WikiDer > Моррис коммерческий J2
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Сентябрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Моррис J2 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Моррис Коммерческий |
| Также называемый | Остин 152 Остин J2 |
| Производство | 1956–1967 |
| сборка | объединенное Королевство Австралия Новая Зеландия Богота (Колумбия)[1] |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Ван |
| Тип кузова | Ван Подбирать Микроавтобус |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,5 л, 1,6 л B-серия |
| Хронология | |
| Преемник | Моррис J4 Моррис 250 JU |
В Моррис коммерческий J2 был небольшой, передовой контроль фургон (кабина водителя на двигателе) запущен Моррис Коммерческий в 1956 г. и выпускался до 1967 г. Предлагался со знакомым B-серия бензиновый двигатель, первоначально объемом 1489 куб. см (90,9 куб. дюймов), но впоследствии он был увеличен до 1622 куб. см (99,0 куб. дюймов).[2]
До 1961 года фургон продавался вместе с относительно старомодными и немного меньшими размерами. Моррис коммерческий тип J. С 1960 года компания также предлагала немного меньшие Моррис коммерческий J4 которые в целом следовали той же общей архитектуре, что и J2.
Фургон J2 продавался как Моррис J2 и Остин J2 или же Остин 152.
Двигатель обычно отделялся от водителя стальной крышкой, но его наличие в кабине, тем не менее, обеспечивало теплую поездку после нескольких миль пробега.
J2 также использовался в качестве основы для различных кемперов.
Рекомендации
- ^ Товары, www.bmclaheritage.org.au В архиве 14 июля 2014 г. Wayback Machine Проверено 9 июля 2014 г.
- ^ "Каррос и Класикос - Остин J2 (1956 - 1967)". Получено 12 августа 2016.
 | Эта статья посвящена типу фургона. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |