WikiDer > Миллс и Гринлиф

Mills & Greenleaf

Миллс и Гринлиф была американской архитектурной фирмой в начале двадцатого века. Нью-Йорк, основанная в 1906 г. J. Укладочные мельницы и Джон Кэмерон Гринлиф. Фирма практиковала на Пятой авеню, 345, Манхэттен, Нью-Йорк.[1]

Миллс окончил Йельский университет в 1901 году, где он, возможно, познакомился с Гринлифом, который был на два года старше его и окончил научную школу Йельского университета в Шеффилде в 1899 году, прежде чем изучать архитектуру в Колумбийский университет с 1899 по 1901 год, а затем на Школа изящных искусств с 1903 по 1905 гг.[1]

Гринлиф вернулся в Нью-Йорк в августе 1905 года, работал в нью-йоркской фирме до основания Миллс и Гринлиф.[1] Как и Mills & Greenleaf, фирма неоднократно получала награды. В 1908 г. по решению Премии в г. Олбани, Нью-Йорк, и был признан одним из самых достойных на конкурс, поданный для государственной тюрьмы.[2] Они упоминались как среди помощников архитекторов, прикрепленных к новой государственной тюрьме, построенной в Пикскилл, Нью-Йорк, расположенный на необычайно высоком плато с видом на реку Гудзон.[3]

Компания Mills & Greenleaf была выбрана «из шестидесяти двух проектов, представленных ведущими архитекторами страны для больших водных ворот и мемориала Фултон, которые должны быть установлены на Риверсайд-драйв между 114-й и 116-й улицами, ориентировочная стоимость - 2 500 000 долларов. Вчера в Клубе инженеров на вручении награды Ассоциации памятников Роберту Фултону были объявлены имена десяти успешных участников предварительного конкурса. В жюри премии вошли два архитектора: Томас Гастингс и Джордж Б. Пост; два неспециалиста, Роберт Фултон Каттинг и Исаак Гуггенхайм, и Лансинг К. Холден в качестве консультантов архитекторов. Каждый из этих десяти участников получил приз в размере 500 долларов. Победившие участники - Чарльз П. Хантингтон, Mills & Greenleaf. Лоуренс Ф. Пек, J.H. Фридлендер, Босворт и Холден и Гарольд Ван Бурен Магонигл из Нью-Йорка ... »[4][5][6]

Работает

  • 1907 г .: Вторая улица, 171, шестиэтажный дом из кирпича и камня для Маргарет В. Фолсом из Уэверли, Массачусетс за ожидаемую стоимость 31000 долларов.[7][8]
  • 1908: младшие архитекторы присоединились к новому тюремному конкурсу Синг-Синг (Пикскилл, Нью-Йорк).
  • 1910: Резиденция Остина Чейни, Манчестер, Коннектикут[9]

Рекомендации

  1. ^ а б c Осборн А. Дэй, изд., Приличный рекорд: научная школа Йельского университета в Шеффилде, выпуск 1899 г. (Нью-Хейвен, Коннектикут: The Tuttle, Morehouse & Taylor Company, 1910), стр.45-46
  2. ^ "Строительные новости: Нью-Йорк" Американский архитектор и строительные новости, 29 июля 1908 г., стр.17, содержится в Американский архитектор и строительные новости, Vol. XCIV: июль-декабрь 1908 г. (Нью-Йорк)
  3. ^ ”Сообщение: г-н Франклин Б. Уэр, архитектор штата Нью-Йорк, адресованный Совету по наградам, конкурс тюрьмы Нью-Синг-Синг: иллюстрации” Американский архитектор и строительные новости, 15 июля 1908 г., стр.23, содержится в Американский архитектор и строительные новости, Vol. XCIV: июль-декабрь 1908 г. (Нью-Йорк)
  4. ^ «Награды памятника Фултону, призы, полученные архитекторами, победившими в предварительном конкурсе». Нью-Йорк Таймс 7 июля 1910 г. (последнее посещение - 25 апреля 2011 г.).ПЛАН ВЫЗВАТЬ БОЛЬШЕ 3000 УЧАСТНИКОВ; Профсоюз готов наказывать производителей, тайно выполняющих внепрофсоюзную работу», Отрывок:« .... Победившие участники - Чарльз П. Хантингто, Миллс и Гринлиф. Лоуренс Ф. Фек, j J-I. Фридлендер, Босворт и Холден и Гарольд Ван Бюрен ... »
  5. ^ Смотрите также "Бордюры из керамической глины, выбранные для улиц и дорог - Мемориал Фултон, Водные ворота”, Новости машиностроения, Vol. 63: No. 2, p.44 (13 января 1910 г.)
  6. ^ Смотрите также Четырнадцатый годовой отчет Тюремной комиссии штата Нью-Йорк за 1908 год: передан в законодательный орган 23 февраля 1909 года. стр.42.
  7. ^ ”Проектируемые здания: район Манхэттена: к югу от 14-й улицы, ”Vol. 80, № 2066: стр. 614; в Справочник по недвижимости и строителям Том 80, № 2051 (6 июля 1907 г.) по № 2076 (28 декабря 1907 г.), (Нью-Йорк, F. W. Dodge Corp.),
  8. ^ Управление столичной истории, «Manhattan NB Database 1900-1986» (дата обращения 15 апреля 2011 г.).
  9. ^ Оригинальные планы в наличии у нынешнего владельца.