WikiDer > Железнодорожная линия Мурук
| Железнодорожная линия Мурук | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Желоб для погрузки насыпного зерна в поезда на Wunkar (фото 2015 г.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Закрыто и удалено | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Ванби Инкани | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Продолжается с | Линия Бармера | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Южно-Австралийские железные дороги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 4 сентября 1925 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 1 мая 1971 года | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 49,6 км (30,8 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 5 футов 3 дюйма (1600 мм) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Железнодорожная линия Мурук железнодорожной веткой протяженностью 49,6 км (30,8 миль) на Южно-Австралийские железные дороги сеть. Он бежал от перекрестка с Линия Бармера в Ванби на север к Инкани возле Moorook открытие 7 сентября 1925 года. Позже было предложено продлить линию до Мурука и Кингстон-он-Мюррей если возникнет спрос,[1] но автомобильный транспорт улучшился, поэтому железная дорога никогда не была продлена, и линия была закрыта 1 мая 1971 года.[2]
Маршрут
Маршрут линии был разработан таким образом, чтобы перекрыть промежуток между Waikerie и Локстон линии по самой низкой цене.[1]Названия новых станций были Gluyas, Халиф, Баях, Тосканский, Коова, Wunkar, Мирла, Ваппалка и Янкани.[1] (Источники не согласуются с тем, было ли название конечной остановки Yankanie или Yinkanie.)
Рекомендации
- ^ а б c "Муррукская железная дорога". Хроника. Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 12 сентября 1925 г. с. 52. Получено 27 июн 2014.
- ^ Куинлан, Ховард; Ньюленд, Джон (2000). Австралийские железные дороги 1854 - 2000 гг.. Редферн: Австралийское историческое общество железных дорог. п. 54. ISBN 0 909650 49 7.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Железнодорожная линия Мурук в Wikimedia Commons
 | Эта статья о железнодорожных станциях заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |