WikiDer > Штат Миннесота шоссе 27
| Магистральное шоссе, 27 | ||||
|---|---|---|---|---|
MN 27 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается MnDOT | ||||
| Длина | 247.623 миль[1] (398.511 км) | |||
| Существовал | 1934 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд | ||||
| ||||
| Ист-Энд | ||||
| Место расположения | ||||
| Графства | Траверс, Грант, Дуглас, Тодд, Моррисон, Mille Lacs, Канабец, Айткин, Карлтон | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
Штат Миннесота шоссе 27 (MN 27) составляет 247,623 мили (398,511 км). государственное шоссе в западно-центральном и восточно-центральном Миннесота, который проходит от его пересечения с MN 28 в Browns Valley и продолжается на восток до развязки с Межгосударственный 35 (I-35) в Moose Lake. На части своего маршрута (23 мили) он работает одновременно с MN 65 в Канабец и Айткин графства между Woodland и Райс Ривер Тауншип.
Описание маршрута
MN 27 служит маршрутом с востока на запад между Browns Valley, Уитон, Александрия, Long Prairie, Little Falls, Mille Lacs Lake, и Moose Lake.
Западная конечная остановка MN 27 - это пересечение с MN 28 в Браунс-Вэлли, недалеко от Миннесота–южная Дакота государственная линия на Маленькая река Миннесота. В Мемориал Сэма Брауна State Wayside Парк расположен на западной конечной автомагистрали MN 27 в Браунс-Вэлли.
MN 27 пересекает Бродвейский мост на Река Миссисипи в Литл-Фолс.
Государственный парк Чарльза А. Линдберга расположен к югу от MN 27 и Литл-Фоллс на Грейт-Ривер-роуд (CR 52).
Государственный парк отца Хеннепина расположен на MN 27 в юго-восточном углу озера Милл-Лакс, в 1,6 км к западу от Остров.
MN 27 вместе с MN 65 проходит через Государственный лес Солана в Айткинский уезд.
История
Шоссе 27 было размечено в 1934 году. Оно заменило часть бывшего государственного шоссе 10 между Уитоном и Херманом и часть государственного шоссе 54 от Хермана до городка Розвилл; оставшаяся часть состояла из параллельных участков или новых автомагистралей, разрешенных в 1933 году. В это время она была проложена от Уитона до Хермана, вдоль пересечения с шоссе US 52 от Александрии до Осакиса и от пересечения с Государственной автомагистралью 28 до Пьера.[2][3]
Он был проложен от Лонг-Прери до его пересечения с шоссе 28 в 1938 году.[4] и от США 169 доГосударственное шоссе 56 вдоль южной стороны Mille Lacs Lake в 1939 г.[5]
В начале 1940-х годов мощение велось вдоль коротких отрезков к западу от Уитона, к востоку от Осакиса, к западу от Ластрупа и к западу от Муз-Лейк.[6]
После окончания Второй мировой войны оставшаяся часть шоссе к западу от озера Милл-Лакс была заасфальтирована поэтапно, и эти участки были завершены к 1955 году.[7]
В 1958 году была реконструирована проезжая часть; вместо того, чтобы повернуть на северо-восток, чтобы проехать через МакГрат, он продолжил движение прямо на восток, чтобы пересечь шоссе 65 на четырехстороннем перекрестке с шоссе 66, которое тогда было государственным.[8][9][10]
Автомагистраль 27 была перенесена в 1961 году по маршруту бывшей Государственное шоссе 66 от государственного шоссе 47 к югу от острова до шоссе 65 в Вудленде. Обозначение 66 было одновременно повторно использовано на другое шоссе в округе Голубая Земля. Его прежний ряд с 47 на 65 был перенумерован как часть Государственное шоссе 18.[11][12] Также в 1961 году шоссе было заасфальтировано от линии округа Эйткин-Карлтон до существующего тротуара около его пересечения с рекой Кеттл.[13]
В 1970 году шоссе было продлено через Мус-Лейк вдоль бывшего шоссе US 61 и County Road 8 до развязки с недавно построенной Interstate 35.[14]
Последний оставшийся грунтованный участок от шоссе 65 до линии округа Эйткин-Карлтон был заасфальтирован в 1974 году.[15]
В 2012 году шоссе 27 было перемещено так, чтобы оно пересекалось с I-94 от Александрии до Осакиса, при этом старый маршрут был передан на обслуживание округа Дуглас и переименован в шоссе 82 округа. Затем шоссе было проложено вдоль того, что ранее было Государственное шоссе 127 чтобы соединиться с существующим строением в Осакисе.[16]
Основные перекрестки
| округ | Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Траверс | Фолсом Тауншип | 0.000 | 0.000 | Западный вокзал | ||
| Lake Valley Township | 17.551 | 28.246 | ||||
| Уитон | 24.007 | 38.636 | Западный конец параллелизма US 75 | |||
| 24.108 | 38.798 | Восточный конец параллелизма US 75 | ||||
| Грант | Герман | 40.957 | 65.914 | |||
| Roseville Township | 49.160 | 79.115 | Бывший MN 54 | |||
| 54.167 | 87.173 | |||||
| Хоффман | 58.291 | 93.810 | ||||
