WikiDer > Шоссе штата Миннесота 62 (округа Хеннепин – Дакота) - Википедия
| Магистральное шоссе, 62 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Crosstown Highway | ||||
MN 62 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается MnDOT | ||||
| Длина | 18,599 миль (29,932 км) | |||
| Существовал | 1988 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд | ||||
| ||||
| Ист-Энд | ||||
| Место расположения | ||||
| Графства | Хеннепин, Дакота | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
Штат Миннесота шоссе 62 (MN 62) это шоссе в Города-побратимы регион Миннесота. Маршрут был частью County Road 62 (CR 62) до 1988 года, когда часть маршрута была унаследована государством. Западная конечная автомагистраль находится на Межгосударственный 494 (I-494) в Eden Prairie, где дорога продолжается на запад как CR 62 на CR 101. Восточная конечная точка маршрута находится на пересечении с I-494 в Inver Grove Heights. На местном уровне первоначальная часть маршрута в округе Хеннепин известна как " Crosstown, "хотя указатели с таким названием не появляются на самом шоссе, а только на местных улицах, прилегающих к дороге. Оно также используется в качестве альтернативного названия, даже Министерство транспорта Миннесоты (MnDOT).[1] Длина маршрута составляет 18,6 миль (29,9 км).
Описание маршрута
MN 62 служит маршрутом с востока на запад между Иден-Прери, Миннетонкой, Эдиной, Ричфилдом, Миннеаполисом, Форт-Снеллинг, Мендота-Хайтс и Инвер-Гроув-Хайтс. Маршрут построен в соответствии со стандартами автострады на большей части своей длины, за исключением западной части. 1⁄2 миля (0,80 км), которая представляет собой скоростную автомагистраль с двумя перекрестками, контролируемыми сигналом. Восточная часть также является скоростной, за исключением последней мили между Мендота-роуд и I-494, которая снова является автострадой. Маршрут находится в Хеннепин и Дакота графства.
Из-за наличия второе Государственное шоссе 62 в юго-западном углу штата между Фульда и Виндомнумерация участка MN 62 в районе городов-побратимов начинается с 100 км. Это неортодоксально, поскольку общая длина двух автомагистралей штата составляет 36 миль (58 км). «Миля 100» откалибрована где CR 101 и CR 62 встретиться в Eden Prairie–Миннетонка пограничная линия; хотя сами верстовые столбы, начиная с мили 104, не появляются до тех пор, пока в I-494 кольцевая дорога.
История
MN 62 в районе городов-побратимов была разрешена в 1988 году. До 1988 года этот маршрут был обозначен как дорога 62 округа Хеннепин. Маршрут был построен в основном в конце 1960-х годов округом Хеннепин.
Первоначальная нумерация округа Хеннепин - 62 - соответствовала 62-й улице в Миннеаполисе. Однако некоторые участки MN 62 отклоняются от плоскости 62-й улицы, так как около восточной конечной станции MN 62 проходит по плоскости 58-й улицы.
MN 62 ранее имел светофор на восточной конечной станции на MN 55 до реконструкции развязки во время строительства МЕТРО Синяя ветка трамвай в 2004 году.
I-35W и проект реконструкции шоссе 62 Crosstown Commons
MN 62 городов-побратимов имел один из самых известных перекрестков в регионе, где он переплетался с И-35Вт. Этот участок длиной в милю был неофициально известен как «Кросстаунское сообщество». Планы «расплести» и расширить этот участок проезжей части для улучшения транспортного потока появлялись и исчезали в течение многих лет, разочаровывая 200 000 водителей, которые использовали его ежедневно. Строительство нынешнего проекта предполагалось начать в июле 2006 года, но было отложено из-за дефицита государственного бюджета.
