WikiDer > Военно-морская вспомогательная авиационная станция Чарлстаун

Naval Auxiliary Air Station Charlestown
Военно-морская вспомогательная авиационная станция Чарлстаун
Военно-морская вспомогательная авиабаза Чарлстаун, около 1945.jpg
Чарльзтаун во время Второй мировой войны
Резюме
Тип аэропортаВоенный: Авиационная база ВМФ
ОператорВМС США
Место расположенияЧарльзтаун
Построен1931 (гражданский), 1942 (военно-морской флот)
В использовании1931-1942 (гражданский) 1942-1974 (флот)
Жильцывоенно-морской
ВысотаAMSL23 футов / 6 м
Координаты41 ° 22′5.07 ″ с.ш. 71 ° 40′1,67 ″ з.д. / 41.3680750 ° с.ш. 71.6671306 ° з.д. / 41.3680750; -71.6671306
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
17/355,2441,598Асфальт
12/304,8591,481Асфальт
4/225,8181,773Асфальт
Взлетно-посадочные полосы непригодны, хотя они легко различимы на аэрофотоснимках.

Военно-морская вспомогательная авиационная станция Чарлстаун расположен в Чарльзтаун, Род-Айленд. Это был аэродром-спутник к ближайшему Военно-морская авиабаза Квонсет. Находится в границах Национальный заповедник дикой природы Нинигрет.

История

Атлантический аэропорт, как он тогда назывался, был основан примерно в 1931 году. В 1942 году территория Атлантического аэропорта была повторно использована военно-морскими силами для строительства NAAS Charlestown. Он был построен с тремя взлетно-посадочными полосами. Затем он стал спутником близлежащей военно-морской авиабазы ​​Quonset Point. Бывший Президент США Джордж Герберт Уокер Буш авиация проходила здесь обучение перед поездкой в ​​Японию Вторая Мировая Война. Аэропорт использовался в рамках проекта морской аэронавигации для тестирования средств навигации и систем управления движением. Взлетно-посадочные полосы использовались для дрэг-рейсинга с 1958 по 1959 год.[нужна цитата] В 1974 г. база была ликвидирована совместно с Пункт Quonset военно-морской базы, которые закрылись одновременно.[1]

Повторно использовать как парк

Глядя на бывшую взлетно-посадочную полосу 4/22, которая является частью текущего проекта восстановления местных лугов.

В 1976 году заговорили об использовании сайта для первых атомная электростанция в Род-Айленд. Эта идея была отвергнута местными жителями и оставалась неиспользованной, пока не была воплощена в соседнем доме. Национальный заповедник дикой природы Нинигрет. До 1980-х годов ангары оставались в аэропорту. В конце 1990-х годов взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки были разорваны, а местные травы и растения были посажены. Недавний[когда?] аэрофотоснимки показывают трассу для велогонок и гонок на время на северных участках взлетно-посадочных полос. В 2002 году на этом месте был построен мемориал в память об использовании поля. Согласно недавнему Нью-Йорк Таймс статья,

Участок 172 акров (0,70 км2) деактивированного NAAS Charlestown на побережье Южного округа, вместе с пресноводным прудом, он был открыт как парк в городе Чарлстаун в 1983 году и образует ворота в более старый заповедник дикой природы и барьерный пляж за ним. Планируется, что в парке появятся бани, но пока он остается суровым и уютным.[2]

Экологическая очистка

Этот объект использовался еще до появления современного экологического движения, и на протяжении многих лет на этом месте проводилась определенная уборка. Удаление 830 кубических ярдов (630 м3) загрязненной почвы по прогнозируемой стоимости 426 938 долларов США. Инженерный корпус армии США. Почва будет удалена с территории, которая раньше содержала пять подземных резервуаров емкостью 25 000 галлонов, которые, как сообщается, использовались для хранения этилированного высокооктанового авиационного бензина, который ранее был удален. Район, известный как площадка 8 и расположенный примерно в 460 м от жилых районов, в начале 1940-х годов использовался для заправки авиалайнером.[3]

Рекомендации

  1. ^ Фриман, Пол. "Заброшенные и малоизвестные аэродромы: Род-Айленд". Заброшенные и малоизвестные аэродромы. Получено 22 января 2015.
  2. ^ Уэйд, Бетси (15 апреля 1984 г.). "ЗАВТРАКИ НА РОД-АЙЛЕНДЕ МОЖЕТ БЫТЬ СОХРАНЯЮТСЯ". Нью-Йорк Таймс. Получено 22 января 2015.
  3. ^ Арменталь, Мария (27 сентября 2007 г.). «Предлагается план по удалению испорченной почвы». Журнал Providence. Архивировано из оригинал 28 июня 2011 г.. Получено 22 января 2015.

внешняя ссылка