетворяя следующим критериям.[1]
Место важно для демонстрации курса или образца культурной или естественной истории в Новом Южном Уэльсе.
Важное значение в эволюции и структуре история Нового Южного Уэльса.[1]
Miller's Point представляет собой географически инкапсулированное изображение эволюции австралийской городской жизни до середины двадцатого века. Он демонстрирует сложную многослойность мероприятий и событий, начиная от ранних колониальных торговцев и официальных предприятий до корпоративного портового города двадцатого века и условий социального планирования. Его демонстративная способность усиливается полнотой и оригинальностью его ткани, которая особенно ярко представляет каждое десятилетие между 1820 и 1930 годами, а также опытом и памятью его давнего сообщества. Его государственное жилье и его преобразование в государственный корпоративный город были, вероятно, первыми подобными проектами в Австралии (не считая первого поселения) и могут иметь международное значение. Здесь представлены практически нетронутые жилые массивы, портовые и стивидорные работы, созданные Sydney Harbour Trust, 1900-1930, в ответ на Сиднейскую чуму и требования морской торговли того времени. В его ассоциации входят личности, представляющие широкий спектр общества Нового Южного Уэльса:[1]
- ранние мельники, такие как Джон Лейтон, оригинальный "Джек Мельник"
- колониальный класс купцов, представленный семьей Кэмпбелл Bligh House, 43 Нижняя Форт-стрит;
- позже купеческий класс, который инвестировал в крупные склады (Роберт Таунс и Парбери)
- выдающиеся жители Сиднея середины девятнадцатого века, такие как Джон Фэйрфакс из Sydney Morning Herald кому понравилось близость к городу. (Относительно скромные размеры домов в Миллерс-Пойнт и относительная важность его жителей до 1870 года отражают экономические условия и чаяния жителей города Сидней.)
- Инвесторы в недвижимость 1880-х годов, построившие ряды домов с террасами, из которых 1–19 Нижняя Форт-стрит это лучшая терраса Миллерс-Пойнт и самая большая сохранившаяся терраса в Новом Южном Уэльсе;
- мытари, как ключевые гражданские фигуры, например, семья Армстронга Палисейд Отель
- ирландское сообщество, как основная социальная группа, мужчины обычно работали на берегу
- Уличная жизнь девятнадцатого века: мальчишки, ларрикины и проститутки, окрашивающие респектабельную природу района до 1900 года.
- значимые архитекторы и их работа
- Генри Джинн и Эдмунд Блэкет : Свято-Троицкая церковь (Гарнизонная церковь)
- Уолтер Либерти Вернон : Почта России
- Александр Доусон: Обсерватория
- Дж. Уоттс и М. Льюис: Школа Форт-Стрит (также Х. Робертсон)
- М. Льюис: Ричмонд Вилла, Кент-стрит (перенесено из домена около 1975 г.)
- Дж. Вердж: 39–41 Нижняя Форт-стрит
- Дж. Макрей: рабочий дом 1910-х годов
- В. Паркс: предложения 1910 г. Консультативному совету по перестройке Сиднея относительно новых гигиеничных многоквартирных домов между Аргайл-плейс и Уиндмилл-стрит
- У. Уорделл: Магазин облигаций Графтон
- значимые инженеры и их работа:
- H.D. Уолш: сооружения и работы порта Уолш-Бей
- Н. Селфе: советы по новым сооружениям причала около 1910 г.
- значимые морские фигуры: Джон Ирвинг (судостроитель), Джеймс Манн (судостроитель), Джон Катберт (патентная квитанция Катберта)
- члены Совета по трасту Сиднейской гавани
- художников, и открытие живописных качеств Австралии, включая городскую нищету, происшествие на набережной и мост через гавань
- Прут и Рэй 1840-е годы в Сиднее Иллюстрированный
- С. Эльярд 1860-е гг.
- Семья Линдси около 1900 г.
- У. Харди Уилсон ок. 1910 г.
- Казно около 1920 г.
- Доррит Блэк ок. 1930
Место важно для демонстрации эстетических характеристик и / или высокой степени творческих или технических достижений в Новом Южном Уэльсе.
Существенно владеет творческими или техническими достижениями в Новом Южном Уэльсе или способствует им.[1] Он демонстрирует техническое и творческое совершенство периода 1820-1930 годов, включая причал, складские помещения, общественные объекты и ландшафтный дизайн, обсерваторию, отели, общественное жилье и его вспомогательные объекты, колониальное жилье и здания гарнизонной церкви. В нем документируется работа технологически продвинутого морского порта начала двадцатого века, специально разработанного для размещения новой механизированной транспортной техники (судов с двигателями и грузовых автомобилей), и четко сохраняется и демонстрируется физический характер порта. Он демонстрирует характерную драматическую топографию гавани, измененную человеком и использованную в слоях для выполнения соответствующих функций (обсерватория, укрепления, возвышенные дома для колониальных дворян, многоуровневые склады / причалы и глубоководная стоянка). Он единый по материалам, форме и масштабу и четко обозначен Харбор-Бридж и Брэдфилд шоссе, Залив Уолш и Дарлинг Харбор.[1]
Это место имеет сильные или особые ассоциации с определенной общиной или культурной группой в Новом Южном Уэльсе по социальным, культурным или духовным причинам.
