WikiDer > Моран-Сольнье V

Тип V
Роль	Истребитель
национальное происхождение	Франция
Производитель	Morane-Saulnier
Первый полет	апреля 1916
Вступление	RFC - 13 мая 1916 г.; IRAS - 1 апреля 1917
На пенсии	RFC - 19 октября 1916 г.; IRAS - конец 1917 г.
Основной пользователь	Королевский летающий корпус; Imperial Russian Air Service
Количество построенных	30

Morane-Saulnier V

В Моран-Сольнье V, также известный как Моран-Солнье Тип V был французским истребителем 1910-х годов.

Разработка

Разрабатывался параллельно с Моран-Сольнье I, Type V был похож на I, но был больше и имел трехчасовую выдержку. Он также отличался более крупным крылом и более глубокими контурами брюшка для размещения дополнительных топливных баков. Предполагаемая разработка, оснащенная элеронами, планировалась как Morane-Saulnier U, но так и не была запущена.

История эксплуатации

Разработанный в начале 1916 года, Type V предназначался в первую очередь для удовлетворения требований Королевский летающий корпус В мае 1916 г. был официально принят на вооружение Type V. Однако, как и Type I, этот самолет оказался непопулярным повсеместно, и Type V был снят с эксплуатации только 5 месяцев спустя. Однако уже в 1917 г. на вооружении танка было 18 самолетов. Imperial Russian Air Service (IRAS). Считается, что они были приобретены Большевик Красный воздушный флот во время Русская революция.

Операторы

объединенное Королевство

Королевский летающий корпус

Российская империя

Imperial Russian Air Service

Советский союз

Советские ВВС - Самолет взят из IRAS во время Русская революция

Варианты

Моран-Сольнье V: обозначение компании
MS.22: официальное обозначение STAe французского правительства для V

Характеристики

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 5,81 м (19 футов 1 дюйм)
Размах крыльев: 8,75 м (28 футов 8 дюймов)
Электростанция: 1 × Le Rhône 9J девять цилиндров роторный двигатель , 82 кВт (110 л.

Спектакль

Максимальная скорость: 165 км / ч (102 миль / ч, 89 узлов)
Выносливость: 3 часа 0 минут

Вооружение

1 х 7,7 мм, установленный в кабине Пистолет Виккерса

v т е Morane-Saulnier самолет
Буквы обозначения	А B C F грамм GA ГБ ЧАС я J K L ЛА LH M N Нм О п Q S Т TRK U V WR Икс Y AC AE AF AFH AI AN / ANB / ANR / ANL / ANS AR В КАЧЕСТВЕ В Австралия средний BB BH
Числовая последовательность	MoS.1 MoS.2 MoS.3 MoS.4 MoS.5 MoS.6 MoS.7 MoS.8 MoS.9 MoS.10 MoS.11 MoS.12 MoS.13 MoS.14 MoS.15 MoS.16 MoS.17 MoS.18 MoS.19 MoS.20 MoS.21 MoS.22 MoS.23 MoS.24 MoS.25 MoS.26 MoS.27 MoS.28 MoS.29 MoS.30 MoS.31 MoS.32 MoS.33 MoS.34 MoS.35 MoS.36 MoS.37 MoS.38 MoS.39 MoS.40 MoS.41 MoS.42 MoS.43 MoS.44 MoS.45 MoS.46 MoS.47 MoS.48 MoS.49 MoS.50 MoS.51 MoS.52 MoS.53 MoS.56 MoS.60 MoS.120 MoS.121 MoS.129 MoS.130 MoS.131 MoS.132 MoS.133 MoS.134 MoS.136 MoS.137 MoS.138 MoS.139 MoS.140 MoS.141 MoS.147 MoS.148 MoS.149 MS.152 MS.160 MS.180 MS.181 MS.185 MS.200 MS.221 MS.222 MS.223 MS.224 MS.225 MS.226 MS.227 MS.229 MS.230 MS.250 MS.251 MS.260 MS.275 MS.278 MS.300 MS.301 MS.302 MS.315 MS.316 MS.317 MS.325 MS.340 MS.341 MS.342 MS.343 MS.345 MS.350 MS.405 MS.406 MS.408 MS.410 MS.411 MS.430 MS.433 MS.435 MS.450 MS.470 MS.472 MS.474 MS.470 MS.475 MS.476 MS.477 MS.479 MS.500 MS.501 MS.502 MS.504 MS.505 MS.506 MS.560 MS.570 MS.603 MS.630 MS.631 MS.700 MS.701 MS.703 MS.704 MS.730 MS.731 MS.732 MS.733 MS.755 MS.760 MS.785 MS.860 MS.880 MS.1001 MS.1500
Имена и псевдонимы	Альцион Борель Пуля Конте де Ницца или Ницца (проект) Criquet Épervier, Épervier II и Super 1500 Фантом Fleuret Леврие Монокок Париж и Супер Париж Петрель Rallye, Rallye Club, Super Rallye и Rallye Commodore Statodyne (проект) Vanneau Версаль (проект)

Navigation