WikiDer > Конденсатор двигателя

Motor capacitor
Типичный пусковой конденсатор двигателя

А конденсатор двигателя,[1][2] например, пусковой конденсатор или же рабочий конденсатор (включая конденсатор двойного хода)[2] это электрический конденсатор который изменяет ток одной или нескольких обмоток однофазного переменного тока Индукционный двигатель для создания вращающегося магнитного поля.

Есть два распространенных типа моторных конденсаторов: конденсаторы и пусковые конденсаторы.

Конденсаторы двигателя используются с Кондиционеры, джакузи/джакузи спа-насосы, ворота с электроприводом, большие вентиляторы или надувной например, тепловые печи.[1] «Конденсатор двойного хода» используется в некоторых кондиционер компрессорные агрегаты для усиления двигателей вентилятора и компрессора.[1]

Пусковые конденсаторы

Пусковые конденсаторы на короткое время увеличивают пусковой момент двигателя и позволяют двигателю быстро включаться и выключаться. Пусковой конденсатор остается в цепи достаточно долго, чтобы быстро довести двигатель до заданной скорости, которая обычно составляет около 75% от полной скорости, а затем отключается от цепи, часто центробежный переключатель который выпускается с такой скоростью. После этого двигатель работает более эффективно с рабочим конденсатором.[1][3]

Пусковые конденсаторы обычно имеют номинал выше 70 мкФ, с четырьмя основными классами напряжения: 125 В, 165 В, 250 V и 330 В.[1]

Пусковые конденсаторы выше 20 мкФ всегда неполяризованный алюминий электролитические конденсаторы[4] с нетвердым электролитом, поэтому они применимы только для короткого времени пуска двигателя.

Двигатель не будет работать должным образом, если центробежный переключатель сломан. Если переключатель всегда открыт, пусковой конденсатор не является частью цепи, поэтому двигатель не запускается. Если переключатель всегда замкнут, пусковой конденсатор всегда находится в цепи, поэтому обмотки двигателя, скорее всего, сгорят. Если двигатель не запускается, скорее всего, проблема в конденсаторе, чем в переключателе.[нужна цитата]

Рабочие конденсаторы

Некоторые однофазные Электродвигатели переменного тока требуется «рабочий конденсатор» для питания обмотки второй фазы (вспомогательной катушки) для создания вращающегося магнитного поля во время работы двигателя.[3]

Рабочие конденсаторы предназначены для непрерывной работы при включенном двигателе, поэтому не используются электролитические конденсаторы и они имеют низкие потери. полимерные конденсаторы используются. Рабочие конденсаторы в основном полипропиленовые. пленочные конденсаторы (исторически: металлизированные бумажные конденсаторы) и находятся под напряжением в течение всего времени работы двигателя.[1] Рабочие конденсаторы рассчитаны на диапазон от 1,5 до 100 мкФ с классами напряжения 250, 370 и 440 В.[1]

Если установлено неправильное значение емкости, это вызовет неравномерное магнитное поле вокруг ротора. Это вызывает колебания ротора на неровностях, что приводит к неравномерному вращению, особенно под нагрузкой. Это колебание может привести к шуму двигателя, увеличению потребления энергии, снижению производительности и перегреву двигателя.[3]

Конденсаторы двойного хода

А конденсатор двойного хода поддерживает два электродвигателя, включая двигатель вентилятора и двигатель компрессора. Он экономит место за счет объединения двух физических конденсаторов в одном корпусе. Двойной конденсатор имеет три вывода, помеченных C для общего, ПОКЛОННИК, и HERM за герметичный компрессор.

Двойные конденсаторы бывают разных размеров, в зависимости от емкости (измеряется в микрофарадах, мкФ), например 40 плюс 5. мкФ, а также от напряжения. Конденсатор на 440 вольт можно использовать вместо 370 вольт, но не на 370 вольт вместо 440 вольт.[2] Емкость должна оставаться в пределах 5% от исходного значения.[2] Конденсаторы двойного хода круглой цилиндрической формы обычно используются для кондиционер, чтобы помочь в запуске компрессора и двигателя вентилятора конденсатора.[2] Вместо круглого конденсатора можно использовать овальный конденсатор двойного хода; в любом случае монтажный ремень должен соответствовать используемой форме.[2]

Маркировка

Емкости обозначены в микрофарады (мкФ). Более старые конденсаторы могут быть помечены устаревшими терминами «mfd» или «MFD», которые могут быть неоднозначными, но, особенно в этом контексте, также используются для микрофарад (миллифарад составляет 1000 микрофарад и обычно не встречается на двигателях).

