WikiDer > Мтаха аэропорт
Мтаха аэропорт | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Оператор | Правительство провинции | ||||||||||
Обслуживает | Mthatha, Восточный мыс, Южная Африка | ||||||||||
ВысотаAMSL | 2,429 футов / 740 м | ||||||||||
Координаты | 31 ° 32′47 ″ ю.ш. 028 ° 40′31 ″ в.д. / 31,54639 ° ю.ш. 28,67528 ° в.Координаты: 31 ° 32′47 ″ ю.ш. 028 ° 40′31 ″ в.д. / 31,54639 ° ю.ш. 28,67528 ° в. | ||||||||||
карта | |||||||||||
Расположение аэропорта в Восточный мыс | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Мтаха аэропорт (ИАТА: UTT, ИКАО: FAUT) является аэропорт сервировка Mthatha (раньше Умтата), город в Восточный мыс провинция Южная Африка. Ранее аэропорт назывался K. D. Matanzima Airport в честь Кайзер Матанзима, а президент бывшего Транскей.[1][2]
Удобства
Аэропорт расположен в высота 2429 футов (740 м) выше средний уровень моря.[1] У него есть один асфальт вымощенный ВПП обозначенный 14/32, который имеет размеры 2600 на 45 метров (8530 футов × 148 футов).[1] Взлетно-посадочная полоса 14/32 была расширена по сравнению с предыдущим размером 2000 на 23 метра (6562 футов × 75 футов) в 2013 году; ранее также был трава взлетно-посадочная полоса, обозначенная 09/27, которая имела размеры 1500 на 30 метров (4921 фут × 98 футов).[3][4]
Военное использование и контроль
16 мая 2012 г. Кабинет ЮАР утвердил решение о передаче аэропорта в пользование Силы национальной обороны Южной Африки (SANDF). 21 мая 2012 года аэропорт был официально передан Линдиве Сисулу, тогда Министр обороны, к Ноксоло Кивьет, тогда Премьер Восточной Капской. Сисулу сказал, что аэропорт будет использоваться для операций по обеспечению безопасности границ, а SANDF внесет свой вклад в развитие аэропорта, создав таким образом региональную транспортную инфраструктуру.[5]
7 ноября 2012 г. С-47ТП из Южноафриканские ВВС попал в аварию при посадке в аэропорту, повредив правое крыло, двигатель и винт. В ранних сообщениях говорилось, что в самолете находилась медицинская бригада, навещавшая бывшего Президент Нельсон Мандела в его доме в Qunu. Позднее SANDF отклонил это требование.[6][7][8]
5 декабря 2012 года все 11 человек на борту погибли в Катастрофа Drakensberg SAAF Dakota в 2012 году по пути в аэропорт Мтаха.[9]
В июле 2013 года сообщалось, что военные больше не контролируют повседневную работу аэропорта. Сообщалось, что решение о контроле над аэропортом было отменено SANDF.[10]
Аэропорт Мтаха снова был временно передан под военный контроль после смерть Нельсона Манделы 5 декабря 2013 г., так как его государственные похороны должны были состояться в близлежащей сельской деревне Qunu где он вырос.[11][12][13] Аэропорт Мтаха был преобразован в бесполетная зона зарезервировано для глав государств, присутствующих на похоронах.[11] Другой VIP-персоны и представителям общественности, присутствующим на похоронах, посоветовали лететь в Порт-Элизабет аэропорт и Ист-Лондон аэропорт вместо.[14] 14 декабря 2013 года тело Манделы было вывезено из База ВВС Waterkloof возле Претория в аэропорт Мтаха для его похорон и захоронения.[15][16]
Обновления
На начальном этапе модернизации аэропорта с целью улучшения инфраструктуры в мае 2013 года было завершено строительство расширенной взлетно-посадочной полосы 14/32, что позволило более крупным самолетам обслуживать аэропорт. 30 мая 2013 г. самолет, которым управлял SA Airlink первым приземлился на расширенную взлетно-посадочную полосу.[3][17] Стоимость новой взлетно-посадочной полосы р490 миллионов для завершения.[18]
22 ноября 2013 г. Джейкоб Зума посетили аэропорт, чтобы осмотреть модернизацию взлетно-посадочной полосы. Он сказал, что запланированные будущие обновления аэропорта включают новое здание терминала, новую освещенную вертолетную площадку, новые огни приближения к взлетно-посадочной полосе, новую дорогу и модернизацию ангаров. Объявлен тендер на сумму 200 млн рандов подрядчику на строительство нового здания терминала.[18]
28 января 2014 года аэропорт Мтаха поручил подрядной фирме Ruwacon модернизировать оборудование аэропорта. Ожидается, что Ruwacon построит новый пассажирский терминал, пункт аренды автомобилей с помещениями для парковки и мойки автомобилей, заправочную станцию, защитное ограждение и проезжие части. Ожидается, что первый этап проекта модернизации аэропорта будет завершен в начале 2015 года.[3][19]
Следующие два этапа модернизации аэропорта включают добавление коммерческих и торговых объектов, а также новых грузовых объектов.[3][17][19]
Полеты в аэропорт были приостановлены в январе 2019 года из-за нестандартного времени реагирования на спасательные операции и пожаротушение, а также из-за отсутствия систем управления чрезвычайными ситуациями на аэродроме.[20]
Авиакомпании и направления
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Эйрлинк | Йоханнесбург – О. Р. Тамбо |
Рекомендации
- ^ а б c d "Карта аэродрома МТХАТА (К. Д. МАТАНЗИМА) ФАУТ" (PDF). Управление гражданской авиации Южной Африки. 24 июля 2014 г. Архивировано с оригинал (PDF) 4 октября 2014 г.. Получено 4 октября 2014.