| Дуглас | Ла Гранд Тауншип | 63.666 | 102.460 | |||
| 72.615 | 116.863 | Западный конец параллелизма I-94; I-94 выезд 100 | ||||
| Александрия | 78.879 | 126.943 | Выход 103 на I-94 / MN 27 | |||
| Осакис | 92.200 | 148.382 | Восточный конец параллелизма I-94; I-94 выезд 114 | |||
| Тодд | Round Prairie Township | 105.191 | 169.289 | Западный конец параллелизма US 71 | ||
| Long Prairie | 110.863 | 178.417 | ||||
| 111.329 | 179.167 | Восточный конец параллелизма США 71 | ||||
| Моррисон | Culdrum Township | 123.234 | 198.326 | Западный конец параллелизма MN 28 | ||
| Пайк Крик Тауншип | 133.330 | 214.574 | Северный вокзал MN 238 | |||
| Little Falls | 135.150 | 217.503 | Восточный конец параллелизма MN 28; западный конец параллелизма GRR | |||
| 135.243 | 217.653 | Восточный конец параллелизма GRR | ||||
| 135.257– 135.361 | 217.675– 217.842 | Бродвейский мост над Река Миссисипи | ||||
| 136.672– 136.761 | 219.952– 220.095 | Обмен | ||||
| Genola | 148.071 | 238.297 | Западный конец параллелизма MN 25 | |||
| Buh Township | 152.081 | 244.751 | Восточный конец параллелизма MN 25 | |||
| Mille Lacs | Onamia | 175.634 | 282.656 | Западный конец параллелизма US 169 | ||
| Саут-Харбор Тауншип | 178.306 | 286.956 | Восточный конец США 169 параллелизма | |||
| Остров | 188.445 | 303.273 | Западный конец параллелизма MN 47 | |||
| Isle Harbour Township | 190.615 | 306.765 | Восточный конец параллелизма MN 47 | |||
| Канабец | Ford Township | 194.248 | 312.612 | Западный конец параллелизма MN 65 | ||
| Айткин | Уильямс Тауншип | |||||
| Райс Ривер Тауншип | 221.259 | 356.082 | Восточный конец параллелизма MN 65 | |||
| Карлтон | Серебряный Городок | 240.765 | 387.474 | Западный конец параллелизма MN 73 | ||
| Moose Lake | 245.545 | 395.166 | Восточный конец параллелизма MN 73 | |||
| Moose Lake Township | 247.182– 247.371 | 397.801– 398.105 | Развязка, нет выхода на I-35 юг; дорога продолжается как CSAH 8 | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Рекомендации
- ^ а б "Список точек регистрации соединительных линий на уровне штата" (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинал (PDF) 14 сентября 2012 г.. Получено 26 ноября, 2020.
- ^ 1933 Карта системы магистральных шоссе, штат Миннесота (Карта). Картография Департамента автомобильных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner. 1 апреля 1933 года. § A-15 - N-12. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ 1934 Карта системы магистральных шоссе, штат Миннесота (Карта). Картография Департамента автомобильных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner. 1 мая 1934 года. § A-15 - N-12. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ «Журнал строительного проекта: Контрольная секция 7704» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 4804» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ Официальная дорожная карта Миннесоты 1942 г. (Карта). Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1 мая 1942 года. § A-15 - N-12. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ Официальная дорожная карта Миннесоты 1955 года (Карта). Картография H.M. Департамент автомобильных дорог Миннесоты Gousha Co. 1 января 1955 года. § A-13 - J-12. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 0103» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ Официальная дорожная карта 1958 года, Миннесота (Карта). Картография H.M. Департамент автомобильных дорог Миннесоты Gousha Co. 1958. § К-11. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ Официальная дорожная карта 1959 года, Миннесота (Карта). Картография H.M. Департамент автомобильных дорог Миннесоты Gousha Co. 1959. § К-11. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ Официальная дорожная карта 1961 года, Миннесота (Карта). Картография H.M. Департамент автомобильных дорог Миннесоты Gousha Co. 1961. § К-12. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ Официальная дорожная карта 1962 года - Миннесота (Карта). Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1962. § К-12. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ «Журнал строительного проекта: Контрольная секция 0902» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ «Журнал строительного проекта: Контрольная секция 0903» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ «Журнал строительного проекта: Контрольная секция 0104» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ Чаффинс, Эми (7 ноября 2012 г.). «Шоссе 27, измененное на I-94». Обзор Osakis. Александрия, Миннесота. Получено 14 декабря, 2013.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