Имеет значение благодаря ассоциациям с сообществом в Новом Южном Уэльсе по социальным, культурным или духовным причинам. Он частично занят потомками своих более ранних сообществ и сохраняет сильный дух сообщества. Он демонстрирует, с относительно незначительными изменениями в его физическом характере и социальном составе населения, жизнь внутреннего Сиднея в начале двадцатого века. После его возобновления в 1900 году он стал местом проведения пионерской программы государственного жилищного строительства и улучшения социальной сферы, о чем свидетельствует развитие портового городка компании Sydney Harbour Trust. Это включало строительство специально спроектированного жилья для рабочих и вспомогательных служб, а также улучшение существующих зданий и служб. Он остается преимущественно муниципальным жилым районом и сохраняет присутствие и активность портовых властей. В нем сохранились в значительной степени действующие свидетельства раннего социального улучшения посредством образования (детский сад Лэнса, школа Св. Бригитты и школы на Форт-стрит). Он содержит институты, тесно связанные с религиозной жизнью общины:[1]
- Церковь Святой Троицы, церковь англиканской церкви и военный гарнизон
- Церковь и школа Святой Бригиты, старейшее сохранившееся католическое заведение в Австралии и центр местного ирландского рабочего класса.
Это место может дать информацию, которая поможет понять культурную или естественную историю Нового Южного Уэльса.
Имеет значение для возможности получения информации, способствующей пониманию истории Нового Южного Уэльса. Его постоянные жители предоставляют богатый источник устных свидетельств, способствующих пониманию истории этого места и набережной Сиднея. Его многослойная ткань, как с точки зрения структур, так и с точки зрения археологии, претерпела относительно небольшие нарушения с момента вмешательства Сиднейской гавани и может предоставить ценные свидетельства об этом месте и его сообществе.[1]
Это место обладает необычными, редкими или находящимися под угрозой исчезновения аспектами культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.
Имеет значение редких, находящихся под угрозой исчезновения или необычных аспектов истории Нового Южного Уэльса. Его единство, аутентичность структуры и сообщества, а также сложность значимых мероприятий и событий делают его, вероятно, самым редким и самым значительным историческим городским местом в Австралии. Его причалы в Уолш-Бэй и связанные с ними портовые сооружения уникальны для Австралии и, будучи связаны со всем портовым городом, могут иметь международное значение. Он содержит редкие образцы ранней колониальной архитектуры, из которых Сиднейская обсерватория может быть уникальным.[1]
Это место важно для демонстрации основных характеристик класса культурных или природных мест / сред в Новом Южном Уэльсе.
Имеет значение для демонстрации характеристик класса культурных мест или сред в Новом Южном Уэльсе. Он содержит хорошие примеры, демонстрирующие эволюцию жилых и коммерческих зданий в Австралии, в том числе исчерпывающую иллюстрацию развития австралийских домов с террасами, от «Ковчега» (1820-е годы) до эдвардианских террас (1910-е годы). Его отдельные компоненты подробно иллюстрируют различные характеристики и этапы развития местности.[1]
Смотрите также
Рекомендации
Библиография
- Прескотт, А (1995). Заявление о значимости для Совета по наследию.
- Фитцджеральд, С. и Китинг, К. (1991). Millers Point.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
- Годден Маккей Логан (2007). Руководство по сохранению собственности Housing NSW в Millers Point.
- Ховард Таннер и партнеры (1987). Millers Point.
- Офис государственного архитектора Нового Южного Уэльса, Heritage Group (Verena Ong) (2005). Оценка растительности Миллерс-Пойнт, Департамент жилищного строительства. [Название варианта: Оценка растительности Миллерс-Пойнт, Департамент жилищного строительства].
- Brooks & Associates (1998). Жилищный регистр s170.
- Кейт Блэкмор Ассошиэйтс (1989). Политика сохранения мыса Миллерс.
Атрибуция
Эта статья в Википедии изначально была основана на Заповедник Миллерс-Пойнт, запись номер 884 в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса опубликовано штатом Новый Южный Уэльс и Управлением окружающей среды и наследия 2020 под CC-BY 4.0 лицензия, доступ 21 января 2020 г.