WikiDer > Штат Миннесота шоссе 210
| Магистральное шоссе 210 | ||||
|---|---|---|---|---|
MN 210 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается MnDOT | ||||
| Длина | 227.916 миль[2] (366.795 км) | |||
| Существовал | 1 июля 1949 г.[1]-настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд | ||||
| Ист-Энд | ||||
| Место расположения | ||||
| Графства | Wilkin, Выдра Хвост, Тодд, Моррисон, Касс, Крыло ворона, Айткин, Карлтон, Святой Луи | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
Штат Миннесота шоссе 210 (MN 210) это государственное шоссе в западно-центральном, центральном и северо-восточном Миннесота, который бежит от Северная Дакота шоссе 210 (ND 210) в Северная Дакота государственная линия (на Breckenridge) и продолжается на восток до восточной конечной точки на пересечении с MN 23 в Дулут недалеко от Река Сент-Луис.
Маршрут проходит через Миннесоту с запада на северо-восток; соединение Fergus Falls, Brainerd, и Дулут. На западной конечной станции MN 210 после пересечения Красная река, проезжая часть становится ND 210 и впадает в ND 13. MN 210 составляет 228 миль (367 км) в длину.
Описание маршрута
MN 210 служит маршрутом с востока на запад в западно-центральном, центральном и северо-восточном Миннесоте между Breckenridge, Fergus Falls, Скобы, Бакстер, Brainerd, Карлтон, и Дулут.
На части маршрута (7 миль или 11 км) MN 210 составляет одновременный с Шоссе США 10 (США 10) между Пестрый и Скобы в центральная Миннесота. Шоссе пересекает Вашингтон-стрит мост на Река Миссисипи в Brainerd и Река Сент-Луис в Томсон.
Участок МН 210 в Айткинский уезд официально обозначен как "Дейл Вэйринен Мемориальное шоссе ».[3] Это же обозначение подписано и на MN 210 в Карлтон Каунти из Кромвель на запад к линии графства с графством Айткин.
MN 210 проходит через Хребет Куюна в Crow Wing County и Государственный лес Фон-дю-Лак в округе Карлтон. Государственная зона отдыха Куюна расположен на шоссе в Crow Wing County, недалеко от Кросби и Ironton; к северо-востоку от Брейнерда. Государственный парк Джей Кук расположен на MN 210 в округе Карлтон.[4] Парк расположен между Карлтоном и Fond du Lac (Дулут).
История
MN 210 был утвержден 1 июля 1949 г.США 61 (сейчас же MN 45) в Карлтоне и MN 23 в Дулуте,[1] действуя как восточное продолжение US 210. Приблизительно в 1955 году шоссе было расширено на западном конце US 210, заменив прежний MN 3 от Staples до линии штата Северная Дакота в Breckenridge.[5][6] Первоначальный восточный сегмент впоследствии был перенумерован как часть MN 39 в 1956 г.[6][7]
Когда в 1970 году US 210 был удален, шоссе было переименовано в MN 210. Исторический первоначальный маршрут MN 210 между Карлтоном и Дулутом также был изменен в это время.[8][9]
MN 210 проходит по первоначальной магистрали Северная Тихоокеанская железная дорога как построено на запад от Карлтона до Скобы. Между Хеннинг и Breckenridge, шоссе проходит по бывшей ветке Северо-Тихоокеанской железной дороги. С тех пор большая часть ветки заброшена.
Западный участок шоссе, между Брекенриджем и Fergus Falls, изначально была частью Миннесоты Конституционный путь 3. Между Фергус-Фоллс и Хеннингом шоссе было частью Конституционного маршрута 36. Участок между Карлтоном и Мотли был частью Конституционного маршрута 2.[10]
США 210
| США шоссе 210 | |
|---|---|
| Место расположения | Карлтон–Пестрый |
| Существовал | 1926[нужна цитата]–1970[8][9] |
MN 210 от Карлтона до Мотли, восточная часть нынешнего шоссе, первоначально была частью Маршрут США 210 с 1926 по 1970 год. В 1970 году 210 долларов США выведен из эксплуатации из Карлтона в Мотли и в том же году переименовал в MN 210.[8][9]
US 210 был первоначально введен в эксплуатацию в 1926 г. Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог, как одна из оригинальных автомагистралей США.[нужна цитата]
В плане нумерации 1934 года US 210 от Карлтона до Мотли планировалось переименовать в Маршрут США 208. Нумерация дороги была практически изменена из-за изменения маршрута ее родительской дороги (США 10). В конечном итоге 10 американских войск были направлены по бывшей США 10N. US 208 был показан на некоторых картах в середине 1930-х годов от Карлтона до Мотли, но номер не был официально заказан или подписан, и US 210 сохранил свой номер.
