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Navigationslichter, Positionslichter oder Seitenlichter sein Lampen auf Meer- und Binnenschiffe und weiter Flugzeuge, deren Bau und Verwendung Recht angeordnet sind. Art, Anzahl und Form hängen von Größe und Typ des Schiffes oder Flugzeugs ab; so kann es zum Beispiel sein Kriegsschiffe von den Vorschriften abweichen, wenn dies aus praktischer Sicht sinnvoller ist.

Schiffe

Schematischer Überblick über die Abdeckung der Positionslichter; die Nummern entsprechen den im Text erwähnten Lichtern

Technisch

Die Beleuchtung muss den Vorschriften bezüglich der Sichtbarkeit entsprechen. Die Höhe der Beleuchtung und die Helligkeit davon sollte ausreichen, um das Schiff aus der Ferne zu sehen. Sie müssen einhalten Europäischer Standard EN 14744 vom August 2005: Binnenschiffe und Seeschiffe - Navigationslicht.

Benutzen

Die Regeln für Positionslichter sind in der Internationale Vorschriften zur Verhütung von Kollisionen auf See (BvA). Vor 1848 gab es keine Regeln für die Anzahl, Farben und Platzierung der Navigationslichter und verschiedene Systeme wurden nebeneinander verwendet. Im Jahr 1848 wurde die Admiralität in das System des Kapitäns Evans für die Navigationslichter. Dies ist nach wie vor die Grundlage für die aktuellen Regeln. Viele Länder haben das britische Seerecht übernommen und 1889 wurde das System während der Washington International Maritime Conference.

Die Niederlande

Für die Niederlande sind die Regeln in der . beschrieben Vorschriften der Rheinschifffahrtspolizei, es Vorschriften der Binnenschifffahrtspolizei. Gemäß der Binnenschifffahrtspolizeiverordnung bestehen die Positionslichter in der Regel aus:^[1]

1. Oberlicht: eine Mastlampe mit der Farbe Weiß, leuchtend von geradeaus bis 22,5 Grad nach hinten auf beiden Seiten; große Schiffe haben oft ein zusätzliches Topplicht am Heck des Schiffes;
2. Hafenlicht: a rot Licht mit gleichem Abstrahlwinkel, aber nur in Richtung Hafen;
3. Steuerbordlicht: a Grün Licht mit gleichem Abstrahlwinkel, aber nur in Richtung Steuerbord;
4. Hecklicht: ein weißes Licht auf oder in der Nähe des Zaun (achtern) leuchtend von rechts achtern bis 67,5 Grad; so deckt dies die Ecke ab, die die anderen Lampen nicht abdecken;
5. Hecklicht für einen Schlepper mit Schlepp Gelb, ohne Spur weiß.

An der Beleuchtung kann der Schiffstyp erkannt und auch der Kurs eines Schiffes bestimmt werden. Ein kleines Segelboot zum Beispiel hat nur Seitenlichter und ein Hecklicht, ohne Oberlicht, ein großes (> 20 Meter) hat ein rotes und ein grünes Licht rundum im Mast ("Rot über Grün") .^[2]

Spezialschiffe tragen oft zusätzliche oder andere Navigationslichter, um ihren Status oder ihre Aktivitäten anzuzeigen. Füttere so Schlepper beim Abschleppen Gelb Hecklicht (5) und ein Doppeloberlicht^[3]. Wenn sie "im Team" segeln (mit mehreren Schleppern an einem Schiff), haben sie sogar drei Oberlichter. Diese Beleuchtung soll verhindern, dass andere Schiffe zwischen Schlepper und Schlepper manövrieren. Ein weiteres Beispiel ist ein freier Seemann Fähre, das in den Niederlanden ein umlaufendes Oberlicht hat, das aus einem grünen und einem übereinander angeordneten weißen Licht besteht.^[4].

Flugzeuge

Navigationslichter an Bord eines Flugzeugs

Die Positionslichter an Flugzeugen sind in ähnlicher Weise angeordnet. Vorne links und rechts Flügelspitze es gibt jeweils ein rotes und ein grünes Licht. Ein weißes Licht wird so weit wie möglich nach hinten montiert Schwanz oder an beiden Flügelspitzen. Neben diesen Positionslichtern gibt es auch helle Blitzlichter (Blitzlichter), um die Sichtbarkeit des Flugzeugs weiter zu erhöhen und Kollisionen zu vermeiden. Blitzlichter darf nur während des Fluges verwendet werden. Bei großen Flugzeugen gibt es auch Leuchtfeuer verpflichtet. Dies sind rotierende Lichter in der Mitte oben und unten am Rumpf. Diese müssen beim Anlassen der Triebwerke und während der Fahrt leuchten.

Hinweis: Es gibt einen Unterschied zwischen den Winkeln, die die verschiedenen Sektoren auf Flugzeugen im Vergleich zu Schiffen begrenzen. Die roten und grünen Lichter decken einen Winkel von 112,5° für Schiffe und Wasserflugzeuge ab, während dieser Winkel für andere Flugzeuge 110° beträgt.

Mnemonik

Für diejenigen, die sich nicht mehr erinnern können, welche Lichtfarbe wohin gehört, gibt es unzählige Gedächtnisstützen. Einige Beispiele:

• das Wort Gras: Grön RJa wirklich einein soSteuerbord.
• das Wort balero: BSteuerbord lTinten Enein RHrsg.
• stuurboord hat zweimal a R von Recht (Hinweis: das ist nicht das R für Rot!)
• Aus politischer Sicht: links ist rot.
• Das Herz (rot) eines Menschen ist auf der linken Seite.

Nüsse