- ^ а б «Поиск кода аэропорта IATA (UTT: Umtata / K.D. Matanzima)». Международная ассоциация воздушного транспорта. Получено 17 июн 2013.
- ^ а б c d «Завершено строительство большой взлетно-посадочной полосы в аэропорту Мтаха». Южноафриканская радиовещательная корпорация. 31 мая 2014 г. В архиве из оригинала 12 сентября 2014 г.. Получено 12 сентября 2014.
- ^ "ФАУТ - МФАТА (К. Д. МАТАНЗИМА)" (PDF). Управление гражданской авиации Южной Африки. Действует с 7 июля 2005 г. Архивировано с оригинал (PDF) 4 декабря 2008 г. Проверить значения даты в:
| дата =
(помощь) - ^ «SANDF берет на себя управление аэропортом Мтаха». 21 мая 2012 г. В архиве из оригинала 12 сентября 2014 г.
- ^ Вингрин, декан (7 ноября 2012 г.). «Самолет СААФ покидает взлетно-посадочную полосу в Мтаха». Неофициальный сайт ВВС ЮАР. В архиве из оригинала 12 сентября 2014 г.. Получено 12 сентября 2014.
- ^ «C / N 11925». Ассоциация Дакоты Южной Африки. В архиве из оригинала 12 сентября 2014 г.. Получено 12 сентября 2014.
- ^ "SANDF: экипаж Манделы не терпит крушение". Новости24. Южноафриканская ассоциация прессы (SAPA). 8 ноября 2014 г. В архиве из оригинала 12 сентября 2014 г.. Получено 12 сентября 2014.
- ^ «Одиннадцать человек погибли в авиакатастрофе: SANDF». Times Live. SAPA. 6 декабря 2012 г. В архиве из оригинала 5 октября 2014 г.. Получено 5 октября 2014.
- ^ Хельфрих, Ким (9 июля 2013 г.). «SANDF не входит в состав руководства аэропорта Мтаха». defenceWeb. В архиве из оригинала 12 сентября 2014 г.. Получено 12 сентября 2014.
- ^ а б Мапхумуло, Солли (12 декабря 2013 г.). "Безопасность в Куну ужесточается". Звезда. В архиве из оригинала 3 октября 2014 г.. Получено 3 октября 2014.
- ^ Бинкосе, Унати (12 декабря 2013 г.). «Члены семьи Манделы начинают прибывать в Куну». Новости SABC. В архиве из оригинала 4 октября 2014 г.. Получено 4 октября 2014.
- ^ "Улей активности в аэропорту Мтаха". Новости24. SAPA. 13 декабря 2013 г. В архиве из оригинала 12 сентября 2014 г.. Получено 12 сентября 2014.
- ^ «Аэропорт Мтаха только для VVIP». Новости ИОЛ. SAPA. 8 декабря 2013 г. В архиве из оригинала 12 сентября 2014 г.. Получено 12 сентября 2014.
- ^ «Самолет с телом Манделы прибывает в Мтаху». Сити Пресс. SAPA. 14 декабря 2013 г. В архиве из оригинала 12 сентября 2014 г.. Получено 12 сентября 2014.
- ^ "Мтаха готовится к приезду Мадибы". EWN. 14 декабря 2013 г. В архиве из оригинала 4 октября 2014 г.. Получено 4 октября 2014.
- ^ а б «Первый самолет приземлился в новом аэропорту Мтаха». Новости ИОЛ. SAPA. 30 мая 2013 г. В архиве из оригинала 12 сентября 2014 г.. Получено 12 сентября 2014.
- ^ а б Велафи, Ситхандиве (25 ноября 2013 г.). «Зума в восторге от развития аэропорта Мтаха». Новый век. В архиве из оригинала 12 сентября 2014 г.. Получено 12 сентября 2014.
- ^ а б «Сайт аэропорта Мтаха сдан». Новости ИОЛ. SAPA. 28 января 2014 г. В архиве из оригинала 12 сентября 2014 г.. Получено 12 сентября 2014.
- ^ https://ewn.co.za/2019/01/25/second-airline-formed-to-suspend-flights-to-mthatha Вторая авиакомпания вынуждена приостановить полеты на Мтаху