WikiDer > Moseley Iron Bridge and Roof Company
| Несуществующий (1879) | |
| Промышленность | Инженерное дело |
| Основан | Цинциннати, Огайо, ~1858 |
| Штаб-квартира | Соединенные Штаты Америки разные |
| Товары | Мосты |
В Компания Moseley Iron Bridge был основан Томас Уильям Мозли в Цинциннати, Огайо около 1858 г. и просуществовал до 1879 г.[1] Мозли был инженером, строителем мостов и проектировщиком. Джон Пол Верри использовал T.W.H. Дизайн Мозли для своего бизнеса по производству мостов в г. Филадельфия, Пенсильвания.
История
Зенас Кинг был нанят Мозли в качестве продавца и представлял Мозли на многих съемках мостов, в основном в южном Огайо. Кинг остался в Огайо и начал свой бизнес по строительству мостов в Кливленд.[2] В 1861 году Мозли решил перевести компанию в Бостон, Массачусетс. Мозли перевел свой бизнес в Бостон, когда обнаружил, что маркетинг его конструкций железных мостов идеально подходит для районов в Новая Англия площадь. Компания была также известна как Бостонский завод Moseley Iron Bridge.
В период с 1858 по 1879 год компания несколько раз меняла названия и местонахождение, включая Филадельфию.[3] и Нью-Йорк.[4][5]
Известные мосты Мозли
- Железнодорожный мост (1858 г.) - ранее проходил через Стернс-Крик к северу от Айронтона, снят и выставлен на выставке в Музей Генри Форда в Дирборн, Мичиган.[6]
- Мост Мерфи-Роуд (около 1860 г.) - ранее проходил через Река Валлумсак, переехала в 1958 году в музей Беннингтона, Беннингтон, Вермонт; Томас W.H. Мозли, дизайнер, Moseley Iron Building Works, Бостон, строитель
- Мост Upper Pacific Mills (1864) - Северный канал, Лоуренс, Массачусетс; Тоуас В. Мозли, дизайнер, Moseley Iron Building Works, Бостон, строитель
- Мост Hare's Hill Road (1869) - Хэйрз-Хилл-роуд закончился French Creek, Кимбертон, Пенсильвания; Томас В. Мозли, дизайнер, Moseley Iron Bridge & Roof Company, строитель
- Мост Монаднок-Миллс (1870 г.) - доступ рабочих к Монаднок-Миллс, Клермонт, Нью-Гэмпшир; Томас В. Мозли, дизайнер, Moseley Iron Bridge & Roof Company, строитель
Смотрите также
Ссылки и примечания
- ^ «Золотой век железного моста». к Эрик Делони (Журнал American Heritage - Осень 1994 г., том 10, выпуск 2). Архивировано из оригинал на 2008-09-04. Получено 2007-11-14.
- ^ «ОТКРЫТИЕ КОРОЛЯ ЗЕНА». Бумага доставлена в Общество промышленной археологии Аллан Кинг Слоан © 1999 5 июня 1999 - Саванна, Джорджия.
- ^ "Комиссия по истории и музеям Пенсильвании, Бюро архивов и истории, Государственные архивы Пенсильвании, RG-26, отчеты Департамента штата, списки контейнеров, вставка 33, 19 октября 1867 г. Moseley Iron Bridge and Roof Company of Philadelphia, устав и список" подписчиков ».
- ^ Дата отправки личного письма: июль 1868 г.
- ^ «Scientific American», том 40, № 13, новая серия, 29 марта 1879 г. (стр. 6 из 7), объявление: Иллюстрация: Гофрированное железо: ЭТО НОВОЕ, МОСТОВЫЙ МОСТ МОСЛЕЙСКИЙ ЖЕЛЕЗНЫЙ И, ROOF CO., ГОФРИРОВАННЫЙ ЖЕЛЕЗ Крыши, ставни, двери, железные створки, световые люки и т. Д. ", 5 Dey Street, New York".
- ^ "История RRHX-Railroad History Story: Железная дорога, которая не прошла, История Детройтской, Толедской и Айронтонской железной дороги-Часть I, Уильям К. Плетц, Энн-Арбор Наблюдатели за поездом и троллейбусом (написано в 1979 году)". Архивировано из оригинал на 2005-09-22. Получено 2020-04-08.
- «Золотой век железного моста». к Эрик Делони (Журнал American Heritage - Осень 1994 г., том 10, выпуск 2). Архивировано из оригинал на 2008-09-04. Получено 2007-11-14.
- «Мост Харес Хилл». Structurae [en]: Мост Hare's Hill Road (1869 г.).
- «Мост Hares Hill Road, Спаннинг-Френч-Крик, Кимбертон, графство Честер, Пенсильвания». Исследование исторических американских зданий / Исторические инженерные рекорды Америки / Исследование исторических американских ландшафтов.
- «ОТКРЫТИЕ КОРОЛЯ ЗЕНА». Бумага доставлена в Общество промышленной археологии Аллан Кинг Слоан © 1999 5 июня, 1999 - Саванна, Джорджия.
- "Scientific American, том 40, № 13, новая серия, 29 марта 1879 г. (страница 6 из 7)" Реклама: Иллюстрация: Гофрированное железо: ЭТО НОВОЕ, МОСТ ИЗ ЖЕЛЕЗНОГО ЖЕЛЕЗА И КРЫШИ, ГОФРИРОВАННОЕ ЖЕЛЕЗО, "Buildings, Roofs , Ставни, двери, железные створки, окна в крыше и т. Д. ", 5 Dey Street, New York".
- "История RRHX-Railroad History Story: Железная дорога, которая не прошла, История Детройтской, Толедской и Айронтонской железной дороги-Часть I, Уильям К. Плетц, Энн-Арбор Наблюдатели за поездом и троллейбусом (написано в 1979 году)". Архивировано из оригинал на 2005-09-22. Получено 2020-04-08.