Режимы отказа

Неисправный рабочий конденсатор часто набухает, его стороны или концы изгибаются или выпирают сильнее, чем обычно; тогда можно будет ясно увидеть, что конденсатор вышел из строя, потому что он раздулся или даже разлетелся на части, вызывая разрушение конденсатора. электролит вытекать. Некоторые конденсаторы имеют конструкцию «чувствительного к давлению прерывателя», что приводит к их выходу из строя до того, как внутреннее давление может вызвать серьезные травмы. Одна такая конструкция приводит к расширению верхней части конденсатора и разрыву внутренней проводки.[5]

За многие годы эксплуатации емкость конденсатора падает; это известно как «слабый конденсатор». В результате двигатель может не запуститься или работать на полной мощности.

Когда двигатель работает во время удара молнии в электросеть, рабочий конденсатор может быть поврежден или ослаблен скачком напряжения, что потребует замены.

IEC/ EN 60252-1 2001 определяет следующие уровни защиты для конденсаторов двигателя:

  • P0 - без защиты;
  • P1 - обрыв цепи при отказе или короткое замыкание;
  • P2 - только при отказе от разомкнутой цепи.[6]

Вопросы безопасности

Высокая температура

Конденсатор двигателя, входящий в состав джакузи циркуляционный насос, при неисправности может перегреться.[7] Это создает опасность пожара, и Комиссия США по безопасности потребительских товаров (CPSC) получено более 100 сообщений о случаях перегрева конденсатора двигателя, в том числе о возгорании.[7]

Токсичный

Конденсаторы двигателей, изготовленные до 1978 года, вероятно, содержат полихлорированные бифенилы (ПХБ). Это чрезвычайно токсичные и стойкие химические вещества, оказывающие долгосрочное негативное воздействие на здоровье человека и диких животных. Конденсаторы должны были быть помечены в США словом «No PCBs» или аналогичным языком. Конденсаторы без этих этикеток вызывают подозрение.

ПХБ, содержащие конденсаторы, необходимо заменять и утилизировать, проконсультировавшись с местными природоохранными органами. Если эти конденсаторы протекают или выходят из строя, печатные платы могут быть выброшены в окружающую среду, что, скорее всего, приведет к чрезвычайно дорогостоящей очистке окружающей среды и, возможно, к судебным искам. В научном сообществе имеются обширные токсикологические отчеты о ПХД. Агентство по охране окружающей среды США имеет много информации о том, как правильно тестировать и контролировать эти токсичные химические вещества в старых конденсаторах ".[8][9]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм LA.gov, Луизиана. «Дилеммы определения размеров конденсаторов (конденсаторы двигателя)». LA.gov. Получено 2012-01-29.
  2. ^ а б c d е ж JustTheRightAir (сентябрь 2008 г.). «Круглые конденсаторы двойного действия». justtherightair.com. Архивировано из оригинал на 2008-07-12. Получено 2008-09-24.
  3. ^ а б c Конденсаторы запуска и запуска двигателя; Capacitorguide.com
  4. ^ Эта ссылка показывает только нерелевантные типы (июль 2018 г.), они вообще существуют? Сопутствующая электроника, Алюминиево-электролитический, Быстрое подключение
  5. ^ Регал-Белойт. «Конденсаторы переменного тока для двигателей» (PDF). Конденсаторы GE. Получено 4 сентября 2011.
  6. ^ "Пленочные конденсаторы переменного тока MotorCap DM для работы с двигателями" (PDF). Epcos AC, Мюнхен, Германия. Получено 22 апреля 2012.
  7. ^ а б «CPSC, фирмы объявляют об отзыве спа-салонов Infinity и Lifestyle», США CPSC, Вашингтон, округ Колумбия, CPSC.gov, 09.12.2003, веб-страница: CP7 В архиве 2013-01-08 в Wayback Machine.
  8. ^ Печатные платы
  9. ^ https://www.epa.gov/sites/production/files/documents/pcbidmgmt.pdf

внешняя ссылка