Основные перекрестки
| округ | Место расположения | ми[2] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Wilkin | Breckenridge | 0.000 | 0.000 | Граница штата Северная Дакота (мост через Красная река) | |
| 0.219 | 0.352 | западный конец США 75 перекрывается | |||
| 0.764 | 1.230 | восточная часть перекрытия 75 долларов США; западный конец перекрытия MN 9 | |||
| Коннелли Тауншип | 2.241 | 3.607 | Восточный конец перекрытия МН 9 | ||
| Выдра Хвост | Fergus Falls | 24.248 | 39.023 | Западный конец I-94 / US 52 / US 59 перекрывается; MN 210 к западу следует за выездом 54 | |
| 24.691– 25.047 | 39.736– 40.309 | Развязка; I-94 выезд 55 | |||
| Buse Township | 26.446 | 42.561 | Восточный конец I-94 / US 52 / US 59 перекрывается; MN 210 на восток следует за выездом 57 | ||
| Battle Lake | 45.583 | 73.359 | |||
| Хеннинг | 60.592 | 97.513 | |||
| Inman Township | 66.412 | 106.880 | |||
| Тодд | Hewitt | 77.512 | 124.743 | ||
| Скобы | 93.558 | 150.567 | Западный конец США 10 перекрывается | ||
| Моррисон | Пестрый | 100.707 | 162.072 | Восточная часть США 10 перекрывается | |
| Касс | May Township | 101.023 | 162.581 | ||
| Крыло ворона | Бакстер | 120.539 | 193.989 | западный конец автобуса MN 371. перекрывать | |
| Brainerd | 122.095– 122.215 | 196.493– 196.686 | Вашингтон-стрит мост над Река Миссисипи | ||
| 122.663 | 197.407 | восточный конец автобуса MN 371. перекрывать; западный конец Грейт-Ривер-роуд перекрывается | |||
| 123.203 | 198.276 | ||||
| 123.879 | 199.364 | восточная часть пересечения Great River Road | |||
| Кросби | 137.855 | 221.856 | Западный конец MN 6 / перекрытие Great River Road | ||
| Deerwood | 142.248 | 228.926 | Восточный конец перекрытия МН 6 | ||
| Айткин | Айткин | 152.441 | 245.330 | восточный конец перекрытия Грейт-Ривер-роуд; западная часть США 169 перекрывается | |
| Моррисон Тауншип | 160.351 | 258.060 | восточная часть США 169 перекрывается | ||
| МакГрегор | 174.536 | 280.888 | Западный конец перекрытия MN 65 | ||
| Макгрегор Тауншип | 175.734 | 282.816 | Восточный конец перекрытия MN 65 | ||
| Карлтон | Кромвель | 196.233 | 315.806 | ||
| Twin Lakes Township | 215.986– 216.107 | 347.596– 347.791 | I-35 съезд 235 | ||
| 216.253 | 348.025 | бывший США 61 юг; западный конец параллелизма CSAH 61 | |||
| Карлтон | 218.558 | 351.735 | западный конец параллелизма CSAH 1; восточная часть параллелизма CSAH 61; бывший США 61 север | ||
| Томсон | 219.846 | 353.808 | восточная оконечность перекрытия CR 1 | ||
| Святой Луи | Дулут | 227.790 | 366.592 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Рекомендации
- ^ а б Законодательное собрание Миннесоты. "Глава 663-H.F. № 1792". Сессионные законы Миннесоты на 1949 год. Эрл Л. Берг, комиссар администрации. С. 1177–85. Отсутствует или пусто
| url =(помощь) - ^ а б Министерство транспорта Миннесоты (6 сентября 2011 г.). Список точек регистрации соединительных линий в масштабе штата (PDF). Министерство транспорта Миннесоты.
- ^ Законодательное собрание Миннесоты (2010). «161.14, Названия и обозначения некоторых автомагистралей». Устав Миннесоты 2010 г.. Миннесотское бюро ревизора уставов. Subd. 39. Получено 4 декабря, 2010.
- ^ Рэнд МакНалли и компания; Управление комиссаров железных дорог Миннесоты (1886 г.). Официальная карта железных дорог Миннесоты (Карта). [1: 760,320]. Чикаго: Рэнд МакНалли и компания. OCLC 37047373. Получено 30 августа, 2020 - через Историческое общество Миннесоты.
- ^ Департамент автомобильных дорог Миннесоты; H.M. Гуша (1954). Официальная дорожная карта Миннесоты с указанием государственной системы автомобильных дорог и основных второстепенных дорог (Карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. §§ B11-F11. OCLC 5673160, 80405240. Получено 1 декабря, 2010 - через Миннесотскую цифровую библиотеку. (Дорожные условия на 1 января 1954 г.)
- ^ а б Департамент автомобильных дорог Миннесоты; H.M. Гуша (1956). Официальная дорожная карта Миннесоты с указанием государственной системы автомобильных дорог и основных второстепенных дорог (Карта). 1: 760,320. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. §§ B11-F11. OCLC 5673160, 80405240, 381173598. Получено 1 декабря, 2010 - через Миннесотскую цифровую библиотеку.
- ^ Департамент автомобильных дорог Миннесоты; H.M. Гуша (1957). Официальная дорожная карта Миннесоты с указанием государственной системы автомобильных дорог и основных второстепенных дорог (Карта). 1: 760,320. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. § M10. OCLC 5673160, 80405240. Получено 1 декабря, 2010 - через Миннесотскую цифровую библиотеку.
- ^ а б c Департамент автомобильных дорог Миннесоты (1970). Официальная дорожная карта (Карта). 1: 1,137,760. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. §§ B12-M11. OCLC 5673160, 80405240, 70295993. Получено 1 декабря, 2010 - через Миннесотскую цифровую библиотеку.
- ^ а б c Департамент автомобильных дорог Миннесоты (1971). Официальная дорожная карта (Карта). 1: 1,137,760. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. §§ B12-M11. OCLC 5673160, 80405240, 45785565. Получено 1 декабря, 2010 - через Миннесотскую цифровую библиотеку.
- ^ Ринер, Стив. «Детали маршрутов 152–218». Неофициальная страница Minnesota Highways. Самостоятельно опубликованный. Получено 5 апреля, 2006.[самостоятельно опубликованный источник]
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |