WikiDer > Нантакетская центральная железнодорожная компания
Nantucket Central Railroad Company
 Двигатель 2 с гаванью Нантакет за ним | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Siasconset |
| Locale | Массачусетс |
| Сроки работы | 1881–1917 |
| Преемник | Заброшенный |
| Технический | |
| Ширина колеи | 3 футов (914 мм) |
| Длина | 9 миль (14 км) |
В Нантакетская центральная железнодорожная компания был 3 футов (914 мм) узкая колея железная дорога на острове Нантакет. Железная дорога связала деревню Нантакет с деревней Siasconset. Линия была построена в 1881 году, закрыта в 1917 году, а путь и подвижной состав отправили в Франция в составе союзных войск Первая мировая война. Спустя годы после того, как железная дорога была остановлена, последний железнодорожный вагон, оставшийся на острове, был преобразован в популярный ресторан, известный сегодня как Club Car.[1]
Первоначально компания называлась Nantucket Railroad, но после банкротства компании в 1895 году компания была реорганизована под названием, которое она носила до 1917 года.[2]
Локомотивы
| Число | Имя | Строитель | Тип | Дата | Номер работы | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Дионис | Baldwin Locomotive Works | 4-4-0 нежный | Первоначально построенный для Данвилл, Олни и речная железная дорога Огайо; слом 1901 | |||
| Бра | Мейсон Машиностроительный завод | 0-4-4 | Куплено у Бостон, Ревир-Бич и Линн-Рейлроуд 1888[3] | |||
| 1 | Хинкли Локомотив Завод | 4-4-0 нежный | Первоначально построен в 1879 году для Бостон, Ревир-Бич и Линн-Рейлроуд; куплена 1901[3] | |||
| 2 | Alco | 2-4-4 | 1910 | Отправлен в экспедиционный корпус союзников, Бордо, Франция, в 1917 году. | ||
| Siasconset | Компания Фэрбенкс-Морс | 4wВЕЧЕРА | 1907 | Рано бензин-мощной вагон на десять пассажиров |
Примечания
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Нантакетская центральная железнодорожная компания. |
| KML файл (редактировать • помощь) |
- ^ «Нантакет сегодня: классический клубный автомобиль». nantuckettodayonline.com. Получено 2019-11-26.
- ^ Шмид, Питер (2000). "Нантакетская железная дорога". Историческая ассоциация Нантакета. Получено 2 июн 2013.
- ^ а б Стэнли, Роберт С. Узкоколейка - История Бостона, Ревер-Бич и Линн-Рейлроуд Ассоциация железных дорог Бостон-стрит 1980, стр.111-112
Рекомендации
- Элдридж, Эндрю Т (2003). Железные дороги Кейп-Код и островов. Издательство Аркадия. ISBN 0-7385-1157-9.
- Стэнли, Роберт С. (1980) Узкоколейка - История Бостона, Ревер-Бич и Линн-Рейлроуд. Кембридж, Массачусетс: Ассоциация железных дорог Бостон-стрит.