Проект получил адекватное финансирование во время губернаторского Тим Полентивторой срок и предложения были получены в апреле 2007 года. Тендер выиграл консорциум Ames, Lunda и Schafer за 288 миллионов долларов. Строительство началось в мае 2007 года. Проект включал 25 новых мостов, 63 мили шоссе и увеличил общую ширину проезжей части с 6 до 12 полос. Lyndale Avenue. Мосты были залиты Коутс, Миннесота, и доставлены грузовиком для монтажа на месте. Новый дизайн включает транзит /HOV переулков и был завершен в ноябре 2010 года.[2] Новая транспортная развязка имеет три полосы движения для I-35W (включая одну полосу движения для HOV) в каждом направлении и две отдельные полосы движения для MN 62 в каждом направлении, что устраняет необходимость пересекать движение. Стоимость устранения недостатков на этом коротком участке шоссе в 2007 году оценивалась в 285 миллионов долларов.[3]
Расширение
В августе 2018 года обозначение MN 62 было продлено с его бывшей восточной конечной остановки на MN 55 возле моста Мендота до новой конечной остановки на I-494 в городе Инвер-Гроув-Хайтс. Это новое расширение имеет обозначение MN 55 / MN 62 через мост Мендота. За мостом MN 62 заменяет прежний MN 110 полностью к I-494. Этот проект был обозначен MnDOT как «Один маршрут. Одно имя». Причина изменения заключалась в том, чтобы присвоить этому непрерывному маршруту один номер автомагистрали в отличие от трех разных номеров автомагистралей (MN 62, MN 55, MN 110), которые ранее были у этого маршрута. MnDOT считает, что это уменьшит вероятность путаницы у автомобилистов. Теперь MN 62 в районе городов-побратимов начинается и заканчивается на I-494, путешествуя через округа Хеннепин и Дакота.
Выйти из списка
Некоторые выходы пронумерованы.
| округ | Место расположения | ми[4] | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Хеннепин | Eden Prairie–Миннетонка линия | 103.592 | 166.715 | Перекресток на уровне класса; западный вокзал; дорога продолжается как CSAH 62 (62-я улица) | ||
| 104.727 | 168.542 | |||||
| Eden Prairie–Едина линия | 105.867 | 170.376 | Клеверный лист | |||
| 106.354 | 171.160 | Выход на запад и вход на восток | ||||
| Едина | 106.473 | 171.352 | ||||
| 107.369 | 172.794 | Tracy Avenue | ||||
| 108.342 | 174.360 | Клеверный лист | ||||
| 109.183 | 175.713 | Valley View Road | Выход на восток и вход на запад | |||
| 109.422 | 176.098 | |||||
| Едина–Richfield– Миннеаполис трипоинт | 110.002 | 177.031 | ||||
| Richfield–Миннеаполис линия | 110.502 | 177.836 | ||||
| 111.278 | 179.085 | 111A | И-35W выход 11; вход в западном направлении с I-35W NB включает в себя прямой въезд со стороны MN 121 | |||
| 111.538 | 179.503 | Lyndale Avenue | ||||
| 111.6 | 179.6 | 112A | И-35W выезд 11 | |||
| 112.512 | 181.071 | Нет входа на запад | ||||
| Миннеаполис | 113.322 | 182.374 | Блумингтон-авеню | Выход и вход в восточном направлении | ||
| 113.642 | 182.889 | |||||
| 114.367 | 184.056 | |||||
| 114.842 | 184.820 | 34-я авеню | ||||
| Неорганизованная территория форта Снеллинг | 115.982 | 186.655 | 115 | Бывшая восточная конечная станция MN 62; Federal Drive не подписан | ||
| 116.293 | 187.155 | 116A | Блумингтон-роуд - Историческое место Форт Снеллинг | Ft. Снеллинг не подписан на восток | ||
| 116.454 | 187.415 | 116B / C | ||||
| Река Миннесота | 116.479– 116.869 | 187.455– 188.082 | Мендотский мост | |||
| Дакота | Mendota Heights | 116.946 | 188.206 | 117 | Выход на восток и вход на запад | |
| 117.333 | 188.829 | |||||
| 118.442 | 190.614 | I-35E северный выход 101, южный выход 101A-B; обмен | ||||
| 119.113 | 191.694 | |||||
| Inver Grove Heights | 121.416 | 195.400 | Обмен | |||
| 122.191 | 196.647 | I-494 выход 67; выход на восток и вход на запад | ||||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | ||||||
Рекомендации
- ^ [1]
- ^ Олсон, Дэн (15 мая 2007 г.). «Идет распутывание печально известной общины Кросстаун». Общественное радио Миннесоты. Получено 31 мая, 2007.
- ^ «MnDOT приглашает подрядчиков принять участие в торгах по проекту I-35W / Crosstown». Министерство транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинал 20 августа 2007 г.. Получено 31 мая, 2007.
- ^ Министерство транспорта Миннесоты. "Список точек регистрации соединительных линий на уровне штата" (PDF). Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты. Получено 1 августа, 2018.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
