WikiDer > NRP Бартоломеу Диаш (1934)
| История | |
|---|---|
| Имя: | NRP Бартоломеу Диас |
| Тезка: | Бартоломеу Диас |
| Строитель: | Боярышник-Лесли |
| Запущен: | 10 октября 1934 г. |
| Судьба: | Халк в 1965 году |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Афонсу де Альбукерке учебный класс |
| Смещение: |
|
| Длина: | 99,6 м (327 футов) |
| Луч: | 13,49 м (44,3 футов) |
| Проект: | 3,81 м (12,5 футов) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 21 узел (39 км / ч) |
| Классифицировать: | 8,000 миль (12,875 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч) |
| Дополнение: | 191 |
| Вооружение: |
|
| На самолетах: | 1 (конструкция, не в строю) |
NRP Бартоломеу Диас был шлюпом Португальский флот. Корабль был вторым из Афонсу де Альбукерке-учебный класс шлюп, в который также входил головной корабль класса - NRPАфонсу де Альбукерке. Эти корабли были классифицированы португальским флотом как avisos coloniais de 1ª classe (колониальный авизо 1-го класса) и были предназначены для колониальной службы в Заморские территории Португалии.
После неудачного 1936 Морское восстание, возбуждено расследование по поводу дисциплины на борту корабля.[1]
Рекомендации
Цитаты
- ^ «Португальское морское восстание». Рекламодатель. Аделаида, Южная Австралия. 10 сентября 1936 г.. Получено 12 июля 2016.